5 iemesli, kāpēc autovadītāji joprojām var iekļūt negadījumā, pat ja viņi ievēro visus noteikumus

Uz ceļa rodas visdažādākās situācijas, un dažkārt ceļu satiksmes negadījumā iekļūst pat vērīgākais un uzmanīgākais autovadītājs. Tam ir vairāki skaidrojumi.

Ceļa zīmju trūkums nepieciešamajās vietās

Ceļu satiksme tiek regulēta ar speciālām zīmēm. Koncentrējoties uz tiem, vadītājs var pārvietoties pa ceļiem ar minimālu negadījuma risku. Tomēr ir situācijas, kad zīmju trūkst pareizajās vietās: tas ir, kad autovadītāji ir apdraudēti.

Piemēram, zīmi “STOP” lauku ceļa krustojumā aizpūta vējš. Rezultātā automašīnas, kas brauks cauri šim krustojumam ar diezgan lielu ātrumu, regulāri iekļūst avārijās. Vēl viens piemērs: neregulējamā krustojumā pazuda zīme “Dodiet ceļu”, kā rezultātā noticis negadījums.

Tādi gadījumi notiek visu laiku. Zīmes plīst nolietojuma dēļ, vai arī tās sabojā huligāni un vandaļi. Līdz ar to avārijās iekļūst pat paši uzmanīgākie autovadītāji. Lai no tā izvairītos, jāzina ceļu satiksmes noteikumi un jābūt īpaši uzmanīgiem apšaubāmos ceļa posmos.

Slikti ceļa apstākļi

Vēl viens biežo negadījumu cēlonis ir nemainīgi sliktais ceļu stāvoklis, pie kā visi pēcpadomju telpas autovadītāji ir pieraduši. Pat ja ceļš ir salabots, pēc pirmās ziemas tas parasti atkal pārtop nepārtrauktā šķēršļu joslā, kas sastāv no bedrēm un bedrēm.

Šādas situācijas iemesls ir ceļu būvniecībai un remontam izmantoto materiālu kvalitāte. Bedrītes kļūst ne tikai par cēloni automašīnas balstiekārtas un šasijas lūzumam, bet arī par daudz briesmīgākām katastrofām. Atkal ar to var cīnīties ar pastiprinātu uzmanību un ātruma ierobežojuma ievērošanu.

Piemēram, var norādīt šādus gadījumus:

1. Ielidojot labā bedrē, jūs viegli varat atrasties pretimbraucošajā joslā, radot avārijas situāciju.
2. Ļoti bīstama satiksmes dalībniekiem ir arī atvērta kanalizācijas aka vai nepareizi ierīkota lūka.

Gājēju pāreju un gājēju barjeru trūkums

Arī gājēji ir cilvēki, dažkārt bezbailīgi, taču visbiežāk vērības trūkums un bailes tikt sabrauktam ir pilns ar visbēdīgākajām sekām. Viņi nedomā par to, ka smagas automašīnas apstādināšana prasa dažas sekundes. Ļoti bieži uz gājēju pārejas cilvēki burtiski kāpj zem riteņiem, provocējot autovadītāju pārkāpt ceļu satiksmes noteikumus vai atsitot savu auto pret triecienu vai stabu.

Ja gājēju pārejas vai žoga nav vispār, tad šāds ceļa posms kļūst divtik bīstams gājēju uzvedības neprognozējamības dēļ. Tie var skriet tieši zem riteņiem pat visrūpīgākajam vadītājam. Šādos ceļa posmos ir jāsamazina ātrums, jāieslēdz priekšējie lukturi un parasti jāuzvedas ārkārtīgi uzmanīgi. Vēl labāk par gājēju pārejas nepieciešamību šajā ceļa posmā ir rakstiski informēt satiksmes pārvaldi.

Visbiežāk sadursmes ar gājējiem, kas šķērso ceļu nenorādītā vietā, notiek naktī. Tas ir saistīts ar sliktu apgaismojumu un atstarojošo elementu trūkumu uz gājēju apģērba.

Ceļa zīmju nepareiza lietošana vai slikta redzamība

Jebkuras ceļa zīmes jāuzstāda saskaņā ar pašreizējo GOST 10807-78 un 23457-86 prasībām. Ja tie netiek izpildīti, tad rodas strīdi, kas var izraisīt negadījumu.

Pat ja ir ceļa zīme, tā var nebūt redzama – piemēram, koka zarus klāj vai klāj sniegs. Tāpēc autovadītāji viņu nepamana.

Ir svarīgi paturēt prātā, ka saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem attālumam, kurā zīme tiek uztverta, jābūt vismaz 100 m.

Slikti laika apstākļi

Reizēm autovadītājam ir jāatgādina, ka ir jābūt uzmanīgākam, braucot sarežģītos laika apstākļos. Šādās situācijās ievērojami samazinās skatīšanās diapazons, mainās automašīnas vadāmība, palielinās bremzēšanas ceļš utt. Visi šie apstākļi var izraisīt avārijas situāciju uz ceļa.

Miglas briesmas:

• pārskata samazināšana;
• optiskā ilūzija, kas izkropļo reālo attālumu;
• izmaiņas krāsu spektra uztverē, izņemot sarkano;

Ir svarīgi atcerēties, ka tālās gaismas priekšējie lukturi ir pilnīgi bezjēdzīgi miglas apstākļos.

Ja uz ceļa ir ledus, jāievēro šādi noteikumi:

1. Transportlīdzekļa kustībai jāsākas vienmērīgi, bez slīdēšanas.
2. Bremzēšana jāveic, maigi nospiežot pedāli, neizslēdzot sajūgu, pārslēdzot zemāku pārnesumu. Ir svarīgi izvairīties no strauja ātruma pieauguma.
3. Pārnesumu pārslēgšanai ar manuālo pārnesumkārbu jābūt ātrai, bet vienmērīgai.

Spēcīga lietus briesmas:

• ierobežota redzamība;
• slikta ceļa zīmju redzamība;
• brauktuves erozija;
• lukturu, spoguļu, logu, bremžu lukturu piesārņojums;
• izmaiņas transportlīdzekļa vadīšanā;
• hidroplanēšana - vairāku riteņu atdalīšana no brauktuves, kas izraisa vadāmības zudumu.

Faktori, kas izraisa negadījumus snigšanas laikā:

• samazināta redzamība;
• samazināt riteņu saķeres pakāpi ar brauktuvi;
• ceļmala paslēpta zem sniega - atsitoties rodas sānslīde;
• sniega dēļ neredzami defekti uz ceļa;
• apledojuma priekšējie lukturi un logi;
• grūtības noteikt drošu ātrumu un attālumu līdz citiem transportlīdzekļiem un objektiem.

Protams, būt par šoferi nav viegli. Pastāvīgi pastiprināta uzmanība, saspringti muskuļi, gatavība jebkuriem pārsteigumiem – tas viss ietekmē cilvēka stāvokli. Noguris autovadītājs mazākās neuzmanības dēļ var kļūt par briesmīgas katastrofas vaininieku. Tas ir jāsaprot un jāizturas ar cieņu un uzmanību pret visiem satiksmes dalībniekiem.