5 visizplatītākie iemesli, kāpēc jūsu dzinējs, paātrinot, var radīt tikšķošu skaņu
Blogs

5 visizplatītākie iemesli, kāpēc jūsu dzinējs, paātrinot, var radīt tikšķošu skaņu

Dzinēja tikšķēšanas trokšņus var izraisīt dažādi iemesli, un tie visi ir jāpārbauda un jānovērš pēc iespējas ātrāk. Daži iemesli var būt ļoti nopietni, un, tos savlaicīgi novēršot, jūs varat ietaupīt daudz naudas.

Transportlīdzekļiem var būt daudz darbības traucējumu un trokšņu, kas norāda, ka transportlīdzeklī kaut kas nav kārtībā. Tomēr, Tikšķošas skaņas dzinējā var norādīt uz nepareizu darbību, kas var būt nopietna un dārga.

Šis ķeksītis ir mazliet izplatīts starp dzinēja trokšņiem., bet jums tas ātri jāpārbauda un jāpārliecinās, ka tas nav kaut kas nopietns. Šie trokšņi ne vienmēr rada bažas. Patiesībā dažas atzīmēšanas skaņas ir pilnīgi normālas un paredzamas.

Nereti ķeksītis ir troksnis, kas pastāvējis vienmēr, tikai tu to nedzirdēji uzmanības trūkuma vai citu trokšņu dēļ ārpus automašīnas.

Tomēr vienmēr ir svarīgi zināt, kas izraisa troksni. Tāpēc, Šeit mēs esam apkopojuši piecus visbiežāk sastopamos iemeslus, kādēļ jūsu dzinējs, paātrinot, varētu radīt tikšķošu skaņu.

1- Iztukšošanas vārsts

Dzinēja izplūdes vārsts atbrīvo uzkrātās gāzes no ogļu adsorbera pie dzinēja ieplūdes atveres, kur tās tiek sadedzinātas. Kad šis vārsts darbojas, bieži var dzirdēt ērču.

2.- PCV vārsts

Arī dzinēja PCV vārsts ik pa laikam tikšķ. Tas galvenokārt notiek, kad PCV vārsts sāk novecot. Ja troksnis palielinās, varat nomainīt PCV vārstu un viss.

3.- Sprauslas

Tikšķošu troksni parasti var dzirdēt arī no dzinēja degvielas sprauslām. Degvielas iesmidzinātāji ir elektroniski aktivizēti un parasti darbības laikā rada tikšķu vai dūkojošu skaņu.

4.- Zems eļļas līmenis 

Pirmā lieta, kas mums jāpārbauda, ​​dzirdot ķeksīti, ir eļļas līmenis jūsu dzinējā. Zems dzinēja eļļas līmenis novedīs pie sliktas metāla detaļu eļļošanas, kā rezultātā radīsies metāls pret metālu vibrācijas un traucējošas tikšķēšanas skaņas.

5.- Nepareizi noregulēti vārsti 

Iekšdedzes dzinējs izmanto ieplūdes un izplūdes vārstus, lai piegādātu gaisu katrā sadegšanas kamerā un izvadītu izplūdes gāzes. Vārstu atstarpes ir periodiski jāpārbauda saskaņā ar ražotāja specifikācijām.

Ja dzinēja vārstu atstarpes neatbilst ražotāja norādītajam, tie var radīt tikšķošus trokšņus.

Pievieno komentāru