7 padomi slēpošanai kalnos ziemā

Braukt kalnos nozīmē tikt galā ar neizbraucamu reljefu un neparedzamiem laikapstākļiem. Kalnu ceļi pārsvarā ir šauras takas, gari kāpumi un stāvi nobraucieni, serpentīni un akmeņainas nogāzes. Braukšana kalnos, īpaši ziemā, var būt nogurdinoša un bieži vien bīstama. Kādi noteikumi jāievēro, lai izvairītos no negadījuma? Mēs jums iesakām!

Ko jūs iemācīsities no šī ieraksta?

• Kā ziemā slēpot kalnos?
• Kā bremzēt uz slidenas virsmas?
• Kā uzvesties, kad automašīna zaudē kontroli?

Īsāk sakot

Laiks kalnos ir daudz kaprīzāks nekā zemienēs. Pastāvīga migla, iespējams ledus un sniegs sānos, dažkārt arī uz ceļa, negatīvi ietekmē braukšanas drošības līmeni. Mazs ātrums un uzmanīgi un vienmērīgi manevri pasargās jūs no negadījuma.

Protams, skarbos ziemas apstākļos tas ir neaizstājams. tehniski vesels auto... Tomēr pat uzticamas bremzes, perfekta piekare vai jaunākās paaudzes riepas nekompensē prasmju trūkumu... Tieši viņš var novest nolaidīgos autovadītājus.

Padoms # 1: palēnini!

Ātra braukšana pa nelīdzenu reljefu ir viens no biežākajiem negadījumu cēloņiem. Īpaši līkumoskuru kalnos ir ārkārtīgi daudz, un turklāt tie šaurs un ciešs, jums vajadzētu būt īpaši uzmanīgiem. Ir svarīgi ne tikai uzturēt mazu ātrumu, bet arī kustēties vienmērīgi. Izvairieties no skarbiem manevriem un brauciet ar lielāku precizitāti. Braucot pa apledojušu ceļu, ir viegli izslīdēt gan caur priekšējiem riteņiem (nepietiekama pagriežamība), gan aizmugurējiem riteņiem (pārmērīga pagriežamība). Kontroles zaudēšana pār stūri līkumotā kalnu ceļā labākajā gadījumā var beigties ar sniega kupenu, bet sliktākajā... bailēm domāt. It īpaši, ja uz ceļa neesat viens. jo ievērot drošu distanci no citiem transportlīdzekļiem, arī mēģiniet sākt bremzēt agri.

Padoms # 2: iepīkstas!

Pirms veicat strauju pagriezienu ar sliktu redzamību, īsi dungot. Tas ir brīdinājums pretimbraucējiem, īpaši līkumos. Tādā veidā jūs samazinat frontālās sadursmes risku. Tajā pašā laikā neaizmirstiet ierobežotas uzticēšanās principu – tas, ka jūs brīdinat, ka tuvojas pagrieziens, nenozīmē, ka to darīs visi. Labāk katram gadījumam turiet pie jostas labās malas un palēnināt.

Padoms Nr. 3: sekojiet savām kalnrūpniecības prasmēm!

Šaurās kalnu takās, kur divas mašīnas viena otrai gandrīz nevar pabraukt garām, tāds ir likums nolaišanās dod ceļu uz augšupejuun, ja satiekas divi dažāda izmēra transportlīdzekļi, tas, kuram ir vieglāk manevrēt, atkāpjaskas ir mazāks.

4. padoms: brauciet uzmanīgi kalnā!

Pārvarot stāvus kāpumus pārslēdziet pārnesumu uz leju un neapturiet automašīnu. Jūs, iespējams, vairs nevarēsit pārvietoties. Turklāt uz slidena ceļa ir viegli ripot lejup. Labāk uz leju un vismaz 2 apgriezienus, nekā kāpjot uz leju - šādi mēģinājumi var beigties ar buksēšanu. Trešais pārnesums un dažos gadījumos pat otrais pārnesums palīdzēs jums tikt uz augšu.

5. padoms: dzinēja bremze!

Braucot pa stāviem kalnu ceļiem, var tikt noslogotas bremzes, kā rezultātā var rasties pārkaršana un veiktspējas zudums. Šādā situācijā būtu daudz labāks risinājums zemā ātruma nolaišanāskas neļaus automašīnai pārāk daudz paātrināties. Labāk brauciet lejup ar tādu pašu pārnesumu kā jūs. Ja jūtat, ka automašīna pārāk ātri brauc lejup, pārslēdziet pārnesumu uz leju. Atstājiet bremžu pedāli avārijas ABS bremzēšanai.ja jūsu automašīna nav aprīkota ar šo sistēmu, izmantojiet impulsa bremzēšanu.

6. padoms: skatieties ceļu!

Temperatūra kalnos pazeminās vidēji par 0,6-0,8 grādiem pēc Celsija uz katriem 100 metriem. Lai gan laiks ielejās var šķist maigs, tā tas ir augšteces apstākļi var būt ļoti skarbi... Rūpīga ceļa seguma vērošana ļaus pamanīt apledojumu, pat ja to negaidīji. Kad fokuss ir uz asfalta spīdumu, labāk to darīt lēnāk! Un, ja konstatējat, ka ir par vēlu un jūtat, ka jūsu automašīna zaudē saķeri pagriezienos, stingri novietojiet pret stūri, lai labotu sliežu ceļu.

7. padoms: iegūstiet nepieciešamo aparatūru!

Pirms braucat kalnos, pārliecinieties, vai apstākļi jūs nepārsteidz. Neapšaubāmi ķēdes jāņem līdzi... Daudzos mūsu valsts un ārzemēs kalnainos reģionos ziemā uz ceļiem ir stingri aizliegts braukt bez tiem. Rīkojuma zīme C-18 norāda uz to uzstādīšanas nepieciešamību, un par šīs prasības neievērošanu attiecas noteikumi. Savukārt brīdinājuma zīme A-32, kas informē par sala vai apledojuma iespējamību, pārvietošanos ar ķēdēm pieļauj tikai tad, kad ceļu klāj sniegs. Uz ceļiem ar marķējumu C-18 ķēdes jāuzstāda vismaz uz piedziņas riteņiem. Ne velti! Šis aprīkojums ievērojami palielina saķeri uz slidenas – apledojušas vai sniegotas – virsmas. Atcerieties izvēlēties pareizo izmēru un ka sniega ķēdes nedrīkst izmantot uz koplietošanas ceļiem, kur nav sniega, jo tas var sabojāt ceļu.

Tikai gadījumā ņem līdzi arī sniega lāpstu... Noteikumos par tā nepieciešamību nav minēts, taču nav šaubu, ka tas var būt vajadzīgs, ja esi aprakts sniega kupenā.

Dodoties kalnu pārgājienā ziemā, atceries, ka viss var notikt. Esiet gatavi jebkuriem apstākļiem. Pirms izbraukšanas noteikti rūpīgi pārbaudiet maršrutu, ja GPS nepakļaujas. Tāpat jāparūpējas par sava auto tehnisko stāvokli! Auto detaļas un piederumikas ļaus jums saglabāt visaugstāko transportlīdzekļa piemērotības līmeni, kādu jūs atradīsiet vietnē avtotachki.com... Izbaudiet drošu braukšanu, lai kur jūs dotos!

Skatīt arī:

Kā samazināt degvielas patēriņu ziemā?

Kā vadīt automašīnu ledus apstākļos?

Kā parūpēties par savu auto pirms ziemas?

Ziemas biļetes. Kādi ir visizplatītākie ceļu satiksmes noteikumi ziemā?

avtotachki.com,