5 bremžu kluču nomaiņas darbības, kuras aizmirstas pat servisā

Bremžu kluču nomaiņa ir vienkāršs process. Daži autobraucēji, cenšoties ietaupīt, atrotot piedurknes, paši metas cīņā un ātri nomaina nolietotos paliktņus pret jauniem. Tomēr, kā var šķist, šis process nebūt nav viegls. Arī šeit ir dažas nianses, kuras aizmirst ne tikai parastie autobraucēji, bet arī degvielas uzpildes staciju darbinieki.

Bremžu kluču nomaiņa patiešām nesagādā grūtības lielākajai daļai, kas nolemj izmēģināt degvielas uzpildes stacijas meistara profesiju. Tomēr visi triki slēpjas vienkāršībā. Nomainot klučus, daudzi aizmirst par sīkumiem, kas vēlāk ietekmēs bremžu sistēmas darbību, tās nodilumu un sarežģīs pašu nomaiņas procedūru.

Iespējams, pirmais, ko neatkarīgie mehāniķi aizmirst, ir notīrīt bremžu suportus no netīrumiem. Visbiežāk oglekļa nogulsnes, rūsa un katlakmens uz suportu daļām izraisa nepatīkamu bremžu slīpēšanu un čīkstēšanu. Un jums vienkārši jāpāriet detaļa ar metāla suku, lai to atcerētos nākamreiz, kad mainīsit riteņus sezonāli vai nākamreiz nomainīsiet uzlikas.

Daudzi aizmirst arī par eļļošanu. Tikmēr bremžu loku vadotnēm tas ir nepieciešams. Eļļošana, kā likums, ir jāizmanto specializēta, kas spēj izturēt augstu temperatūru. Tas pats attiecas uz vadotnes suportiem, kur arī ir jāuzklāj smērviela, kas atšķiras no tās, kas tiek izmantota vadotnes apaviem.

Un pat bremžu sistēmas stiprinājumi prasa aprūpi. Tie ir jāieeļļo ar saķerēm, kas vēl vairāk atvieglos sistēmas demontāžu turpmākam remontam. Un šai smērei ir jāiztur arī augsta temperatūra. Savukārt, montējot bremžu cilindrus, jāizmanto montāžas-konservācijas smērvielas. Tas uzlabo to veiktspēju un aizsargā pret koroziju.

Uz šī fona nepieciešamība maksimāli noslīcināt bremžu cilindra virzuli izskatās kā pašsaprotama lieta. Bet daudzi to atceras arī tad, kad, kā saka, tas neder. Tas vienkārši traucē suporta uzstādīšanu vietā.

Un, iespējams, galvenais: pēc tam, kad jaunie kluči ir ieņēmuši savu vietu un bremžu sistēma ir samontēta, ieteicams vairākas reizes nospiest bremžu pedāli. Tas atgriezīs iepriekš padziļinātos virzuļus darba stāvoklī - tiem jābūt ciešā mijiedarbībā ar spilventiņiem.

Tomēr acis baidās, bet rokas gan. Pirms turpināt bremžu kluču nomaiņu, labāk izpētīt materiālu. Un tad vienkārša procedūra patiešām būs tāda. Jā, un grūti varēs.

Starp citu, vai jūs zināt, kāpēc spilventiņi sāk čīkstēt? Tam ir diezgan daudz iemeslu. Vairāk lasiet šeit.