5 svarīgas lietas, kas jāzina par bezceļu

Ak, tās bezceļa sajūtas! Ja esat to izdarījis, jūs zināt, ka nav nekā labāka kā demonstrēt savu pieredzi un prasmes. Tomēr, ja vēl neesat to izdarījis, ir piecas svarīgas lietas, kas jums jāzina, pirms pametat ceļu.

Zināt savu automašīnu

Godīgi sakot, gandrīz jebkurš transportlīdzeklis var tikt galā ar zemes ceļiem vai pat satiksmi pludmalē, ja zināt, ko darāt. Acīmredzot uz slapjām smiltīm jūs, iespējams, nevēlaties braukt ar mazāko subkompaktu, taču vairumā gadījumu tas ir iespējams sausos apstākļos, ja saglabājat ātrumu un taisnu uzbrukuma līniju. Un otrādi, jūsu mazais četrcilindru dzinējs nespēs izbraukt cauri dziļām, ar dubļiem piepildītām rievām, it īpaši, ja jums ir zems klīrenss.

4WD pret XNUMXWD

Vienmēr būs tādi, kas šos terminus lietos pamīšus, taču realitāte ir tāda, ka tie atšķiras. Pilnpiedziņu (4 WD) vai 4 x 4, ja vēlaties, var ieslēgt, kad tas ir nepieciešams smagos apstākļos vai papildu saķerei. Visu riteņu piedziņa (AWD) vienmēr ir ieslēgta un uzlabo vadāmību un saķeri gandrīz visos apstākļos. Ja plānojat ekstrēmus bezceļus, vislabākā izvēle ir visu riteņu piedziņa. Ja vēlaties kaut ko izturēt lielākajā daļā reljefu, derēs visu riteņu piedziņa, lai gan ar mazāku degvielas ekonomiju.

Zemo diapazonu izpratne

Braucot bīstamos apstākļos ar stāviem kāpumiem un kritumiem, jūsu XNUMX WD transportlīdzekļa zemais diapazons ievērojami uzlabos saķeri. Tas palīdzēs arī pārvarot augstākus šķēršļus vai akmeņus.

Stabilitātes un vilces kontrole

Lai gan stabilitāte un saķeres kontrole ir labas uz parastajiem ceļiem, tās nesniedz lielas priekšrocības, braucot bezceļā. Stabilitātes kontroles sistēma darbojas, bremzējot atsevišķus riteņus, lai novērstu slīdēšanu vai griešanos, savukārt vilces kontrole ierobežo jaudu, kas tiek piegādāta griežamajiem riteņiem. Bezceļa apstākļos vislabāk ir atspējot abas šīs sistēmas – skatiet īpašnieka rokasgrāmatu, lai uzzinātu, kā to izdarīt.

Neaizmirstiet par lāpstu

Neatkarīgi no tā, vai jūs domājat, ka jūsu automašīna var tikt galā ar bezceļu, vienmēr nēsājiet līdzi lāpstu, braucot bezceļā. Tādā veidā, ja šī mazā dubļainā peļķe patiešām ir dziļa bedre, kas aprīs pusi no jūsu riepām, jums vajadzētu būt iespējai beidzot tikt ārā. Pretējā gadījumā jūs būsiet iestrēdzis (burtiski) un dodieties pēc palīdzības un tuvākā evakuatora.

Bezceļš ir saviļņojums, it īpaši, ja zināt, kā to izdarīt pareizi. Ja vēlaties pārliecināties, vai jūsu transportlīdzeklis atbilst uzdevumam, sazinieties ar AvtoTachki, lai pārbaudītu vai iegūtu plašāku informāciju par to, kā pareizi izmantot dažādas automašīnas sistēmas, braucot bezceļa apstākļos.