5 tautas triki, kā ziemā ātri uzsildīt dzinēju
Valsts bez liekas runas deva krieviem tieši 5 minūtes jeb 300 sekundes, lai iekšpagalma teritorijā uzsildītu dzinēju. Ar to dažkārt nepietiek pat rudenī, ko lai saka par ziemu. Portāls "AutoVzglyad" izdomāja, kā procesu paātrināt.
Vienīgā automašīna, kuru nevar apsildīt aukstumā, ir elektroauto. Tiesa, pastāv risks, ka tu to nemaz nesāksi. Iekšdedzes dzinējs ir jāuzsilda, tā resurss un kalpošanas laiks ir tieši atkarīgs no šī faktora. Bet vēl vajag uzsildīt iekšpusi un izkausēt ledu uz stikla, ja nav elektriskās apkures. Kā padarīt to ātrāk nekā parasti?
Mūsu galvenais uzdevums ir uzsildīt dzinēju, tāpēc visa dzinēja uzkrātā temperatūra ir jāuzglabā motora nodalījumā. Lieli ātrumi – līdz pusotram tūkstotim – spēkstacijai nav bīstami, tāpēc var ieslēgt plīti līdz minimālajai temperatūrai un pat iedarbināt gaisa kondicionieri. Galu galā tas dod nelielu papildu slodzi, liekot iekšdedzes dzinējam ātrāk uzsilt.
Starp citu, gaisa kondicioniera darbība ziemā ir ieteicama pašai sistēmai: tādā veidā tajā neuzkrājas kondensāts un neveidojas pelējums.
Leģendārā kartona kaste, no kuras braucēji no Murmanskas līdz Vladivostokai izbēg no sala, nekādi neietekmē rīta iesildīšanos. Šāda “barjera” palīdz uzturēt dzinēja temperatūru kustībā, taču uz stāvošas automašīnas šis dzīvības uzlauzums diemžēl nav produktīvs.
Dzinēju apsegt ar dažādām segām ir bīstami, jo neviens nav pasargāts no degvielas noplūdēm un nejaušām dzirkstelēm. Bet īpaša matu žāvētāja vai ēkas siltuma pistoles izmantošana ir laba ideja. Vēl ērtāk ir iegādāties nelielu sildītāju, ko darbina cigarešu šķiltavas, un novietot to motora nodalījumā. Tas ir lēts, nekas nav jāpārtaisa, bet efekts ir diezgan jūtams.
Otrais jeb lielais dzesēšanas šķidruma cirkulācijas aplis stājas spēkā brīdī, kad motors sasniedz aptuveni 70 grādu temperatūru. Apkures krāsni var ieslēgt tikai šajā brīdī. Lai sāktu salona iesildīšanu pirms šī maģiskā un vēlamā brīža, ir jāaktivizē stūres un sēdekļu apsilde.
Lai cik dīvaini tas neizklausītos, bet “siltās iespējas” labi sasilda “istabu” un palīdzēs izturēt līdz plīts ieslēgšanai. Starp citu, pat stikls sāks atkausēt.
Mēs izlaidīsim dažādus “webasts” un palaišanas sildītājus - tas ir dārgs un sarežģīts risinājums, taču ir vērts pateikt dažus vārdus par automātisko palaišanu. Turklāt šī funkcija ir noderīga gan dīzeļa, gan benzīna automašīnu īpašniekiem.
Fakts ir tāds, ka dīzeļdzinējam, kurš sāk uzsilt tikai zem slodzes, ir ļoti slikta attieksme pret “aukstu” kustību - motoram ir ļoti nepieciešama iesildīšana. Tāpēc "grabināt" papildu 15 minūtes, kamēr vadītājs bauda rīta kafiju, viņam ir daudz svarīgāk nekā viņa kolēģim uz "vieglas degvielas".
Ja jūsu automašīna jau ir aprīkota ar automātisko palaišanu, tad vakarā, pirms izslēdzat dzinēju un aizverat durvis, neaizmirstiet iedarbināt gaisa ieplūdi no salona - recirkulāciju - un uzstādīt gaisa plūsmu uz kājām un vējstikla.
