20 lietas, ko mēs nezinājām par Džo Rogana automašīnām (līdz šim)
saturs
- 20 Viņš ir liels muskuļu auto fans
- 19 Rogana kolekcijas spilgtākais elements ir 1965. gada Corvette restomod.
- 18 Corvette izveidoja Stīvs Stroups uzņēmumā Pure Vision
- 17 Rogans aizveda klasisko automašīnu uz Džeja Leno garāžu
- 16 Viņam piederēja arī pārveidota 1970. gada Barracuda.
- 15 Šo antīko automašīnu izstrādāja Čips Fūss
- 14 Un to uzbūvēja automobiļu leģenda Trojs Trepanjē.
- 13 Kaut gan Rogans pārdeva barakudu, kad tā izjuka!
- 12 Mustang ir pievienoti viņa muskuļu automašīnu kolekcijai
- 11 Roganam pieder arī vairākas modernas Eiropas automašīnas.
- 10 Ieskaitot noregulētu Porsche 911 GT3 RS
- 9 Rogana modeli adaptēja Sharkwerks
- 8 Lai gan viņš tika nopietni bojāts 2015. gada negadījumā!
- 7 Rogans savā populārajā aplādei bieži runā par automašīnām ar viesiem
- 6 Podcast viesis Elons Masks pat pārliecināja viņu iegādāties Teslu
- 5 Acīmredzot Rogans nevar sagaidīt, kad lidojošās automašīnas kļūs par realitāti.
- 4 Viņa pirmā automašīna bija Mk. IV Toyota Supra
- 3 Rogans drīz sāka vadīt Acura NSX
- 2 Viņa luksusa Mercedes ir ar karsto akmeņu masāžas sēdekļiem.
- 1 Lai gan pat Roganam ir gudrs SUV ģimenes braucieniem!
Džo Rogans patiešām ir visu amatu džeks. Lai gan lielākā daļa cilvēku viņu pazīst no veiksmīgās komēdijas karjeras vai viņa uzstāšanās TV pārraidēs par Ultimate Fighting Championship, viņš faktiski ieguva savu aktiera lomu 1994. gadā. veiksmīgs stand-up komiķis Bostonā, kur viņš iestājās koledžā.
Tomēr, kad viņš pārcēlās uz Rietumkrastu, Rogans drīz izpelnījās atzinību par savām lomām televīzijas šovos, piemēram, beisbola tēmu komēdijā. Beisbols и Ziņu radio, kas notiek radiostacijas AM izdevumā.
1997. gadā viņš tika nolīgts, lai intervētu UFC cīnītājus un sniegtu dažus aizkulišu komentārus par plaukstošo sporta veidu, taču Rogans drīz atgriezās uz skatuves un viņa pirmā mīlestība, komēdija. Neskaitot īsu pārtraukumu, lai prezentētu NBC spēļu šovu Baiļu faktorsRogans ir publicējis savas komēdijas kopš 2001. gada un pat ir uzsācis pats savu veiksmīgo aplāde. Džo Rogana pieredze, kurā piedalījās tik dažādi viesi kā Makolijs Kalkins, Stīvens Tailers, Džeimijs Fokss un Džads Apatovs.
Podcast apraides programmā regulāri piedalās arī sporta zvaigznes, tostarp daudzas no motosporta pasaules; tas nav pārsteidzoši, ņemot vērā to, cik kaislīgs Džo Rogans ir par automašīnām. Zemāk esošajā sarakstā skatiet visu, ko mēs līdz šim nezinājām par Rogan automašīnām.
20 Viņš ir liels muskuļu automašīnu cienītājs
Neskatoties uz to, ka viņa pirmās divas automašīnas izgatavoja Japānas autoražotāji, Džo Rogana īstā automobiļu aizraušanās ir vecmodīgi muskuļu automobiļi. Šis ir vispārīgs termins, ko lieto augstas veiktspējas transportlīdzekļiem, kas parasti ir aprīkoti ar dzinējiem, kas ir daudz jaudīgāki, nekā to prasa izmērs. Vismaz muskuļu automašīnai vajadzētu būt ar V8 dzinēju, un daudziem no tiem ir 12 vai XNUMX cilindri. Gadu gaitā Rogans ir iegādājies vairāk nekā vienu muskuļu automašīnu, kā arī ir dedzīgs muskuļu auto cienītājs, ko viņš redz, kad viņš iziet uz ielas.
