12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
Jaunumi

12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā

26.05.2022 /
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā
  • 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā 12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijā

Ņemot vērā visas jaunākās vietējās autobūves ziņas, jūs varētu domāt, ka Austrālijā jebkad ir ražoti tikai Ford, Holden un Toyota. Bet patiesībā mums ir gara, daudzveidīga un bieži vien diezgan dīvaina autobūves vēsture.

No dīvaina kurioza, ko radījis uzņēmums, kas savas prasmes slīpējis veļasmašīnās un betona maisītājos, līdz automašīnai, kas izstrādāta kopā ar auto žurnālistu, mūsu pagātnē slēpjas daudz dīvainu transportlīdzekļu. Šeit ir daži no labākajiem…

12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas Austrālijāsporta diena - Balstoties uz VH Commodore, Melburnas firma Classic Car Craft izveidoja divu durvju Sportif, izmantojot jau nopērkamos vācu Opel Rekord paneļus, uz kuriem tika balstīti pirmie Commodore. Melnā krāsā ar laikmetam atbilstošu zelta apdari, Sportif var lepoties arī ar plīša interjeru un ZK Fairlane priekšējiem lukturiem, kas ir unikāls dizaina pieskāriens. CCC raksturoja Sportif kā "automobili, kuru GMH vajadzēja uzbūvēt", taču, iespējams, saprata, kāpēc viņi to nedarīja pēc tikai 12 piemēru izgatavošanas.

12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas AustrālijāBolvels - Bolwell zīmols ir vislabāk pazīstams ar maza apjoma sporta automašīnu ražošanu no 1962. līdz 79. gadam. Šajā laikā tika uzbūvēti deviņi dažādi modeļi ar nosaukumiem MkI-VIII, no kuriem visveiksmīgākais bija MkVIII Nagari, uzbūvēts 118 vienības. Mehāniskās detaļas tika aizgūtas no vairākiem ražotājiem, tostarp no Ford, Holden un Volkswagen dzinējiem. Pilnīgi jaunais Mark X Nagari tika prezentēts 2008. gadā, taču tā sākuma cena pārsniedz 200 911 USD, šķiet, ka lielākā daļa pircēju tā vietā izvēlas Porsche XNUMX.

12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas AustrālijāBuffalo - Bufori sāka ražot ar VW aprīkoto Madison automašīnu trīs brāļu Sidneju garāžā 1986. gadā un paplašināja ar V6i un Commodore V6 aprīkoto MkII, pirms 1998. gadā pārcēla ražošanu uz Malaiziju, kur mūsdienās tiek ražoti dīvaini veidotie LaJoya un Geneva modeļi. Saīsinājums vārdiem Skaists, Unikāls, Fantastisks, Oriģināls, Romantisks un Neatvairāms, mēs pieklājīgi izvēlētos unikālu kā vispiemērotāko terminu esošajiem modeļiem.

12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas AustrālijāLode - Bullet ieguva savu vārdu, 5. gadu vidū ražojot rotācijas dzinējus MX-90 ar jaunu šasiju, un 8. gados tie pārgāja uz ekstrēmām versijām ar kompresorizētu Lexus V2000 dzinēju. Patlaban uzņēmums specializējas kompresoru komplektos daudziem modeļiem, taču tiek gatavots jauns superauto – šoreiz bez MX-5 nekaunīgā stila.

12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas AustrālijāRotaļlieta - Iespējams, visambiciozākais no mūsu ierobežotā izlaiduma produktiem, Giocattolo Motori laida klajā Giocattolo (itāļu valodā — rotaļlieta) ar vidējo dzinēju kā īsts izaicinājums dārgajai un bēdīgi grūti vadāmajai 1980. gadu itāļu eksotikai. No 15. līdz 1986. gadam tika ražotas tikai 88 automašīnas, un tās tika izstrādātas saskaņā ar tiem pašiem B grupas rallija noteikumiem kā Ferrari 288GTO, kas tika aizliegti, tiklīdz tika sākta ražošana.

Uzņēmēja Pola Halsteda un bijušā F1 dizainera Barija Loka darbs Giocattolo apvienoja Alfa Romeo Sprint stikla siltumnīcu un kabīni ar kevlar virsbūves paneļiem un ekskluzīvu vidējā dzinēja šasiju, ko darbina 5.0 litru Holden dzinējs ar HSV VL Group A SS twin. droseles.. V8. Dažas citas vietējās sastāvdaļas bija Simmons vieglmetāla diski, minibāra izmēra pudele Bundaberg ruma un pāris glāzes instrumentu kastē.

12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas AustrālijāGoggmobile — Sidnejas automašīnu tirgotājs Bils Bakls no 1957. līdz 1961. gadam importēja Vācijas mikroautomobiļu Goggomobil šasijas Austrālijā un aprīkoja tos ar vietēji ražotiem stiklplasta korpusiem.

Sedanu, kupeju, kabrioletu kupeju un vieglo furgonu varianti bija pieejami ar 300cc un 400cc divu cilindru dzinējiem. "Ne Dart" Dart rodsters ir kļuvis par apdrošināšanas kompānijas Shannons četrriteņu seju.

12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas AustrālijāHartnets - Kompāniju Hartnett Motor Company dibināja bijušais Holden vadītājs Lorenss Hartnets 1949. gadā pēc tam, kad premjerministrs Bens Šiflijs viņu mudināja apstrīdēt Holdena dominējošo stāvokli tirgū (kā laiki ir mainījušies).

