Automobiļu amortizatori: funkcijas, serviss un cena

Ja jūsu amortizatori ir nolietojušies, jūsu drošība vairs netiek garantēta, un tas var arī samazināt braukšanas komfortu. Ja pamanāt amortizatoru nodilumu, jums būs jāsazinās ar mehāniķi likt viņiem mainīties... Šajā rakstā jūs atradīsiet visu, kas jums jāzina par jūsu automašīnas priekšējiem un aizmugurējiem amortizatoriem!

🚗 Kādu lomu spēlē amortizatori?

Pāra galvenā lomaamortizatori no priekšpuses uz aizmuguri, lai ierobežotu balstiekārtas atsperes kustību. Patiešām, šim pavasarim nevajadzētu būt pārāk elastīgam, pretējā gadījumā tas atlec. Tāpēc nāk amortizatori spilvena kustība lai izvairītos no atsitiena efektiem.

Tie ir īpaši noderīgi šauros līkumos, uz nelīdzeniem ceļiem un bedrēs. Bez tiem braukšana būtu ļoti nogurdinoša un pat ļoti bīstama. Amortizatoriem ir 6 galvenās funkcijas:

• Pārliecinieties, ka amortizatora atsperu kustība paliek izmērīta;
• Absorbē triecienus un novērš atsitiena efektus;
• Uzturēt kontaktu starp ceļu un riepām;
• Izvairieties no vibrācijas transportlīdzekļa iekšpusē;
• Bremzēšanas efektivitātes uzlabošana;
• Uzlabojiet stūrēšanas precizitāti.

🛠️ Kā darbojas amortizators?

Autobraucēji bieži sadarbojasamortizators uz apturēšanu, bet, lai gan tie ir saistīti, tie ir jānošķir. Amortizators darbojas ar piekares atsperi, lai uzturētu kontaktu starp riepām un ceļu. Tas saglabā jūsu automašīnu līdzsvarā.

Jūsu automašīnas priekšējais vai aizmugurējais amortizators ir virzulis cauruļveida. Parasti tas atrodas automašīnas piekares atsperes iekšpusē. Caurule - vai cilindrs – amortizators ir piepildīts ar eļļu vai gāzi, tāpēc virzulis kustas.

Virzulis saspiež un pārnes eļļu no vienas cilindra kameras uz otru. Ja amortizators pazūd, virzulis pacelsies un eļļa atkal nokritīs. Tādējādi tas var absorbēt triecienu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka ir arī gāzes amortizatorikas darbojas pēc tāda paša principa kā hidrauliskie amortizatori un kas satur arī eļļu. Parastajos amortizatoros gāze faktiski aizstāj gaisu.

🔎 Gāzes vai eļļas amortizatori?

Ir vairāki amortizatoru veidi. 'eļļas slāpētājs, vai hidrauliskā, sastāv no divām kamerām. Viens ir piepildīts ar eļļu, bet otrs ir piepildīts ar gaisu. Virzulis tiek izmantots, lai izspiestu eļļu, lai to novirzītu iekšējā caurulē un tādējādi to saspiestu, tādējādi slāpējot jūsu automašīnas vibrācijas.

L 'gāzes amortizators satur arī eļļu, bet gaisu aizstāj ar saspiestu slāpekli. Gāzes amortizatora reakcija ir dzīvāka un tiek izmantota, jo īpaši, sacensībās. Bet tas ir dārgāks par eļļas amortizatoru, turklāt ir arī cietāks un līdz ar to mazāk ērts.

️ Kad jāmaina amortizatori?

Ne vienmēr ir viegli pamanīt amortizatoru nodilumu. Parasti jums ir jāmaina no 70 000 līdz 150 000 km... Tāpēc mēs iesakām neaizmirst tos pārbaudīt pēc 70 000 km.

Protams, šis novērtējums dažādiem modeļiem un ražotājiem ir ļoti atšķirīgs, taču tas ir atkarīgs arī no jūsu braukšanas. Vienalga, vai braucat laukos, kalnos vai, pareizāk sakot, pilsētā, amortizatori nolietojas dažādi. V amortizators apstājas jāpārbauda arī aptuveni ik pēc 70 000 kilometriem.

