25.06.1956. gada XNUMX. jūnijs | Pēdējā Packard automašīna atstāj rūpnīcu

Packard ir leģenda Amerikas automobiļu rūpniecības luksusa nozarē. Jau no savas pastāvēšanas sākuma, tas ir, gadsimtu mijā, uzņēmums koncentrējās uz luksusa automašīnu ražošanu. Pirmo automašīnu cenas bija vairākas reizes augstākas nekā tādu zīmolu cenas kā Oldsmobile.

Neskatoties uz problēmām, kas bija saistītas ar Lielo depresiju 51. gadu beigās, Packard izdzīvoja un guva peļņu, ražojot lidmašīnu dzinējus iznīcinātājam P-1954 Mustang. Pēc Otrā pasaules kara zīmols uzplauka līdz 1956. gadu vidum. 25. gadā uzņēmums iegādājās Studebaker, kļūstot par ceturto lielāko automobiļu ražotāju kontinentā. Drīz vien kļuva skaidrs, ka šī iegāde ir ārkārtīgi dārga. Vēl 1956. gadā Packard bija nedzirdēts. Pēdējais uzņēmuma izstrādātais automobilis Detroitas rūpnīcu atstāja 1958. gada jūnijā, četrdurvju Patrician. Packard zīmols joprojām bija tirgū, un Packard Clipper, Stuebaker President, tika pārdots līdz pat gadam. Pārdošana bija slikta, jo uzņēmums kļuva mazs. Pārņēmusi Studebaker vadību, viņa attālinājās no luksusa rakstura, neizstrādāja jaunu automašīnu un nodarbojās tikai ar zīmogu inženieriju. Kā liecina laiks, klienti āķi nav iekoduši.

Pievienots: 3 gadus atpakaļ,

foto: Preses materiāli