Auto logi. Kā par tiem rūpēties ziemā?
Ziema ir gada grūtākais laiks autovadītājiem. Zemā temperatūra, strauji iestājusies tumsa, ledus un sniegs ievērojami apgrūtina braukšanu. Tajā pašā laikā tieši ziemā mūs sagaida neskaitāmi ar atpūtu un ziemas brīvdienām saistīti braucieni. Šajā periodā īpaša uzmanība jāpievērš logiem, kuru stāvoklim ir ļoti liela ietekme uz automašīnas lietošanas drošību un komfortu. Kā nodrošināt to pareizu sagatavošanu ziemas sezonā?
Decembra sākumā presē sāk parādīties labi zināmi virsraksti, kas informē, ka ziema kārtējo reizi "pārsteidza ceļu būvētājus". Kopumā nevaram atbalstīt attiecīgos dienestus cīņā pret ledus vai sniegotiem ceļiem, taču vienmēr varam parūpēties par pareizu automašīnas sagatavošanu. “Atcerieties, ka, braucot ziemā, labu redzamību var panākt ne tikai ar ledus vai sniega noņemšanu no logiem. Šajā periodā arī vējstikla tīrītājus gaida sarežģīts uzdevums. Ir ļoti svarīgi, lai mēs parūpētos par to pareizu tehnisko stāvokli, kā tas ir ar logu apsildes sistēmu.” saka Gržegožs Vronskis no NordGlass.
Ledus un sniega noņemšana
Gleznainajām lāstekām un baltajām tikko uzkritušā sniega segām noteikti ir savs šarms. Taču uzreiz izšļakstās, ja pēc mirkļa piesedz auto, ar kuru dosimies ceļojumā. “Sniega tīrīšana visam transportlīdzeklim ir obligāta. Dodieties tālāk par logiem, priekšējiem lukturiem un numura zīmēm. Uz motora pārsega, jumta vai bagāžnieka atstātais sniegs traucēs braukt gan mums, gan citiem satiksmes dalībniekiem neatkarīgi no tā, vai tas slīd pa logiem vai paceļas gaisā lielākā ātrumā, aizsedzot skatu tiem, kas atrodas aiz mums. Varam saņemt naudas sodu arī par braukšanu ar slikti notīrītu auto,” uzsver Gžegožs Vronskis, NordGlass eksperts, piebilstot: “Sniega tīrīšanai vislabāk ir izmantot otu ar mīkstiem sariem, kas neskrāpēs logus un nekrāsos.”
Ziemā ledus klājums automašīnas virsbūvei var būt grūtāka problēma nekā sniegs. “Šajā situācijā vispirms ir jānotīra logu, spoguļu un lampu virsmas. Lielākā daļa autovadītāju šim nolūkam nolemj izmantot skrāpi, kas diemžēl rada risku saskrāpēt logus. Izvēloties šo risinājumu, neaizmirstiet pārbaudīt, vai skrāpis ir pietiekami ass un materiāls, no kura tas izgatavots, ir pietiekami ciets. Mīkstā plastmasa ātri nošķelsies un tai būs vieglāk pielipt smilšu un citu netīrumu daļiņas, skrāpējot stikla virsmu,” skaidro NordGlass eksperts.
Populārākā skrāpju alternatīva ir šķidrie atkausētāji, kas pieejami izsmidzināmu vai izsmidzināmu veidā, kas ļauj produktu efektīvi uzklāt arī lielā vējā. “Atšķirībā no ledus skrāpjiem, ar atledošanas līdzekļiem nepastāv risks saskrāpēt. Tie izšķīdina ledu, ko pēc tam var noslaucīt ar slotiņām. Tomēr īpaši bieziem slāņiem vai ļoti zemām temperatūrām var būt nepieciešams papildu skrāpis,” saka Gžegožs Vronskis.
Gudrs vadītājs pirms ziemas
Lai ziemā būtu vieglāk uzturēt labā stāvoklī logus, vērts pievērst uzmanību vairākiem risinājumiem, kas ledus un sniega notīrīšanu padarīs ātrāku un vienkāršāku. “Vējstikla paklājiņi ir izplatīts risinājums, lai novērstu ledus un sniega uzkrāšanos uz virsmām. Savukārt ārkārtīgi interesanta un inovatīva ideja ir izgatavot īpašu hidrofobu pārklājumu. Visādi netīrumi, kā arī sarma un ledus mazāk spēj pielipt pie hidrofobizētiem sānu un vējstikliem, kurus ir vieglāk noņemt no to virsmas. Vienreizēja apstrāde ir lēta un ļauj izbaudīt “neredzamo tīrītāju” efektu aptuveni 15 km vējstikla gadījumā un pat 60 km sānu logu gadījumā,” stāsta eksperts.
Stikla tīrītāji ir arī elements, kas atbild par ceļojuma drošību un komfortu. “To nomaiņa nav sarežģīta un nav dārga, taču ir ļoti svarīgi nodrošināt labu redzamību. Pirms ziemas sezonas noteikti pārbaudiet spalvu stāvokli un nomainiet mazgāšanas šķidrumu pret sasalšanas izturīgu maisījumu. Ja būs tāda vajadzība, noregulēsim arī paplāksnes uzgaļu stāvokli, lai tās pēc iespējas precīzāk sadalītu šķidrumu pa stiklu,” stāsta Gžegožs Vronskis.
Aizsardzība iekšā un ārā
Papildus ārējai kopšanai jums vajadzētu rūpēties arī par stikla iekšpusi. “Ziemā liela problēma ir stikla virsmas iztvaikošana salonā. Ļoti svarīgi ir pārliecināties, vai siltā gaisa sistēma darbojas un nepieciešamības gadījumā nodrošina ātru nepieciešamās redzamības atjaunošanu. Ja ir aizmugurējais logs, parasti ar atsevišķu apkures sistēmu, pārbaudiet, vai tam nav nepieciešams remonts. Tāpat jāatceras, ka aizsvīdušo logu iekšpuses īslaicīga noslaucīšana ar salveti parasti iedarbojas īslaicīgi un rada svītras un netīrumus,” atzīmē eksperte.
Sarežģīti ziemas ceļa apstākļi palielina arī transportlīdzekļu, īpaši stikla virsmu, bojājumu risku. “Ceļu būvētāju bieži izmantotais slāņu, smilšu un sīko oļu maisījums var radīt nopietnus bojājumus, īpaši vējstikliem. Nelielus defektus var novērst specializētos servisos, taču tas ir atkarīgs no šķembu vai plaisu izmēra un atrašanās vietas. Parasti lielākā daļa defektu, kuru diametrs nepārsniedz 24 mm, ti, 5 zlotu monētas diametrs, un kas atrodas vismaz 10 cm attālumā no stikla malas, ir pakļauti remonts. Ar bezmaksas viedtālruņa aplikācijas palīdzību varam veikt sākotnējo bojājumu diagnostiku ceļā. Ja vēlaties izvairīties no visa stikla nomaiņas, pēc iespējas ātrāk jāvēršas specializētā servisā, kur kvalificēti speciālisti beidzot izvērtēs, vai bojājumus ir iespējams novērst, vai ir jānomaina viss stikls,” teikts ziņojumā. Gžegožs Vronskis.
