Ārkārtas remonts — vai no tā jābaidās?
saturs
Avārijas remonts var būt dārgs un laikietilpīgs, taču dažreiz tas ir pūļu vērts. Tas jo īpaši attiecas uz antīkajām automašīnām, kuru izmaksas var būt ļoti augstas. Turklāt vecāku modeļu gadījumā pat kopējie zaudējumi, ko konstatē apdrošinātājs, nenozīmē, ka transportlīdzekli nevar salabot. Kad investēt remontā pēc negadījuma? Kādiem lietotiem transportlīdzekļiem jāpievērš īpaša uzmanība, ja plānojat investēt šāda veida transportlīdzeklī? Mēs atbildam uz šiem jautājumiem. Pārbaudiet, vai jums ir iemesls bažām!
Avārijas remonts un tā kvalitāte
Vai jūs pērkat automašīnu no izplatītāja? Ja tā, rūpīgi pārbaudiet, vai transportlīdzeklis nav bijis negadījumā. Kāpēc? Šāda persona vēlas iegūt pēc iespējas lielāku peļņu no automašīnas pārdošanas. Tādējādi pēcavārijas remontu var veikt virspusēji, izmantojot zemākās kvalitātes detaļas, ja no pirmā acu uzmetiena automašīna izskatās skaista un labi kopta. Kad nepieciešams iegādāties sadursmē bojātu auto, kas jau ir salabots, meklējiet privātos pārdevējus. Viņiem būs mazāk iemesla jūs maldināt.
Pēcavārijas auto remonts pēc totāliem zaudējumiem
Apdrošinātājs pilnībā atzīst zaudējumus pēc tam, kad transportlīdzekļa remonta izmaksas pārsniedz tā iespējamo tirgus vērtību. Vecākiem transportlīdzekļiem tas varētu nozīmēt, ka sūkņa nomaiņa 100 € apmērā izraisītu tieši šādu bojājumu. Tādējādi apdrošināšanas kompānija nosaka, vai remonts vispār ir izdevīgs. Taču tas nenozīmē, ka transportlīdzekli nemaz nav vērts remontēt. Automašīnai var būt sentimentāla vērtība vai, piemēram, par pieminekli var kļūt pēc gada vai diviem, un tad jādomā par pēcavārijas remontu.
Remonts pēc negadījuma ne vienmēr ir lēts
Bojātas automašīnas remonts var būt dārgs, ja bojājumi ir smagi. Visbiežāk tie ir iespiedumi lokšņu metālā vai skrāpējumi krāsā. Arī gaisa spilveni tiek izvērsti bieži, un to nomaiņa var maksāt vairākus tūkstošus zlotu. Ja pērkat glābšanas mašīnu, jums jābūt gatavam salīdzinoši augstām izmaksām vai lielam darbam, kas būs jāiegulda remontā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka, ja automašīna ir ļoti sliktā stāvoklī, ar vienu garāžu nepietiks. Bieži vien ir nepieciešams profesionāls aprīkojums.
Avārijas remonts - paļaujieties uz labu darbnīcu
Pēc negadījuma automašīna ir jāremontē profesionālim, lai tā būtu pilnīgi droša. Lētu un ātru risinājumu atrašana var būt slikta ideja, tāpēc deriet par cilvēkiem, kuru prasmes jūs zināt. Neizvēlieties lētākās darbnīcas, kuras ir jaunizveidotas vai kurām ir slikta reputācija. Galu galā, paņēmis automašīnu, kāds to vadīs, tāpēc tādā veidā jūs pakļausit sevi un citus dalībai citā, iespējams, patiešām bīstamā negadījumā.
Remonts pēc negadījuma – oriģinālās rezerves daļas vai nomaiņa?
Remonts pēc avārijas ir dārgs, un tas var likt domāt par lētāku rezerves daļu izvēli savam auto. Dažreiz tas ir labs risinājums, bet ne vienmēr. Oriģinālās detaļas bieži ir tik izturīgas un tik labas kvalitātes, ka pat lietotu rūpnīcā ražotu detaļu pirkšana ir labāka nekā rezerves daļas pirkšana. Svarīgi, ka oriģināli ir labāk aizsargāti pret koroziju, tāpēc tie efektīvi darbosies ilgāk. Tāpēc, ja iespējams, mēģiniet likt likmes uz šādām daļām. Galu galā satiksmes drošība ir būtiska, un to nevar sasniegt, ja transportlīdzeklis nav ideālā darba kārtībā.
Cik maksā remonts pēc avārijas?
Avārijas automašīnas remonta izmaksas patiešām var atšķirties un ir atkarīgas no daudziem faktoriem. Taču tiek lēsts, ka, piemēram, pilsētas automašīnai pēc tipiskākās lūzes būs nepieciešams valsts ieguldījums 1-3 tūkst. zlots. Taču dārgākas automašīnas, piemēram, apvidus auto, maksā aptuveni 3-4 tūkstošus PLN. Tas, protams, attiecas uz auto remontu ar oriģinālajām rezerves daļām. Tomēr aptuveno cenu ir grūti noteikt, ja negadījums bijis nopietnāks. Galu galā dzinēja nomaiņa var maksāt no vairākiem līdz vairākiem desmitiem tūkstošu zlotu.
Par cik var pārdot salauztu auto?
Avārijas remonts nav jūsu vienīgā iespēja, ja vēlaties kaut ko nodarīt savai automašīnai. Nododot mašīnu lūžņos, stacija jums samaksās aptuveni 300-100 eiro. Daudz kas ir atkarīgs no automašīnas modeļa. Paturiet prātā, ka jo smagāks ir transportlīdzeklis, jo vairāk jūs nopelnīsit. Tomēr no katra transportlīdzekļa svara tiek atņemti aptuveni 200 kg. Tas parasti ir vieglā automobiļa nemetālisko sastāvdaļu svars.
Pēcavārijas remonts ir aktuāla tēma gan no negadījumā iekļuvušo autovadītāju, gan no tiem, kuri vēlas iegādāties auto pēc avārijas viedokļa. Remonts nav lēts, taču, ja tas tika veikts, izmantojot labas, oriģinālās detaļas un to veica profesionālis, dažkārt ir vērts likt likmes uz automašīnu pēc avārijas.
