Aston Martin DBX - šim vajadzētu būt zīmola vislabāk pārdotajam modelim!

SUV mode nerimst un ar “bezceļa” Lambo vai Bentley nevienu nepārsteigsi. Cits salas zīmols arī vēlas nozagt gabalu no pīrāga - Aston Martin. Darbs, kas saistīts ar DBX modeli, drīz beigsies, sākusies kampaņa, lai reklamētu jaunas preces no Gaydon. Aston ar tavējo DBX-em jūlijā tika prezentēts Gudvudas ātruma festivālā, un pirmos zīmola jaunā SUV pasūtījumus varēja veikt Pebble Beach Contest of Elegance 18. augustā Kalifornijā.

Aston Martin šī gada sākumā sāka ražot modeļa pirmssērijas versijas jaunā rūpnīcā Sentatānā, Velsā. Aston varas iestādes ir paziņojušas, ka plāno sākt sērijveida ražošanu 2020. gada otrajā ceturksnī, pieņemot, ka pirmās piegādes tiks veiktas pēc dažiem mēnešiem. Jaunā rūpnīca Velsā, kas tiek attīstīta kopš 2016. gada, aizņem 90 hektāru platību un ir uzcelta bijušās Aizsardzības ministrijas vietā. St. Athan būs vienīgā apvidus auto ražošanas vieta. Aston Martin.

Aston Martin DBX Pirelli testu poligonā Zviedrijā

Šī gada sākumā tika izlaists video, kurā redzams darbs pie DBX Pirelli Zviedrijas izmēģinājumu poligonā Flurhedenā.

– Prototipu testēšana aukstos apstākļos palīdz mums novērtēt agrīnu transportlīdzekļa dinamiku un, pats galvenais, nodrošināt braukšanas pārliecību uz zemas saķeres virsmas. teica Mets Bekers, Aston Martin galvenais inženieris.

Aston Martin paziņo, ka veiks testus Tuvajos Austrumos un Vācijā, izmantojot vietējās automaģistrāles un Nirburgringu.

Aston Martin DBX ir izstrādāts, lai piesaistītu sieviešu uzmanību.

Dzinējs, kas darbinās pirmo DBX iterāciju, ir AMG 4 litru V8 ar dubultu apstrādi. Paredzamā jauda, ​​visticamāk, būs aptuveni tāda pati kā DB11, t.i., 500 ZS. Paredzams, ka automašīnai būs galvenā loma sieviešu klientu piesaistē ražotāja izstāžu zālēm.

Iepriekš minētais AMG V- ir tikai sākums plānotajam dzinēju klāstam. Aston pirmais SUV. Par laimi, britu zīmols nav aizmirsis par piedāvājumam pievienojamo V12 motociklu, kā arī tiek plānota hibrīdversija, kas būs balstīta uz Mercedes tehnoloģijām. Daimler dāvinās arī savu elektronisko arhitektūru, taču tā tiks izmantota jau minētās "elektrības" montāžai. Tiek plānots uzbūvēt sedanu un pilnībā elektrisku SUV, un tiek ziņots, ka tie ir transportlīdzekļi ar nosaukumu "Lagonda". DBX būs nozīmīga loma jaunu modeļu ražošanā zem spārnotā logotipa - pirmās elektriskās Astras tiks būvētas uz prezentētā automobiļa sastāvdaļām.

DBX vajadzētu būt vislabāk pārdotajam Aston Martin

Acīmredzama konkurence par Aston Martin DBX būs arī citi "britu" automobiļi: Bentley Bentayga un Rolls-Royce Culinnan, kā arī Lamborghini Urus un topošais Ferrari SUV. Šī segmenta pievilcība un milzīgā interese par to liek Gaydon zīmolam kļūt par visvairāk pārdoto zīmolu. Aston Martin. Man nav nekāda sakara ar apvidus auto, taču ir nedaudz žēl, ka tik unikāli zīmoli dzenas pēc peļņas, lai ražotu šāda veida transportlīdzekļus. Pat pirms 10-15 gadiem ideja par bezceļa Lambo vai Ferrari būtu bijusi neiespējama.

Tomēr tas nav pārsteidzoši. Visas zīmes debesīs liecina, ka apvidus auto pārdosies labi un pat pirms brīža. Aston Martin bija problēmas ar rentabilitāti. Producents meklē naudu, un es domāju, ka viņš to atrada. Optimisms uzņēmumā esot ļoti augsts, tā saka varas iestādes dbx tas ne tikai uzlabos finansiālo situāciju, bet arī radīs tik lielu modeļu piedāvājumu, kāds Aston iepriekš nebija.

Neskatoties uz manu vieglo nepatiku pret visu, ko varu pārvērst apvidus auto, man jāatzīst, ka tā ir līnija DBX-а solās būt labs, atšķirībā no Urus vai Bentayga, tas nešķiet milzīgs bloks, ir diezgan veikls. Tajā ir daudz Alfa Romeo Stelvio un Jaguar SUV, lai gan mēs, protams, runājam par citu klasi, taču formas un proporcijas patiesībā ir līdzīgas.

Atliek gaidīt turpmākās ziņas par jauno modeli Aston, drīzumā pirmizrāde - redzēsim, vai ražotājs no Gaydon patiešām “pārbauda” visus mērķus, ko viņš izvirzīja, izstrādājot šo modeli. ES ceru. Nevienam nepatīk šādas leģendas problēmas.