19 Rogan kolekcijas izcilākais ir 1965. gada Corvette restomod.
Ja jūs dalīsities ar Džo Rogana mīlestību pret klasiskajiem muskuļu automobiļiem, jūs, bez šaubām, piekritīsit, ka viņa kolekcijas izcilākā vieta ir satriecošā 1965. gada Chevrolet Corvette Stingray. pārliecinieties, ka tas saglabā savu klasisko 1960. gadu izskatu, vienlaikus izmantojot modernās tehnoloģijas zem pārsega un salonā. Rogans, ko darbina satriecošs V8 dzinējs, ir parūpējies, lai šim klasiskajam auto tiktu piešķirta jauna dzīve, tostarp iedzīvinot viņa stila izjūtu dizaina un inženierijas procesā.
18 Corvette izveidoja Stīvs Stroups uzņēmumā Pure Vision
Protams, ir ieguldīts liels darbs, lai automašīnu ar vairāk nekā piecdesmit gadu vēsturi varētu atjaunot un izgudrot tādā mērā. Rogans pārliecinājās, ka ar viņa lepnumu un prieku strādā tikai nozares labākie cilvēki, un projektēšanas un inženierijas darbu viņa vietā veica Stīvs Stroups no Pure Vision, cienījama automašīnu izplatītāja Losandželosā, kur Rogans tagad dzīvo kopā ar savu sievu. un bērniem. Stroup ir pazīstams kā īsts mākslinieks automašīnu remonta un modifikācijas pasaulē, īpaši veco automašīnu, tāpēc šķiet, ka Rogans izdarīja perfektu izvēli.
17 Rogans aizveda klasisko automašīnu uz Džeja Leno garāžu
Ja esat slavenība ar aizraušanos ar automašīnām, ir tikai viens TV raidījums, kurā ir vērts runāt par jūsu mīlestību pret automašīnām: Džeja Leno garāža. Bijušais sarunu šova vadītājs pats ir ražīgs automašīnu kolekcionārs, un viņš izveidoja veselu sēriju, kuras pamatā ir viesi, kas atved savas iecienītākās automašīnas un brauc ar tām, un Džejs izbauda braukšanu. Džo Rogans bija viens no šādiem viesiem, un, protams, viņš paņēma līdzi savu 1965. gada Chevrolet Corvette Stingray, par ko Džeja Leno acīmredzami un acīmredzami iepriecināja!
16 Viņam piederēja arī pārveidota 1970. gada Barracuda.
Tomēr 1965. gada Corvette Stingray nebūt nav vienīgais ikoniskais muskuļu auto Rogana iespaidīgajā automašīnu kolekcijā. Komiķim piederēja arī modificēts 1970. gada Plymouth Barracuda, ko darbināja biedējošais Chrysler Hemi V8 dzinējs. Arī šis riteņu komplekts bija restomods, un, kad restaurācijas darbi bija pabeigti, Rogans sāka būvēt savu automašīnu, pateicoties vairākiem modiem, kas ir paslēpti zem pārsega. Barracuda, iespējams, nav lepnums Rogana kolekcijā, taču tas joprojām ir diezgan iespaidīgs riteņu komplekts.
15 Šo vintage automašīnu izstrādāja Chip Foose
Runājot par restaurāciju un modifikācijām, Rogans nebija priecīgs, ka kāds varētu strādāt pie viņa jaunākā auto iegādes. Tāpat kā ar Corvette Stingray, Rogans bija priecīgs maksāt, lai viņa 1970. gada Barracuda būtu tikai labākie šajā biznesā. Lai strādātu pie jaunā automobiļa dizaina, jo īpaši tā raksturīgā izskata, TV zvaigzne vērsās pie leģendārā auto dizainera Čipa Fūsa, kurš pat filmējās savā auto restaurācijas šovā. kapitālais remonts, kanālā Velocity, kā arī par savu darbu saņēmis desmitiem balvu.