Taču ir pazīmes, kas var brīdināt par nepieciešamību pēc amortizatoriem, piemēram, ja redzat uz tiem eļļas vai asimetrisku riepu nodilumu. Amortizatoru nodiluma simptomi:

• skaņa neparasts (klauvēt, čīkstēt) ;
• Eļļas pieejamība ārpus amortizatoriem ;
• Braukšanas grūtības ;
• Asimetrisks riepu nodilums ;
• Samazināts braukšanas komforts (stabilitāte uz ceļa, triecienu absorbcija utt.) ;
• Palielināts bremzēšanas ceļš.

Nolietotie amortizatori ir jānomaina pēc iespējas ātrāk, jo tie vairs nenodrošina ceļa stabilitāti un izraisa priekšlaicīgu citu detaļu, piemēram, riepu, novecošanos. Turklāt ir ļoti bīstami braukt ar nodilušiem amortizatoriem, tas palielina bremzēšanas ceļu un arī palielina akvaplanēšanas risku!

⚙️ Slikts amortizatoru stiprinājums pie rāmja vai ass: ko darīt?

Nepareiza amortizatoru montāža pie Jūsu transportlīdzekļa šasijas vai ass ir punkts de tehniskās kontroles kļūme... Tāpēc šis ir iemesls tehniskajai apskatei: problēma ir jānovērš un pēc tam jāatgriežas tehniskajā apskatē, lai to apstiprinātu.

Problēma ne vienmēr ir saistīta ar pašiem amortizatoriem – rotaļīgumu var izraisīt nepareizi funkcionējoša balstiekārta. Lūdziet mehāniķim pārbaudīt jūsu sviras un stieņus.

🚘 Čīkstošs amortizators ēzeļa mugurā: ko darīt?

Čīkstošs amortizators ir nolietots amortizators... Ja pamanāt čīkstēšanu pie ātrumvaļņiem, līkumos vai uz bedrainiem ceļiem (bedrēm utt.), visticamāk, nāksies mainīt amortizatorus.

Dodieties uz garāžu pēc iespējas ātrāk, jo čīkstošie amortizatori ir nolietojuma pazīme, un tos nevajadzētu aizmirst. Jums var rasties problēmas ar braukšanu, riepas ātrāk nolietojas un bremzēšanas ceļš ir saīsināts, padarot braukšanu bīstamu.

💡 Kā pārbaudīt amortizatoru?

Amortizatori veicina ne tikai braukšanas komfortu, bet arī braukšanas drošību. Tāpēc nolietojuma gadījumā ir svarīgi tās nomainīt. Lai pārbaudītu amortizatoru stāvokli, varat pārbaudīt balstiekārtu un pārliecināties, ka tajā nav nodiluma pazīmju. Tālāk ir norādītas dažas darbības, kas jāievēro:

• Veiciet atlēcienu testu: Sāciet ar nelielu vizuālu pārbaudi, stāvot uz līdzenas virsmas novietotas automašīnas priekšā. Ja atklājat, ka viens automašīnas stūris nav tādā pašā augstumā kā pārējie, tā varētu būt problēma ar amortizatoriem. Pēc tam veiciet atlēcienu testu. Nospiediet automašīnas priekšējā bufera stūri: kad to atlaižat, tam vajadzētu atlēkt tikai vienu reizi. Vairāki atsitieni spiediena samazināšanas laikā norāda uz amortizatoru nodilumu. Atkārtojiet šo testu visos transportlīdzekļa stūros, lai pārbaudītu katru amortizatoru.
• Pārbaudiet riepas: Nevienmērīgs riepu nodilums var liecināt arī par bojātu amortizatoru. Tāpēc pārbaudiet protektora nodilumu, pārliecinoties, ka tas nav nelīdzens abās riepas pusēs. Tomēr esiet uzmanīgi: nevienmērīgs protektora nodilums ne vienmēr ir saistīts ar amortizatora problēmu.
• Vizuāli pārbaudiet amortizatorus: Nostipriniet transportlīdzekli augstumā, piemēram, uz rampas, lai vizuāli pārbaudītu amortizatorus. Ja eļļas klātbūtne to iekšpusē ir nepieciešama to pareizai darbībai, eļļa ārpusē ir neparasta noplūde. Mums būs jāmaina amortizatori.

👨‍🔧 Kā nomainīt amortizatorus automašīnā?

