Audi R8 GT - Lambosimbioze
Ja kādam Audi R8 ar 525 zs. izrādījās vājš, ir alternatīva. Notiek vācu kaujas lidmašīnas, kas aprīkota ar itāļu sirds V10 ar 560 ZS jaudu, reģistrācija. Tādējādi jaunais R8 ir tikpat ātrs kā tā orgānu donors Lamborghini Gallardo.
Audi piedāvā jaunu Audi R8 GT versiju visiem tiem, kas parastos ceļus vēlas pārvērst par sacīkšu trasi. Jaunais modelis tiek prezentēts vēsturisko Monako GP sacensību ēnā. Jaunākais Ingolštates inženieru prāts tiks izlaists ierobežotā sērijā, kas ir tieši 333 eksemplāri. Tās platīna krāsai vajadzētu atgādināt, ka bez tikpat platīna kredītkartes jums nav par ko sapņot. Jaunais R8 GT jau guļ ar Vācijas lielāko konkurentu Porsche.
35 zirgi vairāk un 100 kg mazāk
Jaunajam Audi R8 GT vajadzētu likt saprast, ka ir pienācis laiks pielikt punktu viedokļiem par pārcenoto sporta auto, kas šur tur var dzirdēt. Inženieri nolēma zem motora pārsega pārstādīt barošanas bloku no ikoniskā Lamborghini Gallardo. Rezultātā tā jauda ir palielinājusies no 386 kW / 525 ZS. līdz 412 kW/560 ZS Tādējādi dizaineriem izdevās samazināt automašīnas kopējo svaru par 100 kilogramiem. Pateicoties jaudas palielinājumam par 35 ZS. jaunais R8 spēj sasniegt 320 km/h, tāpat kā ātrākie itāļu auto. Audi tipiskā greznība un quattro piedziņa, kas balstīta uz gadu pieredzi, padara R8 GT par saldu gardumu cilvēkiem, kuri vēlas piepildīt savus automobiļu sapņus. Ierobežotais 333 gabalu izdevums padara to par īstu ieguldījumu.
Svara samazinājums no 1625 uz 1525 kilogramiem nepadara jauno Audi par vieglā svara čempionu, taču, kā jau esam pieraduši, superauto ir svarīgs katrs grams. Pateicoties 10 zirgspēku V560, auto sver 2,7 kilogramus uz zirgspēku, kas ir diezgan cienījams rezultāts.
Uz pilsētu un uz sacīkstēm
Audi R8 GT spēj apmierināt vismodernākā autovadītāja prasības. Ja kāds to ļoti vēlas izmantot Rietumeiropas populārajās sacīkšu trasēs, var pasūtīt īpašu paku. Šī pakete pārvērš spēcīgo R8 par īstu karotāju. Automašīnas iekšpusē tiks uzstādīts īpašs ugunsdzēšamais aparāts, apgāšanās būris, četrpunktu drošības jostas vai oriģināls strāvas slēdzis. Pilnīgai metamorfozei pietrūkst tikai augstas veiktspējas riepas un sacīkšu numura.
Ražotājs ar lepnumu apliecina, ka jaunais, jaudīgākais R8 patērēs vidēji 13,7 litrus benzīna uz 100 kilometriem. Jaudīgāks dzinējs un četru riteņu piedziņa paātrinās līdz simtiem 3,6 sekundēs. Audi paātrinās līdz 200 km/h tikai 10,8 sekundēs. Paredzams, ka R8 GT griezes moments būs 540 Nm pie 6500 apgr./min. Dzinēju maiņas dizaineri lepojas ar to, ka jaunajam R8 GT var braukt līdz 8700 apgr./min.
Katrs no 333 šīs skaistās automašīnas saņēmējiem no sava konta zaudēs 193 000 eiro. Un kā var būt greizsirdīgs?
