3 izplatītākās problēmas ar degvielas sistēmu automašīnā
Blogs

3 izplatītākās problēmas ar degvielas sistēmu automašīnā

Degvielas sistēma sastāv no daudziem elementiem, un tie visi pilda automašīnai svarīgu funkciju, tāpēc, lai kāda būtu vaina, tā pēc iespējas ātrāk ir jālabo, lai novērstu darbības traucējumu izmaksas.

Degvielas sistēma ir nepieciešama iekšdedzes dzinēju darbībai., praktiski bez šīs sistēmas iekārta vienkārši nedarbotos.

Automašīnā benzīns ir vitāli svarīgs šķidrums, un sistēmai, kas to sadala, vienmēr ir jābūt optimālos apstākļos, lai automašīna neizgāztos. Tas ir sarežģītāk nekā tikai degvielas padeve.

Lai mašīna labi darbotos degvielas sistēma jābūt pareizam spiedienam, tīriem filtriem un visi pārējie elementi darbojas pareizi

Degvielas sistēmā var būt daudz problēmu, un tās visas nekavējoties jānovērš, tomēr dažas no tām ir biežākas nekā citas. Tāpēc, Šeit mēs esam apkopojuši trīs visbiežāk sastopamās problēmas ar degvielas sistēmu automašīnā.

1.- Netīras vai aizsērējušas degvielas sprauslas.

Inžektori ir daļa no degvielas sistēmas un ir atbildīgi par degvielas mērīšanu, tas ir, par konkrētā dzinējam piegādātā daudzuma regulēšanu. Tādējādi šo detaļu labs stāvoklis ir būtisks transportlīdzekļa pareizai darbībai.

dzinēja izdegšana un var izraisīt dārgus bojājumus.

Netīrās sprauslas palielina degvielas patēriņu. arī automašīna raustīsies, paātrinot vai bremzējot. Ja piesārņojuma dēļ sprauslas aizsērējas, automašīna var pat neiedarbināties. 

2.- Salūzis degvielas sūknis 

Degvielas sūkņa funkcija ir nodrošināt nepieciešamo spiedienu uz dzinēja sprauslām. Degvielas spiedienam, ko paaugstina degvielas sūknis, jābūt nemainīgam, tāpat kā piegādātajam daudzumam.

automašīna neieslēdzas vai ieslēdzas sporādiski, ka automašīnai trūkst jaudas, raustīšanās paātrinājuma laikā un aizkavēta iedarbināšana paātrināt.

3.- Degvielas filtrs aizsērējis 

Šī ir viena no visbiežāk sastopamajām degvielas sistēmas problēmām. 

Nomainot šo filtru pēc 25,000 XNUMX jūdžu nobraukuma, jūsu sprauslas, degvielas sūknis un transmisija būs labā stāvoklī daudz ilgāk, tādējādi izvairoties no dārgiem bojājumiem nākotnē.

Pievieno komentāru