Audi R8 V10 RWD veiktspēja. Vēl vairāk jaudas
Vispārīgas tēmas

Audi R8 V10 RWD veiktspēja. Vēl vairāk jaudas

Audi R8 V10 RWD veiktspēja. Vēl vairāk jaudas Jaunais Audi R8 V10 Performance RWD, kas pieejams Coupé vai Spyder versijās ar papildu 30 ZS jaudu, ir sportisks R8 V10 Performance quattro papildinājums. Tas ir aizmugures piedziņas sporta auto ar 419 kW (570 ZS) vidū uzstādītu dzinēju un jauniem tehniskajiem risinājumiem.

Audi R8 V10 RWD veiktspēja. Maksimālais ātrums: 329 km/h

Šī vidējā dzinēja sporta automašīna no 0 līdz 100 km/h paātrinās 3,7 sekundēs (3,8 sekundes Spyder versijai), un tās maksimālais ātrums ir 329 km/h (327 km/h Spyder versijai). Jaunā R8 kroņa dārgakmens ir slavenais 5,2 litru V10 FSI dzinējs. R8 V10 RWD versijā tā jauda ir 419 kW (570 ZS).

Piedziņa nodrošina maksimālo griezes momentu 550 Nm – par 10 Nm vairāk nekā Audi R8 V10 RWD, ko uz aizmugurējiem riteņiem sadala septiņu pakāpju S tronic automātiskā pārnesumkārba. Tīri mehāniskais ierobežotas slīdēšanas diferenciālis lieliski sadala griezes momentu atbilstoši braukšanas situācijai, nodrošinot izcilu saķeri pat uz slapja ceļa seguma. Tāpat kā visiem R8 modeļiem, virsbūve ir izgatavota no alumīnija, pamatojoties uz Audi Space Frame (ASF) konstrukciju, bet lielas daļas ir izgatavotas no oglekļa šķiedras pastiprinātas plastmasas (CFRP). R8 V10 Performance RWD sver tikai 1590 kg Coupe versijā un 1695 kg Spyder versijā.

Audi R8 V10 RWD veiktspēja. Kontrolēta dreifēšanas iespēja

Balstiekārta un braukšanas dinamika ir pielāgota tieši aizmugurējo riteņu piedziņai. Kad elektroniskā stabilitātes kontroles (ESC) sistēma ir sporta režīmā, balstiekārta un drošības sistēmas nodrošina kontrolētu sānslīdi. Elektromehāniskais stūres pastiprinātājs nodrošina labu mijiedarbību ar ceļa virsmu. Dinamiskā stūrēšana, kas pirmo reizi pieejama aizmugurējo riteņu piedziņai R8, nodrošina vēl precīzāku reakciju un atgriezenisko saiti. Tas padara braukšanu dinamiskāku un precīzāku stūrēšanu, piemēram, līkumotos ceļos vai līkumos. Tas arī uzlabo braukšanas komfortu, atvieglojot vadāmību, piemēram, novietojot automašīnu stāvvietā vai manevrējot. RWD sporta piekare ir īpaši izstrādāta aizmugurējo riteņu piedziņai, ar dubultām svirām un pasīvo diferenciāļa bloķētāju. Īpaši vieglie 19" un 20" lietie alumīnija riteņi nodrošina precīzu vadāmību un kontroli, braucot līkumos lielā ātrumā. Izvēles kausa riteņi ir pieejami 245/30 R20 priekšā un 305/30 R20 aizmugurē, lai nodrošinātu papildu saķeri un dinamiku. Augstas veiktspējas 18 collu tērauda bremžu diski un papildu 19 collu keramikas diski nodrošina pārliecinošu bremžu spēku.

Skatīt arī: Kā ietaupīt degvielu?

Audi R8 V10 RWD veiktspēja. Audi R8 V10 Performance quattro dizaina detaļas

Modeļa sportiskais stils ir iedvesmots no GT4 versijas. Tās raksturīgākie elementi ietver platu, plakanu Singleframe režģi matēti melnā krāsā ar R8 emblēmu, lielas sānu gaisa ieplūdes atveres, priekšējo sadalītāju un aizmugurējo režģi, kā arī ovālas izpūtēja caurules. Atvērums zem pārsega sasaucas ar leģendārā Audi Sport quattro dizainu. Jaunais R8 ir pieejams desmit krāsu opcijās. Viena no tām ir Ascari Blue Metallic, krāsa, kas iepriekš bija pieejama tikai R8 V10 Performance quattro. R8 Performance Design Package lepojas ar melnu Alcantara ādu, Mercato Blue kontrasta šuvēm un oglekļa šķiedras ielaidumiem.

Skatīt arī: Kā ietaupīt degvielu?

 Visspilgtākā iezīme ir "monoposto" - liela, stingri izteikta loka, kas stiepjas priekšā vadītāja sēdeklim un ļoti atgādina sacīkšu automašīnas kabīni. Monoposto ir aprīkots ar 12,3 collu Audi virtuālo kabīni. R8 Multifunction plus ādas stūrei ir divas vai Performance versijā četras pogas: Audi drive izvēlei, dzinēja iedarbināšanai, veiktspējas režīma un dzinēja skaņas aktivizēšanai un Audi virtuālās kabīnes vadībai. Vadītājs un pasažieri var izbaudīt braucienu jaunajā R8 kausā vai sporta sēdekļos ar ādas un Alcantara. Pasažiera sēdekļa priekšā mirgo ikona ar RWD emblēmu.

Audi R8 V10 RWD veiktspēja. Meistarība

Audi R8 V10 Performance RWD tiek montēts – galvenokārt ar rokām – Böllinger Höfe rūpnīcā Nekarsulmā, Vācijā. Tas ražo arī LMS GT4 sacīkšu automašīnu, kas ir atvasināta no sērijveida modeļa un izmanto aptuveni 60 procentus no tiem pašiem komponentiem.

Aizmugurējo riteņu piedziņa Audi R8 V10 Performance RWD būs pieejama pasūtīšanai dīleru salonos oktobra beigās.

Skatīt arī: Skoda Enyaq iV - elektrisks jaunums

Pievieno komentāru