11 braucieni uz slimnīcu, kas pieder Brūsam Vilisam (un 9 no viņa filmām)

Brūss Viliss ir viena no planētas slavenākajām asa sižeta zvaigznēm – viņš ir cilvēks, kura vārds ir gandrīz pārspējis aktiera un slavenības statusu. Viņš gandrīz vienmēr ir spēlējis grūto mačo, kuram jāglābj planēta, pilsēta vai meitene, un viņam tas padodas. Viņš bija arī Daihatsu seja un filmās, kurās filmējās, brauca ar skaistām automašīnām.

Bet dažas viņa automašīnas patiesībā ir foršākas nekā tās, ar kurām viņš braucis filmās. Viliss bija liels muskuļu automašīnu un ātrumkārbu kolekcionārs, un viņa laikā viņam bija dažas diezgan retas automašīnas. Tomēr daudzi no viņiem izstājās no izsoles, jo viņš 2010. gadā pastāstīja Auto Evolution, ka atsakās no muskuļu automašīnām. Tie viņam bija kā atkarība.

Nez kāpēc šķita, ka skarbais puisis Brūss Viliss nolēma, ka ir pienācis laiks kļūt zaļam vai tamlīdzīgi, tāpēc viņš atbrīvojās no dažām savām stilīgākajām automašīnām, piemēram, 1967. gada Chevy Corvette, 1968. gada Shelby GT500 un citām, par kurām mēs runāsim vēlāk. . Tomēr, tā kā viņš joprojām ir dzīva leģenda, nevis miris, ir svarīgi atzīmēt, ka tas, ka jums var būt automašīna, kas kādreiz piederēja Brūsam Vilisam, nenozīmē, ka tā tagad ir miljonu vērta. Viņa slavenā izcelsme noteikti pievienoja kādu vērtību automašīnām, kuras viņš izsolīja, bet, iespējams, ne papildu nulles.

Apskatīsim 11 automašīnas, kas viņam kādreiz ir piederējušas, un pēc tam 9 automašīnas, ar kurām viņš ir braucis savās filmās.

20 1968. gada Dodge Charger (pieder)

Apmēram tajā pašā laikā pagājušajā gadā Brūsa Vilisa leģendārais 1968. gada Dodge Charger nonāca izsolē. Tas bija rets Bullitt izdevums (automašīna, kuru vajāšanas laikā vadīja sliktais puisis, nevis Stīvs Makvīns), un tam bez Vilisa bija vēl viens slavens īpašnieks: Jamiroquai solists Džejs Kejs. Toreiz Vilisa sieva Demija Mūra lādētāju 1998. gadā nopirka savam vīram. Desmit gadus vēlāk Viliss to pārdeva Džejam Kejam, kurš izsoles laikā bija īpašnieks. To darbināja mamuts 8.2 ZS 375 litru dzinējs, un 2014. gadā tam tika veikts pilnīgs dzinēja remonts, kas izmaksāja aptuveni 32,000 XNUMX USD.

19 1968. gada Shelby GT500 (lēmums)

Brūsam Vilisam piederēja šī skaistā klasiskā 1968. gada Shelby GT500, pirms tā tika izsolīta, kā arī trīs citas muskuļu automašīnas no viņa kolekcijas 2008. gadā Petersena automobiļu muzejā Losandželosā. Izsolē tika demonstrētas arī asa sižeta zvaigznes Stīva Makvīna ģimenes piemiņas lietas, tostarp fotogrāfijas, filmu plakāti un personīgās lietas. Shelby GT500, ko sauc arī par Shelby Mustang, bija Ford Mustang variants, ko Shelby ražoja no 1965. līdz 1968. gadam un atkal no 1969. līdz 1970. gadam Ford. Pēc piektās paaudzes Ford Mustang ieviešanas 2005. gadā Shelby nosaukuma plāksnīte tika atjaunota kā augstas veiktspējas modelis, un 2020. gadā mēs redzēsim jauno Mustang Shelby GT500!