Amortizatoru nomaiņa ik pēc 80 kilometriem vidēji. Ir ļoti ieteicams nomainīt arī amortizatorus, kas jums joprojām būs jānoņem. Lai nomainītu amortizatorus, būs nepieciešami īpaši instrumenti, t.sk atsperu kompresors.

Materiāls:

• savienotājs
• Sveces
• Atsperu kompresors
• Darbarīki
• Jauns amortizators

1. solis. Novietojiet iekārtu uz domkratiem.

Paceliet mašīnu un novietojiet to uz domkrata kājām, lai nodrošinātu drošu darbību. Noņemiet riteņus no ass, kuras amortizatorus vēlaties mainīt. Atskrūvējiet amortizatora uzgriezni, bet atstājiet to vietā. Jums var būt nepieciešams uzklāt iekļūstošu eļļu.

2. solis: izjauciet amortizatoru

Izjauciet stabilizatoru, atskrūvējot tā stiprinājuma skrūvi. Atkal, jūtieties brīvi izsmidzināt uz kādu iekļūstošu eļļu. Pēc tam noņemiet amortizatora statņa kronšteina skavas skrūvi un izvelciet amortizatora statni. Lai to iegūtu, jums noteikti būs nepieciešami sviras līdzekļi.

Saspiediet atsperi, lai atbrīvotu slāpētāja aizbāzni. Noņemiet aizbāzni, pēc tam atsperi un noņemiet aizsargsilfonu.

3. darbība: uzstādiet jaunu amortizatoru.

Ievietojiet jauno amortizatoru statnē, pēc tam uzstādiet silfonu. Salieciet atsperi un aizbāzni. Tad jums jāatver atspere; dari to lēnām. Nomainiet komplektu un atkal pieskrūvējiet amortizatora augšējo daļu. Pabeidziet, ieskrūvējot pretapgāšanās stieni. Pēc amortizatoru nomaiņas, iespējams, būs jāveic vilciena ģeometrija.

🔧 Kā rūpēties par amortizatoriem?

Nodiluši vai bojāti amortizatori padara komfortu klāja mazāk patīkamu un nogurdinoša braukšana vadītājam. Bet galvenokārt amortizatori, kas vairs nav labā stāvoklī, vairs nenodrošina spēja rīkoties optimāls automašīnai. Protams, tas var būt ļoti bīstami.

Amortizatori spēlē komforta lomu, bet galvenokārt drošība kas padara to pareizu darbību svarīgu. Nolietoti amortizatori palielina slīdēšanas risku uz ceļa, sānslīdes un akvaplanēšanas risku.

Tāpat HS amortizatori var ietekmēt transportlīdzekļa paralēlismu, kā arīcitu elementu nodilums jūsu automašīnai, īpaši riepām.

Ja vēlaties pagarināt amortizatoru kalpošanas laiku, šeit ir daži padomi par to kopšanu un saglabāšanu:

• Izvairieties no caurumiem uz ceļa un nelīdzena reljefa ;
• Nelietojiet palēninātājus pārāk ātri un nebremzējiet pirms tam ;
• Nepārslogojiet iekārtu.

Acīmredzot jūsu braukšana lielā mērā ir saistīta ar jūsu automašīnas amortizatoru nodilumu. Noteikti pielāgojiet savu braukšanu, lai izvairītos no triecieniem un atliktu to maiņu.

?? Cik maksā amortizatora maiņa?

Diemžēl amortizatoru nomaiņa ir diezgan dārgs pasākums. Jums jāzina, ka amortizatori mainās pāros Intervences izmaksās ietilpst arī amortizatoru kausu nomaiņa. Skaitīt vidēji un starp 200 350 eirotaču paturiet prātā, ka amortizatoru nomaiņas izmaksas ievērojami atšķiras atkarībā no jūsu transportlīdzekļa modeļa.

Tāpēc, ja vēlaties uzzināt precīzu amortizatoru nomaiņas cenu savam transportlīdzeklim, skatiet mūsu uzticamo garāžas salīdzinājumu, lai uzzinātu cenu ar 3 klikšķiem!

Amortizatori ir būtiski jūsu drošībai, tāpēc negaidiet, līdz tie nolietosies, lai tos nomainītu! Pirms nobraukt 100 km, jāatceras tos pārbaudīt, lai izvairītos no mazākā riska. Un kāpēc gan ne kādā no mūsu Uzticama mehānika?