8 mežonīgi modeļi, kuri nekad nav kļuvuši par hitiem

Šie modeļi ir definēti kā "saspiesti", "mežonīgi" vai "karsti". Viņiem kopīgs ir tas, ka viņi mērķē uz noteiktu klientu kategoriju. Dažas no šīm automašīnām ieguva kulta statusu un tika pārdotas, tiklīdz tās nonāca tirgū (Type-R, WRX STI, GTI).

Tajā pašā laikā citi gandrīz neizdevās un ātri pameta skatuvi. Mēs piedāvājam jums 8 no šīm automašīnām, kas parādījās salīdzinoši nesen, bet nesasniedza no tām gaidītos rezultātus.

1 Abarth 695 Biposto (2014)

Abartas modificētais retro minicar saņēma daudz īpašu versiju. Pat ja vārds Biposto jums ir pazīstams, jūs pat nevarat aizdomāties, kāda veida automašīna tā ir.

Un fotogrāfijā redzams, iespējams, viens no radikālākajiem un iespaidīgākajiem Fiat 500 visā zīmola pastāvēšanas vēsturē. Arī kompakto automašīnu vidū šis mini Abart ir ātrākais dizaina studijas vēsturē.

Tas ienāca tirgū 2014. gadā. Pārdošana Eiropas tirgū turpinājās līdz 2016. gada beigām. Mazas automašīnas cena bija iespaidīga - gandrīz 41 tūkstotis eiro.

Zem pārsega ir 190 Zs dzinējs. Automašīna ir aprīkota ar Brembo bremžu sistēmu, Akrapovič izplūdes sistēmu, balstiekārtu ar sporta iestatījumiem, ierobežotas bīdes diferenciāli, rallija pārnesumkārbu un ekskluzīviem riteņiem no OZ.

2 2008. gada Audi R8 V12 TDI koncepcija

Šeit sarakstā var iekļaut E-tron modeli, kas ir pilnībā elektriska versija. Tās jauda ir 462 ZS, izmaksas ir aptuveni 1 miljons eiro, bet tirāža - 100 vienības. Tomēr šajā gadījumā mēs izšķīrāmies par konceptuālu dīzeļdegvielas modeli, kuram bija jāparādās sērijveida ražošanā.

V12 dīzeļa agregāts ir ņemts no pirmās paaudzes Audi Q7, un, neskatoties uz samazinājumu līdz 500 ZS, šī automašīna ir jaudīgāka nekā pašreizējais Audi R8 V8. Tomēr modelis nekad nenonāca līdz konveijeram.

3 BMW M5 Touring (2005)

Kādu laiku M5 logotips parādījās ne tikai uz BMW sporta nodaļas sedaniem, bet arī uz universāla. Šī modifikācija tika pievienota M5 piektajai paaudzei. Viņai vajadzēja sacensties ar Audi RS 6 Avant.

Neapturamais Bavārijas universāls saņēma to pašu 10 ZS aspirēto V507, kas tika uzstādīts sporta sedanā. Paātrinājums līdz 100 km / h pagrieziena punktam ir 4,8 sekundes, un ātruma ierobežojums tiek aktivizēts ap 250. Automašīnas izmaksas atbilst tās īpašībām - 102,5 tūkstoši eiro.

4 Citroen DS3 Racing (2009)

DS automašīnas tiek uzskatītas par franču ražotāja premium modeļu etalonu. Tie tika piedāvāti kā Citroen sporta versijas. Viņu dalība pasaules rallija čempionātā (WRC) viņiem piešķīrusi papildu šarmu.

Tomēr maz cilvēku atceras modeli no šī saraksta, kas tika prezentēts Ženēvā. Un tas notiek neskatoties uz to, ka franču hečbeku var droši saukt par vienu no karstākajām automašīnām pēdējos gados. Viņš saņēma vairākas interesantas versijas, no kurām viena bija veltīta 9-kārtējam WRC pasaules čempionam Sebastianam Lēbam.

5 elektriskā automašīna Mercedes-Benz SLS AMG (2013)

Elektriskajam superauto, kas tika ieviests pirms 7 gadiem, ir viena liela problēma - tas ir priekšā savam laikam. Automašīna ir aprīkota ar 4 elektromotoriem - katram ritenim ir individuāls motors. Kopumā viņi attīsta 750 ZS. Paātrinājums no 0 līdz 100 km / h aizņem 3,9 sekundes, un ātruma ierobežojums ir ierobežots līdz 250 km / h. Nobraukums ar vienu akumulatora uzlādi ir 250 km (NEDC cikls).

Nedaudz agrāk tika izlaists vēl viens tikpat rets modelis - SLS AMG Black Series. Kupeja ar 8 ZS V630 motoru. no vietas 100 km / h veic 3,6 sekundēs un attīsta 315 km / h. Tās cena Eiropas tirgū ir 434 tūkstoši eiro, bet tirāža - 435 vienības.

6 2009. g. Porsche 911 Sport Classic

2009. gada jaunums tika veltīts leģendārajam Carrera 2.7 RS. Papildus priekšējam stiprinājumam 911 saņem 5 spieķu riteņus un oriģinālo spoileri. 3,8 litru bokseris ir kļuvis jaudīgāks - par 23 ZS, salīdzinot ar tā priekšgājēju, un sasniedz 408 "zirgus".

Sportiskā Porsche 911 tirāža ir 250 un sākumcena 123 700 eiro, padarot to par vienu no dārgākajām auto markas automašīnām, kas tajā laikā bija tirgū.

7 sēdekļu Leon Cupra 4 (2000)

Pašlaik Cupra ir atsevišķs zīmols ar savu sastāvu, taču pirms 20 gadiem tas tika uzskatīts par Seat “uzpampušo” variantu. Viena no šīm automašīnām ir Leon Cupra 4 (sporta versija), kas bija populāra Eiropas autobraucēju vidū. Tas ir aprīkots ar 2,8 litru VR6 motoru ar 204 ZS. un pilnpiedziņa, identiska VW Golf 4Motion.

Šī automašīna nebūt nav lēta - oficiālie Seat pārdevēji tajā laikā vēlējās par to 27 tūkstošus eiro. Tomēr daudzi dod priekšroku lētākai Leon 20VT versijai, kas attīsta 180 ZS. Tāpēc Leon Cupra 4 pat mūsdienās gandrīz neparādās, taču joprojām maksā daudz naudas.

8 Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016)

Clubports S versija, kas parādījās 7. paaudzes Golf GTI, plašākai sabiedrībai palika maz zināma. "Golf", kas parādīts fotoattēlā, tiek uzskatīts par visspēcīgāko no kolēģiem, kas jebkad parādījušies tirgū.

Karstais hečbeks iegūst 2,0 litru turbomotoru ar 310 ZS, Michelin sporta riepas un uzlabotu aerodinamiku. Lai samazinātu svaru, aizmugurējie sēdekļi ir noņemti.

2016. gadā modelis kļuva par ātrāko priekšējo riteņu piedziņas automašīnu Nirburgringā. Laiks ziemeļu cilpā ir 7 minūtes un 49,21 sekunde. Kopumā tika saražotas 400 šīs automašīnas, un 100 no tām tika pārdotas Vācijā.