18 1968. gada Pontiac Firebird 400 (pieder)

Brūss Viliss acīmredzot ļoti mīlēja muskuļu mašīnas, kā redzams no pēdējiem diviem ierakstiem un tagad arī no šī. Viņa 1968. gada 400 Pontiac Firebird bija viena no četrām automašīnām, kas 2008. gadā tika pārdotas Petersena automobiļu muzeja izsolē. Firebird bija ilgs mūžs, no 1967. līdz 2002. gadam, un šis nosaukums tika izmantots arī GM konceptautomobiļiem 1950. gados un 1960. gadu sākumā. 1968. gada modelis ir daļa no pirmās paaudzes (kopā četras paaudzes), un 400. tika darbināts ar 400 zirgspēku Pontiac V8 330 CID dzinēju. Smokey and the Bandit vēlāk padarīs Firebird Trans Am par pazīstamu nosaukumu.

17 1957. gada Chevrolet Corvette (pieder)

izmantojot Hemmings Motor News

Chevrolet Corvette ir viena no slavenākajām automašīnām, kas jebkad uzbūvēta, un arī tā ir nodzīvojusi ilgu mūžu dažādos modeļos gadu gaitā. Tas tiek ražots kopš 1953. gada un tiek plaši uzskatīts par valsts vadošo sporta automašīnu. Pēc filmēšanās televīzijas šovā 1960. gadu sākumā Maršruta 66, Vette ir kļuvusi par brīvības un piedzīvojumu sinonīmu. Tas ir visveiksmīgākais konceptauto un sporta auto vēsturē. Brūss Viliss savu 1957. gada Vette pārdeva četru automašīnu izsolē Petersena Automobiļu muzejā 2008. gadā. Automašīna bija pirmās paaudzes vidū (1953–1962) un bija pirmais modelis ar papildu Ramjet dzinēju. degvielas iesmidzināšanas sistēmas klātbūtne.

16 1954. gada Chevrolet 3100 (pieder)

izmantojot Hemmings Motor News

Pagājušā gada beigās izsolē tika piedāvāta vēl viena klasika — šis 1954. gada 3100. gada Chevrolet pikaps tika būvēts Brūsam Vilisam un piederēja viņam. Pagājušajā mēnesī (2019. gada janvārī) tas nokļuva Bareta-Džeksona izsolē. Izsoles sludinājumā bija teikts, ka kravas automašīna tika ražota asa sižeta zvaigznei deviņdesmito gadu sākumā, un viņam tā piederēja līdz 1990. gada novembrim. Pēc tam viņš to pārdeva draugam Santa Monikā, Kalifornijā, kurš to pārdeva pašreizējam īpašniekam Albertā, Kanādā. Kravas automašīna tika darbināta ar V2014 350cid dzinēju, kas savienots ar četrpakāpju manuālo pārnesumkārbu, kā arī pielāgotu salonu ar gaisa kondicionētāju ar kamieļkrāsas ādas sēdekļiem un Chevy Nova priekšējo skavu un aizmugurējo diferenciāli.

15 1967. gada Chevrolet Corvette Stingray (pieder)

Iespējams, vispieprasītākā Vette no visām Vette ir Stingray, kas tika ražota no 1963. līdz 1968. gadam kā C2, no 1968. līdz 1973. gadam kā C3 un no 2014. gada kā C7. Brūsa Vilisa C2 Stingray ir otrās paaudzes Corvette un jaunākais šīs paaudzes modelis. Tam ir klasisks dzeloņraja izskats ar dzēlīgiem spārniem, garu degunu un īsu apgrieztu asti. Automašīnas pirmsākumi meklējami divos atsevišķos GM projektos: Q-Corvette konceptā un Mitchell sacīkšu Sting Ray. To sauc par dzeloņraju, jo tas pārsteidzoši precīzi attēlo jūras dzīvnieku, skatoties no putna lidojuma.

14 1988. gada Linkolnas limuzīns (pieder)

caur GT automašīnu partiju

Brūsa Vilisa dzīvē bija laiks, kad viņš zvērēja muskuļu mašīnas, kas viņam kļuva par sava veida atkarību, tāpēc jūs redzat tik daudz viņa apbrīnojamo 1960. un 70. gadu automašīnu, kas tika pārdotas izsolēs. Šis 1988. gada Linkolna limuzīns acīmredzami nebija muskuļu auto, taču tas tika pārdots kopā ar diviem citiem muskuļu automobiļiem (viņa Firebird 400 un 1967. gada Corvette iepriekš) Bareta-Džeksona izsolē 2009. gadā. Barrett-Jackson izpilddirektors Kreigs Džeksons sacīja: "Lincoln limuzīns arī stāsta stāstu, jo tas tika izmantots Brūsa ikoniskākās filmas laikā." Tumši zilais limuzīns tika izmantots Vilisa seriāla Moonlight uzņemšanas laukumā un arī Die Hard filmēšanas laikā.

