69,32% autovadītāju nerūp riepu spiediens
Laba spiediena nedēļā (no 4. līdz 8. oktobrim) riepu spiedienu un protektora stāvokli pārbaudīja eksperti. Stacijās veiktās aptaujas liecina, ka 69,32% automašīnu bijis nepareizs spiediens - par 2% mazāk nekā gadu iepriekš.
Michelin un Statoil rīkotās 6. valsts mēroga kampaņas "Pressure Under Control" laikā tika pārbaudīti 14 51,27 cilvēku. automašīnas. Šogad riepu spiediena nozīmi visvairāk apzinājās Świętokrzyskie vojevodistes autovadītāji, kur nepareizs spiediens riepās bija 5,03%. Sliktākie bija Lubuski vojevodistes iedzīvotāji. Toties labus rezultātus deva poļu lietoto riepu stāvokļa pārbaude. Vidējais protektora dziļums ir 1,6 mm – riepa ar protektoru XNUMX mm ir apstiprināta ceļu satiksmei Polijā.
Autovadītāju informētības līmenis atsevišķās provincēs izrādījās ļoti atšķirīgs. Sventokšiskas vojevodistē - 51,27 procenti. Pārbaudītajiem transportlīdzekļiem bija nepareizs spiediens, kas izrādījās labākais rezultāts Polijā. Nākamo vietu aptaujā ieņēma: Pomerānijas (57,26%) un Rietumpomožes (57,66%). Sliktākie rezultāti bija: Lubuskie, kur mērījumi liecināja, ka 77,18% autovadītāju izmanto nepareizi piepumpētas riepas, un Warmia un Mazury - 76,68% pārbaudīto automašīnu bija nepareizs riepu spiediens. Valsts līmenī mērījumi liecināja, ka 69,32 procenti. autovadītāji izmanto nepareizi piepumpētas riepas, kas nozīmē, ka tikai 30,68% autovadītāju ir pareizs riepu spiediens.
Arī akcijas "Spiediens kontrolēts" rezultāti uzrādīja, ka 8,17 procenti. no visām Polijā pārbaudītajām automašīnām spiediens riepās bija par vairāk nekā 1 bāru zemāks nekā autoražotāju ieteiktais, un pat par 29,02% no 0,5 līdz 0,9 bāriem zemāks. Šis līmenis nopietni apdraud braukšanas drošību. Michelin iesaka regulāri pārbaudīt riepu spiedienu – reizi mēnesī un pirms katra nākamā brauciena. Spiediena pazemināšanās riepās notiek dabiski transportlīdzekļa lietošanas rezultātā, taču to var izraisīt arī zemāka apkārtējās vides temperatūra un pat nelieli protektora bojājumi. Nepareizs riepu spiediens samazina saķeri, palielina bremzēšanas ceļu un palielina riepas pārsprāgšanas risku. Papildus drošības uzlabošanai pareizais spiediens nodrošina ilgāku riepu kalpošanas laiku, kā arī degvielas ekonomiju. Automašīna, kas darbojas ar riepām, kuru spiediens ir par 20% zemāks par ieteicamo spiedienu, patērē vidēji par 2% vairāk degvielas.
Spiediens jāpārbauda "auksts" - ne agrāk kā stundu pēc automašīnas apstāšanās vai pēc nobraukšanas līdz 3 kilometriem ar nelielu ātrumu. Riepu spiedienam ir jāatbilst transportlīdzekļa ražotāja ieteikumiem un jāatbilst transportlīdzekļa pašreizējai slodzei. Kopš 2005. gada, kad sākām kampaņu, poļu informētība par problēmu ir palielinājusies par aptuveni 17%. Pirms sešiem gadiem 6% autovadītāju izmantoja riepas ar nepareizu spiedienu. Šodien tas ir mazāks par 87.9%. Mēs to varam uzskatīt par mūsu darbības panākumu. – teica Ivona Jablonovska no Michelin Polska. – Daudzi autovadītāji joprojām neapzinās pareiza riepu spiediena nozīmi. Tomēr esam gandarīti, ka, pateicoties kampaņai "Spiediens kontrolēts", ik gadu spējam sasniegt arvien lielāku autovadītāju grupu un izglītot viņus par ceļu satiksmes drošību.
Pētījums liecina, ka lielākajai daļai automašīnu bija pareizs protektora stāvoklis, un valstī vidējais protektora dziļums ir 5,03 mm, bet minimālais pieļaujamais protektors ir 1,6 mm, komentē Euromaster Polska mārketinga vadītāja Anna Pašta. “Priecājamies, ka poļi apzinās bīstamību, ko rada sliktā stāvoklī esošu riepu lietošana un ka lielākā daļa izmanto riepas ar pareizu protektora dziļumu.
