Automātiskā ātrumkārba Toyota A132L
saturs
Trīspakāpju automātiskās pārnesumkārbas Toyota A3L tehniskie parametri, uzticamība, resursi, atsauksmes, problēmas un pārnesumu skaitļi.
Trīspakāpju automātiskā pārnesumkārba Toyota A3L tika montēta no 132. līdz 1988. gadam Japānā un uzstādīta vairākiem kompaktiem koncerna modeļiem ar dzinējiem līdz 1999 litriem. Transmisija bija paredzēta ne pārāk jaudīgiem dzinējiem ar griezes momentu 1.5 Nm.
A130 saimē ietilpst arī automātiskā pārnesumkārba: A131L.
Specifikācijas Toyota A132L
RўReRї | hidrauliskā mašīna |
Pārnesumu skaits | 3 |
Braukšanai | priekšā |
Motora darba tilpums | līdz 1.5 litriem |
Griezes moments | līdz 120 Nm |
Kādu eļļu ielej | Deksrons III vai VI |
Smērvielas tilpums | 5.6 l |
Eļļas maiņa | ik pēc 70 000 km |
Filtra nomaiņa | ik pēc 70 000 km |
Aptuvenais resurss | 300 000 km |
Pārnesumu skaitļi, automātiskā pārnesumkārba A132L
Piemēram, 1993. gada Toyota Tercel ar 1.5 litru dzinēju:
Galvenā | 1-I | 2-I | 3-I | Aizmugurē |
---|---|---|---|---|
3.722 | 2.810 | 1.549 | 1.000 | 2.296 |
Līdzīgas transmisijas no citiem ražotājiem:
GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Renault MB3 Renault MJ3 VAG 010 VAG 087
Kuras automašīnas bija aprīkotas ar A132L kasti
Corolla 6 (E90) | 1987 - 1992 |
Tercel 3 (L30) | 1987 - 1990 |
Tercel 4 (L40) | 1990 - 1994 |
Tercel 5 (L50) | 1994 - 1999 |
Starlet 4 (P80) | 1992 - 1995 |
Starlet 5 (P90) | 1996 - 1999 |
Toyota A132L trūkumi, bojājumi un problēmas
Šī ir ļoti uzticama kaste, bojājumi šeit ir reti un notiek ar lielu nobraukumu.
Visbiežāk tiek nomainīti nodilušie sajūgi, bukses vai bremžu lente
Gumijas blīves un eļļas blīvslēgi, kas laiku pa laikam ir sacietējuši, dažkārt var noplūst