13 1955. gada Chevrolet Bel Air Nomad (pieder)

1955. gada Chevy Bel Air Nomad bija pirms viena no visu laiku ikoniskākajām automašīnām: tāda paša nosaukuma Chevy 57. Bel Air bija pilna izmēra automašīna, kas tika ražota no 1950. gada līdz 1981. gadam, sākotnēji tikai kā divdurvju cietais jumts (1950–52). lai to skaidri atšķirtu no Styleline un Fleetline modeļiem. 1955. gada modelis ir pirmais otrās paaudzes gads, kad automašīna saņēma pilnīgi jaunu stilu un jaudu. GM reklāmas kampaņā tas tika saukts par "Hot" ar tīru, izteiksmīgu stilu un Ferrari stila režģi. Tajā tika izmantots V8 dzinējs ar divu ātrumu Powerglide automātisko pārnesumkārbu vai standarta trīspakāpju Synchro-Mesh manuālo pārnesumkārbu. Divu cilindru karburatora V8 jauda bija 162 zirgspēki.

12 Land Rover Range Rover (pieder)

Praktiski katrai slavenībai jebkad ir bijis Range Rover, un Brūss Viliss nav izņēmums. Šajā augstākās klases SUV ir kaut kas tāds, kas pilnībā aizrauj slavenības. Neatkarīgi no tā, vai tā ir 90,000 5.0 USD cena, gludās līknes vai 8. gada 1970 litru V2012 jauda, ​​kopš 2020. gada Land Rover ir izcēlies ar šo skaistumu. Paparaci šajā mašīnā pamanīja Brūsu Vilisu, kā arī viņa bijušo sievu Demiju Mūru un meitu Rūmeru Vilisu (Brūsa un Demijas vecākā meita). Pēc ceturtās paaudzes, no XNUMX. gada līdz mūsdienām, cilvēki ir sajūsmā, uzzinot, ka Land Rover XNUMX. gadam plāno jaunu piektās paaudzes modeli, kurā tiks izmantota Evoque nosaukuma plāksnīte.

11 Cadillac Escalade (īpašnieki)

Vēl viens ļoti augstas klases pilna izmēra SUV, kas ir viens no slavenību iecienītākajiem auto, ir Cadillac Escalade. Šķiet, ka šī automašīna kopš 2000. gadu sākuma ir guvusi milzīgus panākumus, galvenokārt starp jaunām slavenībām, hiphopa māksliniekiem un rokzvaigznēm. Taču Brūss Viliss nav ne viens, ne otrs — viņš gandrīz pārsniedz slavenības statusu, un viņam tas joprojām pieder. Intervijā žurnālam Rolling Stone 2000. gadā viena no pirmajām lietām, ko viņi pieminēja, bija tas, kā pirms intervijas Viliss — haki krāsā, T-kreklā un ādas jakā — izpletās Cadillac Escalade aizmugurējā sēdeklī. . relaksējoša pēc vairāk nekā 10 stundām filmēšanas laikā Bandīti, komēdija ar Billiju Bobu Torntonu un Keitu Blanšetu galvenajās lomās.

10 2013. gada Bentley Continental GT Speed ​​​​Le Mans Edition (pašu)

caur maksimālo ātrumu

Brūsa Vilisa dārgākā automašīna nav viena no viņa paaugstinātajām muskuļu automašīnām, bet gan viņa skaistais Bentley Continental GT Speed ​​​​Le Mans Edition, kas ir karaļu karalis greznībā un komfortā. Šīs automašīnas Lemānas izdevums bija pagrieziena punkts atgriešanā pie augstas veiktspējas GT automašīnām. 2018. gada janvārī Brūss Viliss faktiski izsolīja savu Bentley Le Mans Edition, kas bija pirmais no 1. Tam bija tikai 48 jūdzes, un tajā bija īpaši izgatavoti 1,586 collu septiņu spieķu riteņi, ciparnīca, spārna zīme, numura zīme, durvju sliekšņi un izšūtas. galvas balsti. Tas tika aprīkots ar 21 litra W6.0 divu turbo dzinēju, kas nodrošināja 12 zirgspēkus, greznu Beluga ādu ar sarkanām šuvēm un oglekļa šķiedras instrumentu paneļiem.

