8 mīti par automašīnu mazgāšanu un tīrīšanu
Auto ir mūsu vitrīna. Mēs vēlamies, lai viņš vienmēr parādītu savu labāko pusi. Šim nolūkam mūs arvien vairāk interesē, piemēram, krāsas pulēšana, vaskošana vai vismaz kārtīga automašīnas virsmas tīrīšana. Pretēji šķietamajam, šīs tēmas dažkārt ir diezgan sarežģītas, un ar tām saistīti daudzi mīti. Ir vērts tos iepazīt, lai neatkārtotu citu braucēju kļūdas.
1. mīts: mazgāju mašīnu, tāpēc tā ir tīra.
Tiešām? Pārvelciet roku virs pulēšanas un pārliecinieties, ka virsma ir ideāli gluda un tīra. Laba tīrīšana ir iespējama tikai ar tā saukto laku mālu izmantošanu un vislabāk ir pēc t.s. dzelzs noņemšanas līdzeklis. Vienkārši atcerieties, ka ne katrs māls ir piemērots jebkura veida lakām. Tāpēc pirms pirkšanas pārbaudīsim zāļu parametrus, lai neizrādītos, ka nodarīsim vairāk ļauna nekā laba.
2. mīts: Vislabāk ir mazgāt automašīnu vecā T-kreklā.
Veci, nolietoti T-krekli, pat kokvilnas vai auduma autiņbiksītes, neder auto mazgāšanai. To struktūra nozīmē, ka pēc mazgāšanas perfekti spīdīgas virsmas vietā varam novērot skrāpējumus! Tāpēc auto jāmazgā tikai ar speciāliem dvieļiem vai mikrošķiedras lupatām.
3. mīts: trauku mazgāšanas šķidrums ir lieliski piemērots automašīnu mazgāšanai.
Trauku mazgāšanas līdzeklis var būt efektīvs traipu noņemšanai, bet vai tas nav ļoti efektīvs? Diemžēl! Trauku mazgāšanas līdzeklis iznīcina laku, atņemot tai tādas svarīgas īpašības kā ūdens caurlaidība un oksidācijas izturība. Trauku mazgāšanas līdzeklis ļauj noņemt arī vasku no lakas virsmas, ko iepriekš rūpīgi uzklājām. Tāpēc atcerieties, ka mēs tīrām automašīnu ar pH neitrālu auto šampūnu.
Skatiet arī: Pārbaudiet VIN bez maksas
4. mīts: Rotācijas pulēšana ir “viegli”, noteikti to darīšu!
Jā, pulēšana ir salīdzinoši vienkārša. Ar nosacījumu, ka mēs to darām manuāli vai izmantojot orbitālo pulētāju. Pulēšanas mašīna jau ir augstākā braukšanas skola. Ierīces lielajam ātrumam ir vajadzīgas prasmes un intuīcija. Darbu ar šo ierīci labāk uzticēt profesionāļiem. Vai vismaz daudz praktizējieties, pirms pieskaraties ar to savai automašīnai.
5. mīts: pulēšana, vaksācija... vai tie nav viens un tas pats?
Savādi, bet daži cilvēki tos sajauc. Nopulējot lakas matēto virsmu, tā atkal kļūst spīdīga. Vaksācijai ir pavisam cits uzdevums. Pateicoties silikonu, sveķu un polimēru maisījumam, vaskam ir jāaizsargā lakas virsma.
6. mīts: ar vaksāciju pietiek, lai aizsargātu krāsojumu no netīrumiem.
Diemžēl pat vaskots krāsojums neatbrīvo mūs no nepieciešamības regulāri tīrīt automašīnu. No krāsojuma virsmas ir jānoņem no kokiem krītošā darva, kukaiņu atliekas un no citu satiksmes dalībnieku riepām uz mums uzmestās gumijas. Pretējā gadījumā šīs vielas arvien vairāk pielips krāsojumam un laika gaitā kļūst arvien grūtāk noņemamas.
7. mīts: Vaksācija viegli ilgst gadu.
Ja jūs dzīvojat Tenerifē, tas, iespējams, ir pietiekami. Taču, ja dzīvojat Polijā un novietojat automašīnu "brīvā dabā", nevis garāžā, tad nav izredžu, ka vaksācijas efekts saglabāsies gadu. To īpaši negatīvi ietekmē nelabvēlīgi laikapstākļi un ceļu sāls, ko bagātīgi izmanto Polijas ceļu būvnieki.
8. mīts: skrāpējumi? Es uzvaru ar krāsainu vasku!
Var mēģināt noņemt tā saucamās mikroskrāpējumus uz krāsas. "Krāsas tīrītājs" Ja tas nepalīdz, tad nav jēgas mēģināt atrisināt problēmu tikai ar tonējošu vasku. Pēc dažiem mēnešiem pēc vaksācijas vairs nepaliks nekādas pēdas un skrambas atkal būs redzamas.
Ja vēlamies panākt noturīgu efektu, mums (ja iespējams mūsu auto gadījumā) ir jāizlemj pulēt un pēc tam vaskot. Jāatceras arī par lakas kopšanu. Galu galā skrāpējumi rodas netīru sūkļu, neveiksmīgu T-kreklu un autiņu, cietu suku lietošanas dēļ automazgātavās.
reklāmas materiāls