14 Un to uzbūvēja automobiļu leģenda Trojs Trepanjē.
Atšķirībā no parastajiem autobraucējiem, kuriem vienkārši jānogādā sava automašīna uz vietējo remontdarbnīcu un jācer, ka viņi to atdos labākā stāvoklī nekā tad, kad tā tika piegādāta, tāda slavenība kā Rogans var atļauties nolīgt vairāk nekā labākos dizainerus, lai strādātu pie viņa automašīnas, bet arī labākā mehānika. Čips Fūss, iespējams, bija atbildīgs par Rogana 1970. gada Barracuda projektēšanu, taču, runājot par praktisko darbu, viņš vērsās pie Troja Trepanjē, pielāgota automašīnu ražotāja un Rad Rides automašīnu veikala Ilinoisā īpašnieka. Arī viņš par savu darbu ir saņēmis apbalvojumus, tostarp prestižo Ridlera balvu 2007. gadā.
13 Gan jau Rogans pārdeva barakudu, kad tā izjuka!
Nebija lēti nolīgt tādus cilvēkus kā Čipu Fūsu un Troju Trepanjē, lai viņi strādātu pie kādas no jūsu automašīnām, tāpēc daži cilvēki varētu sagaidīt, ka Rogans saglabās savu ieguldījumu vislabākajā stāvoklī. Tomēr Roganam patīk braukt ar savu automašīnu, un gatavā Barracuda vairāk atgādināja demonstrāciju, kuru patiesībā bija grūti un neērti izņemt uz ielas. Galu galā Rogans patiešām pārdeva savu Barracuda kādam kolekcionāram, bet ne pirms automašīnas piekare nokrita no rāmja!
12 Mustangs papildināja savu muskuļu automašīnu kolekciju
Rogana muskuļu automašīnu kolekcijas kulminācija, iespējams, ir viena no ikoniskākajām automašīnām, kas jebkad ražota štatos, Ford Mustang. Roganam piederošais modelis tika izlaists 2014. gadā, kas, iespējams, nav labākais Mustang laikmets, taču tas joprojām ir uzreiz atpazīstams un ļoti iekārojams transportlīdzeklis. Ja jūs domājat, ka esat muskuļu automašīnu fans un jums ir nauda, lai nopirktu jebkuru automašīnu, kas jums patīk, tad Ford Mustang patiešām ir jābūt vismaz daļai no jūsu kolekcijas, lai to uztvertu nopietni, un Rogans nav izņēmums. .
11 Roganam pieder arī vairākas modernas Eiropas automašīnas.
Tādējādi Rogana automobiļu karjera sāka importēt no Japānas, pirms pārcēlās uz klasiskajām Detroitas automašīnām. Un kā ir ar Eiropas autoražotājiem, no kuriem daudziem Amerikas uzņēmumiem ir ko piedāvāt vairāk nekā tikai maratonu? Nu, arī Rogana kolekcijā ir daudz šo automašīnu, īpaši no Porsche un viņu tautiešiem BMW un Mercedes-Benz. Vācijas sporta automašīnas var nebūt tik krāšņas kā to itāļu kolēģi, piemēram, Ferrari un Lamborghini, taču vismaz ar automašīnām no Vācijas jūs varat izbaudīt uzticamību, kā arī stilu, ko Rogans neapšaubāmi novērtē kā kolekcionārs, kuram patīk braukt ar savām automašīnām.
10 Ieskaitot pielāgotu Porsche 911 GT3 RS
Ja Rogana kolekcijā ir automašīna, kas tuvojas tam, lai savā sirdī ieņemtu 1965. gada Corvette Stingray vietu, tas, visticamāk, būs UFC zvaigznes pārveidotais Porsche 911 GT3 RS. Tas nav tikai Porsche; tas ir uz trasi vērsts briesmonis ar maksimālo ātrumu 193 jūdzes stundā un spēju paātrināties no 0 līdz 60 jūdzēm stundā tikai 3.2 sekundēs. Tas ir sapņa piepildījums tādam slavenam fanam kā Rogans, kuram vairāk par visu patīk braukt. Automašīna patiešām izskatās kā detaļa ar stingru izskatu, kas to patiešām izceļ no pūļa.
