5 bīstamas iespējas automašīnā, kas var sabojāt cilvēku

Jebkurš paņēmiens ir bīstams veselībai, ja to neizmanto pareizi un neievēro drošības pasākumus. Tāpēc, ja auto kādu kropļo, tad visbiežāk vainīgi ir paši cilvēki. Un tas attiecas ne tikai uz negadījumiem. Portāls AvtoVzglyad atzīmēja piecas bīstamākās iespējas automašīnā, kuru dēļ cilvēks var gūt traumas.

Automašīna ir gan komforta, gan bīstamības zona. Un jo bagātāks aprīkojums, jo lielāka iespēja, ka cilvēks var tikt savainots nolaidības dēļ. Mēs apzināti neiekļāvām elektroniskos vadītāja drošības palīgus no šī viedokļa neuzticamāko opciju pieciniekā, neskatoties uz to, ka viņu darba kļūmes ir saistītas ar ļoti nopietnām sekām. Izrādās, balstoties uz statistiku, šīs nav tās mānīgākās funkcijas, salīdzinot ar pazīstamākām iekārtām.

Gaisa spilveni

Visizplatītākais atsaukšanas kampaņu iemesls pasaulē joprojām ir gaisa spilvenu sistēmas spontānas atvēršanās risks. Japāņu ražotāja Takata skumjais stāsts par bojātām airback lidmašīnām turpinās līdz pat šai dienai, kā rezultātā gāja bojā 16 cilvēki un, pēc dažādiem avotiem, no 100 līdz 250 vadītājiem un pasažieriem tika smagi ievainoti.

Jebkuri bojāti spilveni var darboties neatļauti lielā ātrumā, kad ritenis ietriecas izciļņā vai bedrē. Bīstamākais ir tas, ka šādas situācijas var izraisīt negadījumu, kurā cietīs citi satiksmes dalībnieki. Starp citu, šī ir vienīgā funkcija mūsu sarakstā, kas var būt traumējoša vadītāja vainas dēļ.

Piekļuve bez atslēgām

Papildus tam, ka viedā atslēga ir ēsma automašīnu zagļiem, tā ir nogalinājusi jau 28 amerikāņus un ievainojusi 45, jo autovadītāji netīšām atstājuši savu automašīnu ar iedarbinātu dzinēju savā garāžā, kas parasti atrodas mājas apakšējā stāvā. Atstājot automašīnu ar atslēgu kabatā, viņi pieņēmuši, ka dzinējs automātiski izslēgsies. Rezultātā māja bija piepildīta ar izplūdes gāzēm, un cilvēki nosmaka.

Tas nonāca SAE (Automobiļu inženieru biedrība), kas mudināja autoražotājus aprīkot šo funkciju ar automātisku dzinēja izslēgšanu vai skaņas vai vizuālu signālu, kad viedā atslēga nav automašīnā.

Elektriskie logi

Ārzemēs pirms desmit gadiem uz iekšējā durvju paneļa bija aizliegts novietot elektrisko logu vadības ierīces pogu vai sviru veidā. Tas notika pēc tam, kad no nosmakšanas mira automašīnā atstāts vienpadsmit gadus vecs bērns. Izbāzis galvu pa logu, zēns netīšām uzkāpis uz elektrisko logu pogu durvju roku balstā, kā rezultātā viņam tika saspiests kakls un viņš nosmaka. Tagad autoražotāji aprīko elektriskos logus ar drošības elementiem, taču tie joprojām apdraud bērnus.

Durvju aizvērēji

Jebkurai rokai, ne tikai bērnu, visas durvis ir bīstamas, un īpaši tās, kas aprīkotas ar aizvērējiem. Maz ticams, ka bērns paskaidros, kāpēc viņš iebāza pirkstu slotā - galu galā viņam nebija aizdomas, ka mānīgais servo darbosies. Rezultāts ir sāpes, kliedzieni, raudāšana, bet, visticamāk, lūzuma nebūs. Automobiļu forumos ir aprakstīti daudzi šādi gadījumi, tāpēc, ja jums ir šī iespēja, arī jums vajadzētu būt uzmanīgiem. Turklāt, rīkojoties ar elektriskajām bagāžas nodalījuma durvīm krosoveros un universālos, jāievēro piesardzība.

Sēdekļu apsilde

Sēdekļu apsilde mūsu apstākļos jau sen vairs nav greznība, taču nevajadzētu aizmirst, ka karstums ne vienmēr ir noderīgs un jo īpaši dārgajiem vīrišķajiem orgāniem, kas atbild par reproduktīvo funkciju. Tāpēc pat vissmagākajā aukstumā nevajadzētu ļaunprātīgi izmantot šo iespēju, jo augstā temperatūra negatīvi ietekmē spermatozoīdus.

Ārsti stāsta, ka veselam cilvēkam sēklu šķidrumu veidojošo orgānu temperatūra parasti ir par 2-2,5 grādiem zemāka par vispārējo temperatūru, un šo dabisko siltuma līdzsvaru nevajadzētu izjaukt. Daudzu eksperimentu laikā zinātnieki nonāca pie secinājuma, ka karstos apstākļos lielākā daļa spermatozoīdu zaudē savu funkciju un kļūst nespējīgi.