Automātiskā ātrumkārba Mazda SJ6A-EL
saturs
Mazda SJ6A-EL 6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba Japānā tiek ražota kopš 2005. gada un ir uzstādīta populārajiem MX-5 kabrioletiem un visiem to veidiem, piemēram, Miata un Roadster. Faktiski šī transmisija ir viena no slavenās Aisin TB61SN automātiskās pārnesumkārbas šķirnēm.
Другие 6-ступенчатые акпп: AW6A‑EL и FW6A‑EL.
6 automātiskās pārnesumkārbas Mazda SJ6A-EL tehniskie parametri
| RўReRї | hidrauliskā mašīna |
| Pārnesumu skaits | 6 |
| Braukšanai | aizmugurē |
| Motora darba tilpums | līdz 2.0 litriem |
| Griezes moments | līdz 350 Nm |
| Kādu eļļu ielej | Toyota ATF WS |
| Smērvielas tilpums | 7.4 litri |
| Daļēja nomaiņa | 3.0 litri |
| Pakalpojums | ik pēc 60 000 km |
| Aptuvenais resurss | 400 000 km |
Automātiskās pārnesumkārbas SJ6A-EL svars pēc kataloga ir 85 kg
Pārnesumu skaitļi automātiskā pārnesumkārba SJ6A-EL
Mazda MX-5 2010 piemērā ar 2.0 litru dzinēju:
| Galvenā | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Aizmugurē |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.538 | 2.060 | 1.404 | 1.000 | 0.713 | 0.582 | 3.168 |
Kuri modeļi ir aprīkoti ar SJ6A-EL kārbu?
| 124 Spider I (348) | 2015 - 2019 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
| MX-5 IV (ZD) | 2015 - tagadne |
| RX-8 I (SE) | 2005 - 2012 |
SJ6AEL automātiskās pārnesumkārbas trūkumi, bojājumi un problēmas
Šī ir spēcīga automātiskā mašīna, kas paredzēta daudz lielākam griezes momentam nekā Mazda dzinējiem
Tomēr sporta modeļu īpašnieki bieži vien ir pakļauti pārāk agresīvai braukšanai.
Tāpēc eļļa kastē ātri kļūst piesārņota ar produktiem, kas radušies GTF sajūgu nodiluma rezultātā
Un netīra smērviela ievērojami samazina solenoīdu kalpošanas laiku, tāpēc atjauniniet to biežāk
Ja braucat ar stipri nolietotu GTF sajūgu, tas salauzīs eļļas sūkņa bukse