Automātiskā ātrumkārba Jatco 3N71B

Jatko 3N3B 71 ātrumu automātiskās pārnesumkārbas tehniskie parametri, uzticamība, resursi, atsauksmes, problēmas un pārnesumu skaitļi.

Jatko 3N3B trīspakāpju automātiskā pārnesumkārba tiek ražota kopš 71. gada, un tā ir viena no pirmajām Japānas hidromehāniskajām transmisijām rūpniecības vēsturē. Šī pārnesumkārba tika uzstādīta aizmugurējo riteņu piedziņas Nissan un Mazda modeļiem līdz 1968. gadam.

Citu trīspakāpju automātisko pārnesumkārbu klāstā nav.

Specifikācijas Jatco 3N71B

RўReRї	hidrauliskā mašīna
Pārnesumu skaits	3
Braukšanai	aizmugure / pilna
Motora darba tilpums	līdz 3.0 litriem
Griezes moments	līdz 250 Nm

Kādu eļļu ielej	DEXRON III
Smērvielas tilpums	5.5 l
Eļļas maiņa	ik pēc 50 000 km
Filtra nomaiņa	ik pēc 50 000 km
Aptuvenais resurss	250 000 km

Pārnesumu skaitļi, automātiskā pārnesumkārba 3N71B

Piemēram, 7. gada Mazda RX-1979 ar 1.1 litra dzinēju:

Galvenā	1-I	2-I	3-I	Aizmugurē
3.909	2.458	1.458	1.000	2.182

Kuras automašīnas bija aprīkotas ar 3N71B kasti

Nissan

Laurel C30	1968 - 1972
Laurel C130	1972 - 1977
Silvija S10	1975 - 1979
Silvija S110	1979 - 1983
Cietais korpuss D21	1985 - 2008
Maxima G910	1980 - 1982

Mazda

RX-7 FB	1978 - 1985
RX-7 FC	1985 - 1992
626 CB	1978 - 1982
626 GC	1982 - 1987
Pikaps PE	1977 - 1985
Pikaps UF	1985 - 1998

Jatko 3N71B trūkumi, bojājumi un problēmas

Šīs transmisijas vienkāršais dizains atvieglo pašremontu

Regulāri mainot eļļu, bez remonta var viegli nobraukt līdz 250 000 km

Ar biežu un intensīvu pārspīlēšanu kastes resurss samazinās vismaz divas reizes

Stingri aizliegts ieslēgt piedziņas pārnesumu, kad automašīna ripo atpakaļ