Rezultātā iegūtais Hartnett tika izveidots pēc Žana Gregoire franču dizaina, kas tika ražots no 1951. līdz 1955. gadam kā Tasman sedans un Klusā okeāna kabriolets, taču tika ražoti arī daži universāli. Čiflija kļuva slavena ar to, ka pirmo Holdenu nosauca par "skaistumu" un palīdzēja viņai kļūt par bestselleru ar šo balvu. Bet viņa mīļākais Hartneta projekts nebija tik labs. Piegādes problēmas apgrūtināja ražošanu, un uzņēmums pārtrauca ražošanu 1955. gadā, kad bija uzbūvētas tikai 120 automašīnas.

12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas AustrālijāLightburn Zeta — Zeta no 1963. līdz 65. gadam ražoja sedanu, daudzpusīgu un sportisku virsbūves veidu Dienvidaustrālijas veļas mazgājamo mašīnu un betona maisītāju ražotājs Lightburn and Co. Papildus sporta rodsteru virsbūvei tos visus darbināja 324cc divu cilindru dzinējs. Sports uzvarēja bloku ar 498cc lielo bloku.

Sedana versijai trūka nekāda veida aizmugurējā glabāšanas nodalījuma – agrīnā Corvette stila – un tikai Sports versijai bija atpakaļgaitas pārnesums. Visi pārējie modeļi bija jāizslēdz un jāiedarbina atpakaļgaitā, lai brauktu atpakaļgaitā, tādējādi padarot to niecīgo maksimālo ātrumu sasniedzamu atpakaļgaitā. Tika saražoti mazāk nekā 400 Zetas.

12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas AustrālijāMazda Roadpacer - Mazda Roadpacer, kura pamatā ir Holden HJ un HX Premier un kas tika pārdots Japānā no 1975. līdz 77. gadam ar Austrālijas lielo sešu vai V8 dzinēju, kas aizstāts ar 13B rotējošo dzinēju. Jauda bija 202 (3.3 litru) sešu dienu līmenī, taču rotācijas dzinēja ievērojamais griezes momenta deficīts nozīmēja, ka tas bija lēns kā lietainā nedēļā un ieguva dažus draugus starp luksusa pircējiem, uz kuriem tas bija paredzēts. Tika saražoti tikai 800, un tas līdz šim ir vienīgais ĢM produkts ar rotācijas dzinēju.

12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas AustrālijāMitsubishi Sigma Peter Warrett Special — Mitsubishi 1000. gadā izgatavoja 1981 eksemplāru, uz kuriem bija nelaiķa Austrālijas autobūves darbinieka Pītera Voreta paraksts. Leģenda vēsta, ka Voretam tika lūgts uzbūvēt labāku automašīnu pēc tam, kad viņš Mitsubishi inženierim bija sūdzējies par Sigma pamata vadāmību, un rezultāts bija Pītera Vereta īpašais auto. Vai šodien varat iedomāties Polu Goveru Krūzu vai Džošua Daulingu Orionu?

Pēc Voreta teiktā, viņš Sigma pārvērta par "vienu no desmitgades labākajām ģimenes automašīnām", standarta 2.6 litru četrcilindru dzinējam uzstādot nosūcējus, lai palielinātu jaudu no 72.9 līdz 76 kW, piecu ātrumu manuālajai pārnesumkārbai, pārskatīta. amortizatoru regulēšana un disku bremzes. , 15 collu lietie diski ar Pirelli riepām, un tie visi bija nokrāsoti sarkanā krāsā ar īpašām svītrainām uzlīmēm sānos. Pārveidošanu pabeidza Recaro priekšējie sēdekļi un ar Momo zīmi apzīmēta stūre.

12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas AustrālijāOverlender 4WD - Ilgi pirms Holden Adventra, transportlīdzekļu inženierija un Launceston modifikācijas izstrādāja Overlander 4WD modeļus, kuru pamatā bija Holden HJ-HZ. 1976 tika izgatavoti no 89. līdz 120. gadam, izmantojot Holden mehāniku un Dana sadales kārbu, kā arī priekšējās un aizmugurējās bezceļa ass, riteņus, riepas un piekari. Pārveidošana tika izveidota kopā ar Holden, un tā varēja būt universāla, ute vai vienkārša. Tāpat kā ar Adventra, tā tolaik šķita lieliska ideja, un tāpat kā Adventra gadījumā lielākā daļa cilvēku iegādājās LandCruiser.

12 no dīvainākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvētas AustrālijāRecaro Mystere/Arcadipan Taipan — Mystere sākās kā 1977. gada Sidnejas autošova koncepts, kas tika izveidots kā kopuzņēmums starp Recaro un bijušo Ford dizaineru un Mad Max Interceptor darbinieku Pīteru Arkadipanu.

Mystere pamatā bija LX Torana hečbeks ar apgrieztu asti, lāpstas degunu un Arcadipane dizaina spārnu uzliesmojumiem, ar bagātīgi apstrādātu Recaro ādas interjeru. Neliela apjoma ražošanas plāns nedarbojās, un virsbūves daļas tika pārdotas kā Taipan komplekts, izmantojot Arcadipane korpusu būves biznesu, pat bez Mela Gibsona palīdzības.

Pievieno komentāru