9 Rogan modeli ir pielāgojis Sharkwerks.
Tomēr tas ir tālu no jebkura vecā modificētā Porsche 911 GT3 RS. Tāpat kā ar saviem klasiskajiem muskuļu automobiļiem, Rogans darīja visu iespējamo, lai nodrošinātu, ka tikai labākie auto dizaineri un mehāniķi varētu iegūt viņa automašīnu, un viņš nolīga ikonisku automašīnu tūninga firmu Sharkwerks, lai viņa Porsche pārvērstu par viņa sapņu automašīnu. Iespējams, ka Sharkwerks bāze atrodas Ziemeļkalifornijā, taču tie specializējas Porsche modifikācijās, padarot tās par acīmredzamu izvēli, kad Rogans vēlējās, lai kāds piešķirtu viņa Porsche 911 GT3 RS jaunu izskatu un manuālo pārnesumkārbu, ko viņš vienmēr meklēja automašīnā.
8 Lai gan viņš 2015. gadā tika nopietni bojāts avārijā!
Kā mēs redzējām, Rogans ir tālu no tā auto kolekcionāra, kurš vēlas saglabāt savas automašīnas labā stāvoklī, novietotas garāžā, lai viņš varētu baudīt tās, bet ne braukt ar tām. Neskatoties uz dažādo automašīnu izmaksām (Porsche 911 GT3 RS sākuma cena ir 190,000 2015 USD) un summu, ko viņš iztērējis modifikācijām, Roganam joprojām patīk braukt ar savām automašīnām pa ceļu. Lai gan viņš, iespējams, to nožēloja XNUMX. gadā, kad viņa pārveidotais Porsche iekļuva avārijā, gūstot neglītus, bet galu galā virspusējus bojājumus.
7 Rogans savā populārajā podkāstā ar viesiem bieži runā par automašīnām.
Lai gan, visticamāk, viņa mīlestība pret automašīnām parādījās Rogana komiskajās izrādēs, lielāko karjeras daļu viņam nekad nebija iespējas stundām ilgi runāt par savu patieso aizraušanos. Nav daudz zvanu uz auto tērzēšanu. Baiļu faktors vai intervijā pēc cīņas ar UFC zvaigznēm! tomēr Džo Rogana pieredzepaša komiķa aplāde) ir pilnībā viņa paša ziņā. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka viņš savā izstādē daudz runā par automašīnām, it īpaši, ja viņa viesos ir autosporta zvaigznes vai citi kolekcionāri.
6 Podcast viesis Elons Masks pat pārliecināja viņu iegādāties Teslu
Tāpēc bija neizbēgami, ka, kad Rogans uzaicināja Tesla dibinātāju un EV atbalstītāju Elonu Masku uz savu aplādei kā viesis, abi automašīnu atkarīgie lielāko daļu šova pavadīja, runājot par savu kopīgo mīlestību pret automašīnām. Pārsteidzošāks, iespējams, bija pretrunas, ko izrāde izraisīja, kad Musks lietoja dažas aizliegtas vielas, izraisot Teslas akciju cenas nopietnu kritumu nākamajā dienā! Vēl pārsteidzošāks bija fakts, ka Tesla bosam izdevās pārliecināt Roganu robotu, ka viņam vajadzētu iegādāties pilnībā elektrisku Tesla modeli, ņemot vērā viņa mīlestību pret gāzi rietošām, jaudīgām automašīnām.
