5 kļūdas, no kurām jāizvairās, remontējot motociklu

Rūpēties par sava motocikla mehāniku ir laba lieta! Bet vislabāk, ja tas tiek darīts pareizi... Šeit ir piecas izplatītas kļūdas, kuras nevajadzētu pieļaut, rūpējoties par savu skaistumu.

1) iztikt bez griezes momenta atslēgas

Pievelciet aizdedzes sveces, pārsegus, korpusus vai bremžu suportus, principā tas tiek darīts ar griezes momentu - tas jāsaprot kā "ražotāja ieteiktā pievilkšanas momenta ievērošana". Jūs izvairīsieties no detaļas deformācijas, pat no skrūvju atskrūvēšanas, kas var izraisīt lūzumu, īpaši aizdedzes sveces. Un šim nolūkam jums būs nepieciešama griezes momenta atslēga, kas brīdinās, kad būs sasniegts vēlamais griezes moments. Neapšaubāmi viens no svarīgākajiem darbarīkiem darbnīcā. Kurš nekad nav iztika bez, met man pirmo skrūvi!

2) Pievienojiet piederumus tieši akumulatoram.

USB lādētāja, vadu apsildāmu cimdu vai motocikla GPS pievienošana tieši akumulatora spailēm ir vienkāršākais un līdz ar to arī vilinošākais process. Tomēr, uzstādot motociklam elektrisko piederumu, vislabāk to savienot ar pēcaizdedzes pozitīvo slēdzi, lai tas netiktu darbināts, kamēr nav ieslēgta aizdedze. Tas ierobežos slodzes zudumus, kas var izraisīt akumulatora atteici. Piemēram, visvairāk varat pārstādīt pēc saskares ar priekšējo lukturu spuldzi, aizmugurējo lukturi vai, labāk, ar numura zīmes apgaismojumu. Pievienojiet drošinātāju, ja tas nav iekļauts.

Esiet piesardzīgs, jo visvairāk enerģijas izsalkušajiem piederumiem (papildu gaismas, apsildāmi rokturi utt.) ir nepieciešams relejs vai pat papildu vadu instalācija.

Nav labi ! Ja vien nepievienojat lādētāju...

3) Uzstādot vainagu, aizmirstiet par vītnes aizturi.

Vai maināt motocikla ķēdes komplektu? Atcerieties vainaga skrūvēm pievienot nelielu vītņu fiksatora pilienu. Kronis, kas atraisās pie pilna paātrinājuma, izskatās slikti... Un pats galvenais - bīstams! Nāc, tiešām pa pusei izvilkts vīns...

4) ļaunprātīgi izmantot savienojumu savienojumu

Ja jūsu korpuss sākotnēji bija aprīkots ar papīra pamatni, ideāli ir to salikt ar papīra pamatni. Ja jums nav pareizā savienojuma zem elkoņa un nav hermētiķa, ņemiet vērā, ka ir papīra gabali, ko salaidumus izgriezt. Jums vienkārši jāizseko oriģinālā starpliku kontūrai un pēc tam izmantojiet labāko griezēju, lai izveidotu jaunu rezerves starpliku. Vienmēr ir labi, ja tas ir pa rokai!

5) Pievelciet eļļas filtru ar uzgriežņu atslēgu.

Siksna, apkakle, pašregulējošs, zvaniņš... Ir visādi filtru taustiņi. Bet tos visus vajadzētu izmantot tikai izmantoto filtru vājināšanai. Eļļas filtru var pievilkt ar roku, punkts. Ja izmantojat uzgriežņu atslēgu, jūs vienmēr to pievilksiet. Problēmas, par kurām nāksies maksāt ar nākamo eļļas maiņu: tā ļoti svārstīsies.

Vai jūs domājat par citām kļūdām? Norādiet uz tiem šī raksta komentāros: mēs visi ar prieku samazināsim bumbiņu skaitu, kas var rasties, veicot motociklu mehāniku!

Apskatiet visas mūsu motociklu daļas un instrumentus

Foto: Andrea Piakvadio