3 iemesli, kāpēc jūsu automašīna smaržo pēc sapuvušām olām
saturs
Sēra vai sapuvušu olu smaka norāda uz pārmērīgu blakusproduktu daudzumu, kas paliek pāri neveiksmīgas sadegšanas rezultātā. Lai novērstu smaku, ir nepieciešama rezerves daļa.
Nevienam nepatīk ilgstoša nepatīkamas vai īpaši spēcīgas smakas klātbūtne. Braukšanas laikā spēcīga sēra smaka vai "sapuvušas olas" bieži vien liecina par nopietnu problēmu.
Smarža rodas no neliela sērūdeņraža vai sēra daudzuma degvielā. Sērūdeņradis parasti tiek pārveidots par sēra dioksīdu bez smaržas. Tomēr, ja transportlīdzekļa degvielas vai izplūdes sistēmā kaut kas saplīst, tas var traucēt šo procesu un radīt smaku.
Smaku izraisoši blakusprodukti un nogulsnes paliek pāri nepilnīgas sadedzinātā benzīna sadegšanas rezultātā, un tos var saistīt ar daudzām sistēmas kļūmēm. Ja smaka parādās īslaicīgi pēc dzinēja iedarbināšanas lielā ātrumā, nav nopietnu problēmu. Tomēr ir jāizpēta noturīgā sēra smaka. Tālāk ir norādīti 3 iemesli, kāpēc jūsu automašīna smaržo pēc sēra.
1. Salūzis katalītiskais neitralizators
Sapuvušu olu smakas, visticamāk, vaininieks ir katalizators, kas ir daļa no automašīnas izplūdes sistēmas. Kad benzīns sasniedz katalītisko neitralizatoru, pārveidotājs nelielu daudzumu sērūdeņraža pārvērš sēra dioksīdā bez smaržas. Tas ir paredzēts kaitīgo izmešu samazināšanai, "pārvēršot" izplūdes gāzes, piemēram, sērūdeņradi nekaitīgās gāzēs. Salauzts vai iestrēdzis katalītiskais neitralizators nevar pareizi rīkoties ar sēra dioksīdu, izraisot jūsu automašīnas smaržu pēc sapuvušām olām.
Ja jūsu katalītiskais neitralizators rada smaku, jums ir nepieciešams jauns katalītiskais neitralizators. Ja jūsu pārveidotājs ir pārbaudīts un tajā nav fizisku bojājumu pazīmju, tas nozīmē, ka cita transportlīdzekļa sastāvdaļa ir izraisījusi tā atteici un ir jāremontē.
2. Bojāts degvielas spiediena sensors vai nolietots degvielas filtrs.
Degvielas spiediena sensors regulē transportlīdzekļa degvielas patēriņu. Ja degvielas spiediena regulators sabojājas, tas izraisa katalītiskā neitralizatora aizsērēšanu ar pārāk daudz eļļas. Pārāk daudz eļļas neļauj pārveidotājam apstrādāt visus izplūdes blakusproduktus, kas pēc tam izplūst no automašīnas pa izplūdes cauruli un rada sapuvušu olu smaku. Pārmērīgs blakusproduktu daudzums var uzkrāties arī katalītiskajā neitralizatorā un izraisīt tā pārkaršanu, kas arī veicina smaku.
Šajā gadījumā problēmu ar degvielas spiediena regulatoru var novērst, nomainot regulatoru vai degvielas filtru. Nolietots degvielas filtrs rada tādas pašas problēmas kā slikts degvielas spiediena sensors – sadegušas sēra nogulsnes ieplūst katalizatorā.
3. Vecs transmisijas šķidrums
Ja izlaižat pārāk daudz transmisijas skalošanas, šķidrums var sākt iesūkties citās sistēmās un izraisīt sapuvušu olu smaku. Tas parasti notiek tikai transportlīdzekļos ar manuālo pārnesumkārbu, un bieži vien problēmu var atrisināt, mainot transmisijas šķidrumu, kā to ieteicis transportlīdzekļa ražotājs. Parādās noplūdes arī būs jānovērš.
Sapuvušu olu smakas noņemšana
Labākais veids, kā atbrīvoties no sapuvušu olu smakas automašīnā, ir nomainīt bojāto daļu, kas izraisa smaku. Tas varētu būt katalītiskais neitralizators, degvielas spiediena regulators, degvielas filtrs vai pat vecs transmisijas šķidrums. Pēc atbilstošās daļas nomaiņas smaržai vajadzētu pazust.
Ir svarīgi pievērst uzmanību jebkādām svešām vai nepatīkamām smakām, kas ap jūsu transportlīdzekli. Papildus sēra smaržai dūmi vai degšanas smaka var liecināt par nopietnām problēmām, piemēram, dzinēja pārkaršanu, šķidruma noplūdi vai nodilušiem bremžu klučiem. Vienmēr meklējiet padomu pieredzējušam mehāniķim, kad runa ir par transportlīdzekļa detaļu diagnostiku un remontu.
