Automātiskā ātrumkārba Jatco JF414E

Jatco JF4E 414 ātrumu automāta tehniskie parametri, uzticamība, resursi, atsauksmes, problēmas un pārnesumu skaitļi.

4 pakāpju automātisko pārnesumkārbu Jatco JF414E vai AY-K3 vai RE4F03C uzņēmums ražo kopš 2010. gada un ir uzstādīts daudziem Japānas koncerna budžeta modeļiem, piemēram, March, Almera un AD Van. Mūsu tirgū šāda mašīna tiek likta uz Lada Kalina un Grant, kā arī uz Datsun on-DO un mi-DO.

Trešajā paaudzē ietilpst: JF402E, JF403E, JF404E un JF405E.

Specifikācijas 4-automātiskā pārnesumkārba Jatco JF414E

RўReRї	hidrauliskā mašīna
Pārnesumu skaits	4
Braukšanai	priekšā
Motora darba tilpums	līdz 1.6 litriem
Griezes moments	līdz 150 Nm

Kādu eļļu ielej	Nissan ATF Matic S
Smērvielas tilpums	5.1 l
Eļļas maiņa	ik pēc 60 000 km
Filtra nomaiņa	ik pēc 120 000 km
Aptuvenais resurss	300 000 km

Ierīces iekārtas apraksts Jatco JF414 E

2010. gadā parādījās jauna 4 pakāpju automātiskā pārnesumkārba ar RE4F03C indeksu pēc Nissan nomenklatūras, taču pēc būtības tā bija tikai 4. gada RE03F1989A automātiskās pārnesumkārbas modernizācija. Šī kaste bija paredzēta ievērojami mazāk jaudīgiem dzinējiem nekā tās priekšgājējs, un tāpēc japāņu inženieriem izdevās to padarīt nedaudz vieglāku, kompaktāku un daudz lētāku.

Klasiskā dizaina hidromehāniskajai mašīnai ir 4 fiksēti pārnesumi un pāris papildu režīmi: kustība tikai pirmajā un tikai pirmajā vai otrajā pārnesumā. Griezes moments no barošanas bloka uz automātisko pārnesumkārbu tiek pārsūtīts, izmantojot griezes momenta pārveidotāju. Visas dizaina iezīmes ir sīki aprakstītas uzņēmuma lietotāja rokasgrāmatā.

Pārnesumskaitļi JF414E vai AY-K3

Lada Granta 2014 piemērā ar 1.6 litru dzinēju:

Galvenā	1-I	2-I	3-I	4-I	Aizmugurē
4.081	2.861	1.562	1.000	0.697	2.310

Līdzīgas transmisijas no citiem ražotājiem:

Aisin TS‑40SN GM 4Т80 Ford 4F27 Peugeot AL4 Renault DP0 Toyota A540E VAG 01N ZF 4HP18

Kādas mašīnas ir aprīkotas ar Jatko JF414E triecienšauteni

Datsun

Mi-Do 1	2015 - tagadne
Ieslēgts 1	2016 - tagadne

LADA

Granta sedans 2190	2012 - tagadne
Granta liftback 2191	2014 - tagadne
Granta hečbeks 2192	2018 - tagadne
Granta universāls 2194	2018 - tagadne
Kalina 2 hečbeks 2192	2013 - 2018
Kalina 2 universāls 2194	2013 - 2018

Nissan

AD 4 (Y12)	2010 - 2016
Almera 3 (N17)	2011 - tagadne
Lazio 2 (N17)	2011 - tagadne
4. marts (K13)	2010 - 2019

Atsauksmes par mašīnu JF414 E tās plusi un mīnusi

priekšrocības:

• Ļoti uzticams un vienkāršs dizains
• Zemas apkopes prasības
• Plaši izplatīts mūsu tirgū
• Salīdzinoši zema tālākpārdošanas cena

Trūkumi:

• Tā ir tikai novecojusi pārraide.
• Pārdomātība un lēnums darbā
• Ievērojami palielina degvielas patēriņu
• Trasē trūkst XNUMX. pārnesuma

Jatco JF414E automātiskās pārnesumkārbas apkopes grafiks

Un, lai gan ražotājs neregulē smērvielas nomaiņu transmisijā, servisa darbinieki iesaka mainīt eļļu ik pēc 60 000 km. Kopumā šajā kastē ir aptuveni 5.1 litrs Nissan ATF Matic S.

Lai pilnībā nomainītu eļļu, jums būs nepieciešami divi 4 litru kannas ar firmas smērvielu vai augstas kvalitātes analogu, kā arī daži palīgmateriāli (principā jūs varat tos mainīt katru otro reizi):

• rupjais filtrs (artikuls 31728 3MX0A)
• pārnesumkārbas tvertnes blīve (artikuls 31397 3MX0A)

Kastes JF414E trūkumi, bojājumi un problēmas

Pirmo gadu sadalījumi

Šī ir ļoti uzticama mašīna ar pienācīgu resursu, taču pirmo ražošanas gadu kastēs adatu gultņi ļoti bieži lidoja starp sūkņa rumbu un High cilindru. Nedaudz retāk vērsās servisā, lai nomainītu centrālo divrindu gultni.

Elektrības problēmas

Kastes vājā vieta ir vadības bloks, kas atrodas virs priekšējā spārna uzlikas un cieš no mitruma. Arī elektriķis bieži sadedzina apgaismes laikā. Bojājas arī bremžu pedāļa sensors, kas noved pie pārslēgšanas pogas bloķēšanas.

Trieciens, pārslēdzot pārnesumus

Pēc 100 000 km ieteicams uzstādīt ārējo filtru, jo ar šādu nobraukumu smērvielā jau ir daudz netīrumu no berzes nodiluma un tas var aizsprostot vārsta korpusa kanālus. Kad parādās triecieni, nekavējoties ir vērts veikt pilnīgu eļļas nomaiņu, noņemot pannu.

Nelielas problēmas

Arī automātiskā pārnesumkārba reti uztraucas par sīkumiem, var atgādināt tikai sūkņa blīvējuma noplūdes, kārbas balsta nodilumu, vadu izolāciju un solenoīdu kontaktu oksidēšanos.

Ražotājs apgalvo, ka mašīnas resurss ir 200 000 km, taču tā viegli nobrauks 300 000 km.

Jatko JF414 E automātiskā ātrumkārba cena

Minimālās izmaksas	25 000 rubļi
Vidējā tālākpārdošanas cena	50 000 rubļi
Maksimālās izmaksas	80 000 rubļi
Līgumu kontrolpunkts ārzemēs	-
Pērciet šādu jaunu vienību	150 000 rubļi

Automātiskā ātrumkārba Jatco JF414E 4 ātrumu

55 000 rubļu

Stāvoklis:	BOO
Oriģinalitāte:	Oriģināls
Modeļiem:	Lada Granta, Kalina 2 utt.

* Kontrolpunktus nepārdodam, cena norādīta uzziņai