Automātiskā pārnesumkārba Ford 8F57
saturs
8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba Ford 8F57 tiek ražota koncerna rūpnīcā kopš 2018. gada un tiek uzstādīta modeļiem, kas aprīkoti ar 2.7 EcoBoost turbodzinēju un 2.0 EcoBlue bi-turbo dīzeļdzinēju. Šīs mašīnas pamatā ir 6F6 50 ātrumu pārnesumkārba, kas izstrādāta kopā ar General Motors.
8F saimē ietilpst automātiskās pārnesumkārbas: 8F24, 8F35 un 8F40.
Specifikācijas 8 automātiskā pārnesumkārba Ford 8F57
| RўReRї | hidrauliskā mašīna |
| Pārnesumu skaits | 8 |
| Braukšanai | priekšpuse / pilna |
| Motora darba tilpums | līdz 2.7 litriem |
| Griezes moments | līdz 570 Nm |
| Kādu eļļu ielej | Automašīna MERCON WOLF |
| Smērvielas tilpums | 11.5 litri |
| Daļēja nomaiņa | 4.5 litri |
| Pakalpojums | ik pēc 60 000 km |
| Aptuvenais resurss | 250 000 km |
Automātiskās pārnesumkārbas 8F57 svars pēc kataloga ir 112 kg
Pārnesumu skaitļi automātiskā pārnesumkārba 8F57
Izmantojot 2019. gada Ford Edge piemēru ar 2.7 ecoBoost turbodzinēju:
| Galvenā | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.48 | 3.15 | 2.87 | 1.84 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Aizmugurē |
| 1.41 | 1.00 | 0.74 | 0.62 | 2.88 |
Kuri modeļi ir aprīkoti ar 8F57 kārbu
| Edge 2 (CD539) | 2018 - tagadne |
| Galaxy 3 (CD390) | 2018 - 2020 |
| S-Max 2 (CD539) | 2018 - 2021 |
| Nautilus 1 (U540) | 2018 - tagadne |
Automātiskās pārnesumkārbas 8F57 trūkumi, bojājumi un problēmas
Galvenā problēma šeit ir smaga pārnesumu pārslēgšana, braucot ar mazu ātrumu.
Tāpat saimnieki sūdzas par pārslēgšanos ar sitienu, noņemot kasti no stāvvietas
Vairumā gadījumu palīdz mirgošana, bet dažreiz tikai vārsta korpusa nomaiņa
Salīdzinoši bieži eļļas noplūdes notiek gar ass vārpstām un caur elektrisko savienotāju.
Regulāri sabojājas arī automātiskās pārnesumkārbas šķidruma temperatūras sensors.