9 Mercedes-Benz Unimog (Laba diena mirt)

Brūss iedzina to slikto zēnu Unimogu Laba diena Die Hard, aizraujoša 2013. gada asa sižeta filma, kurā viņš atgriežas Ņujorkas policista Džona Makleina lomā. Mercedes-Benz faktiski sponsorēja filmu, jo jūs redzēsiet visas automašīnas, ar kurām brauc galvenie varoņi (viņa meita brauc ar C klasi, Džeks Makleins brauc ar Sprinter furgonu). Brūss nozog šo Unimog, lai radītu zināmu haosu, kā arī G-Wagen, ar kuru viņš brauc atkal un atkal vienā no trakākajiem bezceļa piedzīvojumiem, ko esam redzējuši uz sudraba ekrāna. Parasti Laba diena Die Hard paveica lielisku darbu, demonstrējot šo automašīnu potenciālu, un pilnībā izspieda tās no savām rokām. Labi, ka Mercedes nodrošināja vadītājiem četrus katras mašīnas modeļus!

8 BMW 7. sērija (Nāve Wish)

izmantojot produktu publicēšanas emuāru

BMW 7. sērija bija produktu izvietošana, ko vadīja Brūss Viliss. Nāve Wish, krimināldrāmas filma, ko Eli Roth izdeva pagājušajā gadā. Tas ir Čārlza Bronsona 1974. gada filmas rimeiks, un abas filmas tika balstītas uz Braiena Gārfīlda romāniem, taču nesenā iterācija ir bijusi diezgan viduvēja (un tas ir dāsni). Savukārt BMW 7. sērija ir uzņemta daudz labāk, jo autoražotājs to ražo kopš 1977. gada. Pilna izmēra sedans pirmo reizi tika darbināts ar sešrindu benzīna dzinēju tālajā 1977. gadā, bet Willis piedziņa, sestās paaudzes modelis, izmanto turbokompresoru četrrindu, sešrindu vai V8 dzinēju.

7 Policijas pārtvērējs Fords kronis Viktorija (Sarkana)

In Sarkana2010. gada asa sižeta komēdija ar Brūsu Vilisu galvenajā lomā Frenku Mozu, pensionētu CIP aģentu, kuram ir jāsaliek sava vecā komanda visaptverošai cīņai pret trāpījumu komandu. Tajā piedalās arī ansambļa sastāvs, kurā piedalās Morgans Frīmens, Džons Malkovičs un Helēna Mirena. Tāpat kā gandrīz visas policijas automašīnas, ko redzat ielās, Viliss brauc ar Ford Crown Victoria, kas pazīstams ar savu izturību un uzticamību. Crown Vic Police Interceptor bija sedans ar virsbūvi, kas tika ražots no 1992. līdz 2011. gadam īpaši tiesībaizsardzības vajadzībām, un, protams, daudzi no tiem tiek izmantoti arī šodien.

6 Porsche Carrera GTS (Sarkans 2)

Sarkans 2 bija pirmās filmas turpinājums 2013. gadā, un Brūss Viliss atkal atgriezās Frenka Mozusa lomā. Viņš un Mārvins Bogs (Džons Malkovičs) mēģina atkal doties pensijā, taču tas noteikti nevar notikt, jo aukstā kara ieroči atkal parādās un nonāk nepareizās rokās. Filmā Brūss Viliss brauc ar 997 Porsche Carrera GTS. Tā patiesībā ir Ketrīnas Zetas-Džounsas varones automašīna, bet Viliss to izmanto auto vajāšanai. Daudz iespaidīgāks par Crown Vic, 911 Carrera GTS ir 120,000 3.0 dolāru vērta sporta automašīna, kas darbojas ar 450 litru sešcilindru dzinēju un nodrošina XNUMX zirgspēku jaudu. Car and Driver norāda, ka šī ir automašīna, kas nodrošina izcilu braukšanas pieredzi un ir "maksas un jaudas līknes virsotne".

5 Renault Latitude (Mēness lēkta karaliste)

Renault Latitude bija automašīna, ar kuru Brūss Viliss brauca uz 2012. gada Kannu kinofestivālu, lai atzīmētu satriecošo pusaudžu drāmu Moonlight Kingdom. Filmas darbība risinās 1965. gadā, un tā ir dīvaina Vesa Andersona filma par diviem 12 gadus veciem bērniem, kuri iemīlas un nolemj aizbēgt. Tajā piedalās Viliss, Gvineta Paltrova, Džeisons Švarcmans, Edvards Nortons, Frensisa Makdormanda, Hārvijs Keitels un Tilda Svintone. Tā tika labi uzņemta, un filmā Viliss bija redzams kā "ikonisks policists", uzskata Andersons. Renault Latitude ir vienkārša izpildvaras automašīna, kas tiek ražota kopš 2010. gada par saprātīgu cenu 29,810 XNUMX USD.