5 Acīmredzot Rogans nevar sagaidīt, kad lidojošās mašīnas kļūs par realitāti.
Roganam pievienojās fiziķis un raidorganizācija Nīls Degress Taisons vēl vienai seriāla sērijai. Džo Rogana pieredze. Neviena vīrieša fani varbūt nebija gaidījuši, ka zinātnieks un auto entuziasts sapratīsies, taču viņus vienoja mīlestība pret jaunajām tehnoloģijām, lai gan Rogana iecienītākās inovācijas pārsvarā bija autobūves nozarē! Tomēr Rogans atklāja vienu visai pārsteidzošu faktu par sevi; acīmredzot viņš vienmēr gribēja braukt ar lidojošu automašīnu. Diemžēl Degrasse Tyson bija tikai sliktas ziņas Roganam, jo līdz tehnoloģijai šādu automašīnu radīšanai un vadīšanai vēl ir tālu...
4 Viņa pirmā automašīna bija Mk. IV Toyota Supra
Personai, kurai tagad ir nopietna automašīnu kolekcionāra reputācija, Džo Rogana pirmais transportlīdzeklis bija foršs riteņu komplekts, un jūs varētu sagaidīt, ka viņš brauks, lai gan, ņemot vērā, ka viņš, iespējams, mācījās koledžā vai vienkārši strādāja par komiķi, kad iegādājās automašīnu, tas ir iespējams. , tas ir pārsteidzoši, ka viņš varēja atļauties Mk. IV Toyota Supra. Toyota Supra savos ziedu laikos bija kaut kas līdzīgs supersporta automašīnai, lai gan jaunais modelis, kuru paredzēts izlaist 2019. gadā, izskatās piemērotāks un tam vajadzētu būt daudz dārgākam.
3 Rogans drīz pārgāja uz Acura NSX vadīšanu
Pieaugot viņa karjerai, pieauga arī viņa interese par automašīnām, un drīz Rogans pārgāja no Toyota Supra uz modernāku un pieaugušāku Acura NSX. Tas bija tikai laikā, kad Rogana karjera tikai sāka uzplaukt, bet pirms tam viņš pelnīja lielos naudas līdzekļus, kas kopš tā laika ir ļāvis viņam patiesi nodoties aizraušanās ar automašīnām. Honda ražotāji, kas ASV pārdeva Acura zīmolu automašīnu, aprakstījuši kā superauto, NSX vienkārši nepiemīt Eiropas superauto ražotāju, piemēram, Ferrari, Porsche un Lamborghini, prestiža, taču tā bija laba vieta Roganam. sākt.
2 Karsto akmeņu masāžas sēdekļi viņa greznajā Mercedes
Nedomājiet, ka Roganu interesē tikai tas, vai viņa mašīnas izskatās labi un kā tās darbojas uz ceļa. Galu galā viņš ir tikai cilvēks, un ikviens ik pa laikam bauda nelielu komfortu. Kad viņš vēlas ļauties greznībai, Rogana automašīnu kolekcijā ir arī stilīgs Mercedes-Benz ar visām jaunākajām modifikācijām, tostarp ērtiem ādas sēdekļiem un interaktīvām informācijas un izklaides sistēmām. Iespējams, ka Mercedes Rogan transportlīdzekļa greznākā iezīme ir dažādas masāžas iespējas, kas ir pieejamas vadītāja un pasažiera sēdekļos, tostarp karsto akmeņu masāža.
1 Lai gan pat Roganam ir gudrs SUV ģimenes braucieniem!
No muskuļu automašīnām līdz augstas veiktspējas sporta automašīnām un luksusa automašīnām, šķiet, ka Džo Rogana mīlestība pret automašīnām aptver visus automobiļu rūpniecības aspektus. Ātrumkārbai ir pat ļoti ērts apvidus auto, kad viņš vēlas izbraukt ar ģimeni; sievai un bērniem daudz drošāka iespēja nekā 1965. gada Corvette Stingray vai modificēts Porsche. Rogans apprecējās ar savu sievu Džesiku 2009. gadā, neilgi pēc tam, kad pārim piedzima pirmā meita un 2010. gadā pasaulē nāca viņu otrā meita. Un acīmredzot Rogans ir tikpat veltīts ģimenei, cik automašīnām!
Avoti: Džo Rogans, Motor1, AXS, Speed Society un Hot Rod.
