Kāda pārraide
Pārraide

Automātiskā pārnesumkārba ZF 4HP18

4 pakāpju automātiskās pārnesumkārbas ZF 4HP18 tehniskie parametri, uzticamība, resursi, atsauksmes, problēmas un pārnesumu skaitļi.

ZF 4HP4 18 pakāpju automātiskā pārnesumkārba tika ražota no 1984. līdz aptuveni 2000. gadam daudzās modifikācijās: 4HP18FL, 4HP18FLA, 4HP18FLE, 4HP18Q, 4HP18QE un arī 4HP18EH. Šī transmisija tika uzstādīta priekšējo un visu riteņu piedziņas modeļiem ar dzinēju līdz 3.0 litriem.

4HP saimē ietilpst arī automātiskās pārnesumkārbas: 4HP14, 4HP16, 4HP20, 4HP22 un 4HP24.

Specifikācijas ZF 4HP18

RўReRїhidrauliskā mašīna
Pārnesumu skaits4
Braukšanaipriekšpuse/pilna
Motora darba tilpumslīdz 3.0 litriem
Griezes momentslīdz 280 Nm
Kādu eļļu ielejATF Dexron III
Smērvielas tilpums7.9 litri
Eļļas maiņaik pēc 70 000 km
Filtra nomaiņaik pēc 70 000 km
Aptuvenais resurss300 000 km

Pārnesumu skaitļi automātiskā pārnesumkārba 4HP-18

Piemērā ar Peugeot 605 1992 ar 3.0 litru dzinēju:

Galvenā1-I2-I3-I4-IAizmugurē
4.2772.3171.2640.8980.6672.589

Ford AX4N GM 4Т80 Hyundai-Kia A4CF1 Jatco RE4F04B Peugeot AT8 Renault DP8 Toyota A540E VAG 01N

Kuras automašīnas bija aprīkotas ar 4HP18 kasti

Audi
1001992 - 1994
A61994 - 1997
Šķēps
Temats1984 - 1994
Kappa1994 - 1998
Pavēle
Croma1985 - 1996
  
Alfa Romeo
1641987 - 1998
  
Renault
251988 - 1992
  
Peugeot
6051989 - 1999
  
Citroen
XM1989 - 1998
  
Saab
90001984 - 1990
  
Porsche
9681992 - 1995
  

ZF 4HP18 trūkumi, bojājumi un problēmas

Regulāri mainot eļļu, transmisijas kalpošanas laiks ir vairāk nekā 300 000 km

Visas mašīnas problēmas ir saistītas ar nolietojumu un parādās pie liela nobraukuma.

Visbiežāk servisā vēršas, lai nomainītu sūkņa un turbīnas vārpstas bukses.

Automātiskās pārnesumkārbas vājās vietas ir bremžu lente un alumīnija virzulis D


Pievieno komentāru