4 1987. gada Nissan 300ZX (Aklais randiņš)

izmantojot produktu publicēšanas emuāru

Blind Date ir 1987. gada romiešu komikss, kas savā laikā bija diezgan populārs, un tajā spēlē Brūss Viliss kā vecpuisis, kurš satiekas ar savas sievasmāsas glīto māsīcu, kuru atveido Kima Beisingere. Viņu aklais randiņš pārvēršas par haotisku nakti pilsētā. Visas filmas garumā Viliss brauc ar karstu 1987. gada Nissan ZX 300, kas no 1983. līdz 1989. gadam bija daļa no Nissan Z-automobiļu saimes un pēc tam no 1989. līdz 2000. gadam otrajā paaudzē. saprātīga cena 12-18,000 31 dolāru. Z2.0, ar kuru brauca Viliss, bija piecas dzinēja iespējas, tostarp 6 litru V3.0 ar turbokompresoru, 6 litru V3.0 atmosfēriskais dzinējs, 6 litru VXNUMX ar turbokompresoru un citi.

3 Harley-Davidson FXR Super Glide (Pulp Fiction)

Pulp Fiction noteikti bija lieliska Kventina Tarantīno filma, kas izjauca sižeta struktūru un hronoloģiju kā neviena cita filma pirms tam. Šī ikoniskā 1994. gada filma bieži tiek iekļauta visu laiku 10 labāko filmu sarakstos un bieži tiek uzskatīta par Tarantīno labāko. Brūss Viliss spēlē bokseri, kurš bēg no mafioziem pēc tam, kad nav pametis maču, kuram vajadzēja būt, un nozog Hārliju, lai aizbēgtu ar savu skaisto sievu. Viliss neapšaubāmi ir filmas galvenais varonis, lai gan ir grūti atrast vienu varoni, kuru varētu uzskatīt par "galveno varoni".

2 1980 Honda Civic SL (Pulp Fiction)

caur ekrāna atspīdumiem

In Pulp FictionKad Brūss Viliss nebrauc ar satriecošo Hārliju, ko viņš nozaga, viņa parastā automašīna ir daudz pieticīgāka, nepietiekami novērtēta 1980. gada Honda Civic SL. Ar šo automašīnu viņš brauc, kad viņš atgriežas mājās, lai paņemtu sava tēva zelta pulksteni, ainā, kurā viņš (spoilera brīdinājums) izved vienu no mafioziem un vēl vienu Džona Travoltas atveidoto "galveno varoni". Šis mazais hečbeks bija daļa no otrās paaudzes Civics, kas 1979. gadā debitēja kā stūraināks auto nekā tā priekšgājēji, ar lielāku jaudu un lielākiem izmēriem. Tas lieliski kalpoja Vilisam filmā, kā arī apkalpoja miljoniem citu reālu cilvēku ārpus filmas ekrāna.

1 RMC Skorpion (Looper)

Iespējams, šī ir viena no dīvainākajām filmām, kurā Brūss Viliss ir piedalījies. Looper ir 2012. gada zinātniskās fantastikas drāma, kuras darbība risinās nākotnes sabiedrībā, kurā pastāv ceļojumi laikā. Aizmirstiet par teikto Pulp Fiction Spēlēšanās ar sižeta hronoloģiju un laiku kā nekas cits ir filma, kas ir patiesi mulsinoša. Brūss Viliss spēlē Džozefa Gordona-Levita varoņa veco versiju, un filmā viņš vada šo apbrīnojamo RMC Scorpion. Ronn Motor Company Scorpion ir futūristisks superauto koncepts, kas darbojas ar ūdeņraža sistēmu, padarot to ārkārtīgi ekonomisku un videi draudzīgu. To darbināja 450 zirgspēku 3.5 litru Acura twin-turbo V6 dzinējs, tas varēja paātrināties līdz 0 km/h 60 sekundēs, un tā maksimālais ātrums bija 3.5 km/h.

Avoti: Motor Authority, Barrett-Jackson un Top Speed.