Bufera amortizators automašīnā - kas tas ir un kāpēc tas ir vajadzīgs
saturs
Buferim ir arī trešā, ne mazāk svarīga funkcija – pasargāt virsbūvi no bojājumiem, bet pasažierus, kas netīšām nonākuši automašīnas ceļā, no savainojumiem. Tādējādi šī elementa mērķis ir slāpēt triecienviļņa enerģiju, samazinot atlikušo ķermeņa daļu deformāciju.
Automašīnas virsbūves komplekts ir vajadzīgs ne tikai skaistumam. Elements pilda arī citas funkcijas, piemēram, negadījumu gadījumā mīkstina sitienu.Apskatīsim, kas ir bampera amortizators automašīnā un kādas aizsargfunkcijas tas veic.
Kāpēc automašīnai ir nepieciešams buferis
Šis virsbūves elements ir izgatavots tā, lai harmoniski iekļautos kopējā ārējā dizainā. Otra tā funkcija ir palielināt piespiedējspēku un aerodinamiku. Lai to izdarītu, ražotāji izmanto jaunus sintētiskos materiālus, un detaļas malas ir saliektas, kas pārvērš elementu par sava veida spoileri.
Buferis uz mašīnas
Ir pierādīts, ka uz līdzenas trases jaunais virsbūves komplekts palīdz sasniegt degvielas ietaupījumu līdz pat 20 procentiem uz 100 kilometriem, kā arī palielina maksimālo ātrumu par 50 km/h.
Diemžēl tagad daudzām automašīnām, īpaši budžeta automašīnām, buferis ir izgatavots tikai skaistumam. Pēc neliela trieciena viņam nepieciešama nopietna atveseļošanās. Lai kaut kā aizsargātu šo elementu, tam tiek pielīmēta gumijas lente, uzstādīti speciāli plastmasas svārki un tērauda kengurjatņiks.
Kā samazināt gājēju bīstamību
Buferim ir arī trešā, ne mazāk svarīga funkcija – pasargāt virsbūvi no bojājumiem, bet pasažierus, kas netīšām nonākuši automašīnas ceļā, no savainojumiem. Tādējādi šī elementa mērķis ir slāpēt triecienviļņa enerģiju, samazinot atlikušo ķermeņa daļu deformāciju.
Šim nolūkam viņi nāca klajā ar bufera amortizatoru automašīnā. Tulkojumā no angļu valodas vārds nozīmē "amortizators" vai "amortizators". Kinētiskā enerģija tiek pārvērsta siltumenerģijā, pēc tam izkliedējas atmosfērā. Protams, tas neietekmē mašīnas kustību un vadāmību.
Apjukums jēdzienos
Ja bampera amortizators automašīnā ir vajadzīgs, lai mīkstinātu triecienu, tad amortizators ir pavisam cita lieta. Internetā par to tagad valda patiess apjukums:
- Adsorbers jeb īpašs vārsts aiztur degvielas tvaikus dzinēja iesildīšanas laikā un novērš kaitīgu izgarojumu iekļūšanu kolektorā. Tādējādi tas aizsargā katalizatoru no priekšlaicīgas nodiluma. Faktiski tas ir sava veida vides filtrs, kas uzstādīts motora nodalījumā. Visbiežāk sastopams A un B klases sedanos. Elements sāk darboties tūlīt pēc spēkstacijas palaišanas.
- Absorber ir enerģiju absorbējoša plāksne, kas ir pildviela, kas izgatavota no polimēriem.
Automašīnu absorbētāja izskats
Zemāk mēs runāsim par automašīnas bufera absorbētāju vai spilvenu, kā to sauc arī par to.
Ko dara bufera amortizators?
Pēc dažu ekspertu domām, absorbētājs ir vairāk reklāmas triks un populāra vārda izmantošana. Tas ir efektīvs pie ātruma 5-15 km/h, un, ja auto brauc ātrāk par 20 km/h, tad tur nekādi amortizatori nelīdzēs.
No otras puses, stikla krelles arvien vairāk tiek izmantotas premium klases automašīnu buferos. Tas padara izstrādājumus gan izturīgus, gan elastīgus. Tie iztur ievērojama spēka triecienus, reti saplīst, jo tiek deformēti un iztaisnoti.
No kā izgatavots bufera paliktnis?
Amortizators sastāv no vairākiem elementiem:
- šūnveida plastmasa;
- putupolistirols;
- stikla krelles - izmanto dārgos izstrādājumu modeļos;
- piedevas absorbcijai.
Vai buferis ar amortizatoru ir efektīvs?
Lai arī automašīnas buferis frontālās sadursmēs saplīst tās plastiskuma dēļ, spēcīgs trieciens var to sabojāt, neskatoties uz aizsargspilvena klātbūtni (skatiet automašīnas priekšējā bufera amortizatora fotoattēlu).
Priekšējā bufera amortizators
Atcerieties, ka braukšanas drošību ietekmē ne tikai amortizators un citas deformējamās zonas. Galvenais ir vienmēr uzraudzīt transportlīdzekļa stāvokli, savlaicīgi identificējot bojātās detaļas un detaļas.
