Briti izgatavoja "digitālu" motoru bez sadales vārpstas

Lielbritānijas inženieru uzņēmums Camcon Automotive, izmantojot inteliģento vārstu tehnoloģiju (iVT), ir izstrādājis pasaulē pirmo “digitālā motora” koncepciju. Ar tās palīdzību vārstus vada elektromotori, kas aizstāj sadales vārpstu.

Pēc projekta autoru domām, šī tehnoloģija samazinās degvielas patēriņu par 5% un palīdzēs samazināt kaitīgo izmešu daudzumu atmosfērā. Tas jo īpaši attiecas uz smagajiem kravas automobiļiem. Ierīces veidotāji lēš, ka tas ietaupīs aptuveni 2750 eiro gadā, salīdzinot ar parasto motoru, un, ja flotē ir vairāki desmiti vai pat simti, šī summa būs vairāk nekā iespaidīga.

“Jau kādu laiku visi galvenie sadegšanas procesa parametri tiek kontrolēti digitāli. IVT ir tikpat liels solis uz priekšu kā pāreja no karburatora uz elektroniski kontrolētu degvielas iesmidzināšanu.

skaidro Nīls Batlers, Camcon Automotive tehniskais konsultants. IVT sniedz jums neierobežotu kontroli pār vārstiem, sniedzot milzīgus ieguvumus no zemām emisijām aukstā laikā līdz dažu cilindru deaktivizēšanai, kad tas ir nepieciešams.

Pēc izstrādātāju domām, jaunajā sistēmā jāiekļauj programmatūras pakotne, kas ļaus veikt iVT kalibrēšanu, izmantojot mašīnmācīšanos, apvienojot aparatūru un programmatūru vienā pakotnē. Rezultāts ir līdz šim optimizētākais iekšdedzes dzinējs – “digitālais dzinējs”.