Audi RS5 2021 apskats
saturs
- Vai tas atspoguļo labu cenas un kvalitātes attiecību? Kādas funkcijas tai ir? 8/10
- Vai tā dizainā ir kaut kas interesants? 9/10
- Cik praktiska ir iekšējā telpa? 7/10
- Kādas ir dzinēja un transmisijas galvenās īpašības? 8/10
- Cik daudz degvielas tas patērē? 8/10
- Kā ir braukt? 8/10
- Kāds drošības aprīkojums ir uzstādīts? Kāds ir drošības vērtējums? 9/10
- Cik maksā īpašums? Kāda veida garantija tiek sniegta? 7/10
- Spriedums
Audi A5 Coupe un Sportback vienmēr ir bijuši skaisti auto. Jā, jā, skaistums ir skatītāja acīs un tas viss, bet ja nopietni, paskatieties uz vienu un sakiet man, ka viņš ir neglīts.
Par laimi, tikko atjauninātais RS5 balstās ne tikai uz sava līdzīgākā brāļa izskatu, bet arī uz veiktspēju, pievienojot supermodeļu izskatam superauto līdzīgu ātrumu.
Izklausās pēc laba sakritības, vai ne? Noskaidrosim, vai ne?
| Audi RS5 2021: 2.9 Tfsi Quattro | |
|---|---|
| Drošības vērtējums | - |
| motora tips | 2.9 l turbo |
| degvielas veids | Augstākās kvalitātes bezsvina benzīns |
| Degvielas efektivitāte | 9.4l / 100km |
| Nosēšanās | 4 sēdvietas |
| Cena no | $121,900 |
Vai tas atspoguļo labu cenas un kvalitātes attiecību? Kādas funkcijas tai ir? 8/10
Tas ir pieejams Coupe vai Sportback versijās, taču RS5 maksā 150,900 XNUMX USD jebkurā gadījumā. Un tas nav maz, taču Audi veiktspējas modelis par šo naudu patiešām ir daudz naudas vērts.
Drīzumā tiksim pie dzinēja un drošības pasākumiem, bet augļu ziņā ārpusē atradīsiet 20 collu vieglmetāla diskus, kā arī sportiskāku RS virsbūves stilu, sporta bremzes, matricas LED priekšējos lukturus, bezatslēgas ieeju. un pogu. starta un apsildāmi spoguļi, jumta lūka un drošības stikls. Iekšpusē ir Nappa ādas sēdekļi (apsildāmi priekšpusē), izgaismotas durvju sliekšņi, nerūsējošā tērauda pedāļi un salona apgaismojums.
RS5 ir 20 collu vieglmetāla diski. (attēlā redzams Sportback variants)
Tehnisko pusi kontrolē jauns 10.1 collas centrālais skārienekrāns, kas atbalsta Apple CarPlay un Android Auto, kā arī Audi virtuālā kabīne, kas aizstāj ciparnīcas vadītāja korpusā ar digitālo ekrānu. Ir arī bezvadu tālruņa uzlāde un satriecoša 19 skaļruņu Bang and Olufsen skaņas sistēma.
10.1 collu centrālais skārienekrāns atbalsta Apple CarPlay un Android Auto. (attēlā redzams Sportback variants)
Vai tā dizainā ir kaut kas interesants? 9/10
Es izaicinu ikvienu, kas sauc RS5 un jo īpaši kupeju, kaut ko, izņemot pārsteidzošu. Ja nopietni, gandrīz ideālās proporcijas un atkāpšanās forma padara to ātru, pat ja tas ir novietots stāvvietā.
Priekšpusē ir jauns melns sieta režģis, kam ir piešķirts 3D efekts, it kā tas izvirzās priekšā no ceļa, savukārt priekšējie lukturi ir iegriezti atpakaļ virsbūvē, it kā tos būtu aiznesis vējš. paātrinājums.
20 collu tumšie vieglmetāla diski arī aizpilda arkas ar asu virsbūves kroku, kas stiepjas no priekšējā luktura līdz izspiedušās plecu līnijām virs aizmugurējām riepām, akcentējot līkumus.
RS5 iekšpusē ir melnas Nappa ādas jūra ar sportiskiem pieskārieniem, un mums īpaši patīk kuplā stūre ar plakanu dibenu, kas gan izskatās un jūtas lieliski.
RS5 iekšpusē ir melnas Nappa ādas jūra ar sportiskiem pieskārieniem. (attēlā kupejas versija)
Cik praktiska ir iekšējā telpa? 7/10
Mēs esam izmēģinājuši tikai kupeju, un varu teikt, ka piedāvātās praktiskuma priekšrocības lielā mērā ir atkarīgas no jūsu sēdvietas.
Priekšpusē jūs esat lutināts ar vietu divdurvju kupejā ar diviem plašiem sēdekļiem, ko atdala liela viduskonsole, kurā ir arī divi glāžu turētāji un daudz atvilktņu, kā arī papildu pudeļu uzglabāšana katrā no priekšējām durvīm.
Tomēr aizmugurējais sēdeklis ir nedaudz vai ļoti šaurs, un, ņemot vērā, ka kupejai ir tikai divas durvis, ir nepieciešama akrobātika, lai tajā pat iekļūtu. Sportback piedāvā vēl divas durvis, kas noteikti atvieglos darbu.
Kupejas garums ir 4723 1866 mm, platums 1372 410 mm un augstums 4783 1866 mm, bet bagāžas nodalījuma tilpums ir 1399 litri. Sportback ir 465 mm, XNUMX mm un XNUMX mm izmēros, un bagāžnieka tilpums palielinās līdz XNUMX litriem.
Katram transportlīdzeklim ir viss nepieciešamais, lai apmierinātu jūsu tehniskās vajadzības, un daudz USB un strāvas kontaktligzdu apkalpo gan priekšējos, gan aizmugurējos pasažierus.
Kādas ir dzinēja un transmisijas galvenās īpašības? 8/10
Tas ir drausmīgs dzinējs – 2.9 litru TFSI sešcilindru ar dubultu turbokompresoru, kas attīsta 331 kW pie 5700 apgr./min un 600 Nm pie 1900 apgr./min, nosūtot to uz visiem četriem riteņiem (jo tas ir quattro), izmantojot astoņpakāpju tiptronic automātu.
2.9 litru sešcilindru dzinējs ar dubultu turbokompresoru attīsta 331 kW/600 Nm jaudu. (attēlā redzams Sportback variants)
Ar to ir pietiekami, lai kupeja un Sportback sasniegtu 0 km/h 100 sekundēs, norāda Audi. Kas ir ļoti, ļoti ātri.
Cik daudz degvielas tas patērē? 8/10
RS5 Coupe patērē 9.4 l/100 km kombinētajā ciklā un izdala 208 g/km CO2. Tas ir aprīkots ar 58 litru degvielas tvertni.
RS5 kupeja patērēs tos pašus 9.4 l/100 km, bet CO209 emisija ir 2 g/km.
Kā ir braukt? 8/10
Tā kā mūsu laiks pie stūres ir ierobežots līdz RS5 kupejai, mēs varam ziņot tikai par to, kā divdurvju modelis darbojas uz ceļa, taču, ņemot vērā piedāvāto lielisko jaudu, ir maz ticams, ka divu durvju pievienošana liks Sportback lēnākam.
Īsāk sakot, RS5 ir neticami ātrs, uzņemot ātrumu ar pilnīgu neuzmanību, pateicoties spēcīgajai un bezgalīgajai jaudas rezerves sajūtai, kas rodas ikreiz, kad uzvelc labo kāju.
RS5 ir neticami ātrs, taču tas atkal var pārvērsties par salīdzinoši klusu pilsētas kreiseri. (bildē kupejas variants)
Tas liek zibenīgi justies pat neveiklākajiem pagriezienu mēģinājumiem, un jaudas plūsma spēj kompensēt katru lēnu iebraukšanu un izbraukšanu, vienkārši palielinot ātrumu starp līkumiem.
Bet tas ir tas, ko jūs varētu sagaidīt no RS modeļa, vai ne? Tāpēc, iespējams, iespaidīgāka ir RS5 spēja atkal pārveidoties par salīdzinoši klusu pilsētas kreiseri, kad sarkanā dūmaka norimst. Balstiekārta ir stingra, it īpaši uz nelīdzenām ietvēm, un ar akseleratoru ir jābūt nedaudz uzmanīgam, lai izvairītos no raustīšanās sajūtas pie katras zaļās gaismas, taču, braucot mierīgi, tā ir lieliski piemērota ikdienas lietošanai.
Maz ticams, ka, pievienojot divas durvis, Sportback kļūs lēnāks. (attēlā redzams Sportback variants)
Tāpat kā RS4, mēs atklājām, ka pārnesumkārba nedaudz ātri pārslēdzas vienā tempā, pārslēdzoties uz augšu vai uz leju nepāra brīžos, iebraucot vai izbraucot no līkumiem, taču jūs varat atgūt kontroli, izmantojot lāpstiņas.
Garantija un drošības vērtējums
Pamatgarantija
3 gadi / neierobežots nobraukums
garantija
Kāds drošības aprīkojums ir uzstādīts? Kāds ir drošības vērtējums? 9/10
Drošības stāsts sākas ar sešiem (kupeja) vai astoņiem (Sportback) un parasto bremžu un saķeres palīglīdzekļu komplektu, bet pēc tam pāriet uz tehnoloģijām gudrām lietām.
Jūs saņemat 360 grādu kameru, adaptīvu apstāšanās un aiziešanas kruīzu, aktīvo joslu palīgsistēmu, priekšējo un aizmugurējo parkošanās sensoru, AEB ar gājēju noteikšanu, aizmugurējās krustojuma brīdinājuma sistēmu, aklo zonu uzraudzību un pagrieziena palīgsistēmu, kas uzrauga pretimbraucējus. satiksme pagriežoties.
Tas ir daudz aprīkojuma, un tas viss veicina piecu zvaigžņu Audi ANCAP drošības novērtējumu, kas 2017. gadā tika piešķirts A5 klāstam.
Cik maksā īpašums? Kāda veida garantija tiek sniegta? 7/10
Uz Audi transportlīdzekļiem attiecas trīs gadu, neierobežota nobraukuma garantija, kas šķiet vairāk nekā nepārvarama salīdzinājumā ar dažiem konkurentiem.
Pakalpojumi tiek sniegti ik pēc 12 mēnešiem vai 15,000 3,050 km, un Audi ļauj priekšapmaksāt pakalpojumu izmaksas par pirmajiem pieciem gadiem, maksājot XNUMX $.
Spriedums
Izskatīgs, ērts braukšanai un ērts sēdēšanai, Audi RS5 klāsts iegūst daudzus premium apbalvojumus. Tas, vai varat samierināties ar kupejas praktiskajām kļūmēm, ir atkarīgs no jums, taču, ja nevarat, vai es varu ieteikt iepazīties ar mūsu RS4 Avant apskatu?
