10 MŪSDIENAS RETRODIZAINA AUTOMAŠĪNAS

Pietiek ar vienu skatienu autobūves vēsturē, lai mūsdienu auto dizaineri smeltos iedvesmu, veidojot jaunu modeli. Tomēr vairumā gadījumu no retro automašīnām tiek paņemti tikai īslaicīgi piesitieni, bet mūsdienu automobiļu rūpniecībā ir arī salīdzinoši jauni auto, kas pārsteidz ar savām atklātajām retro formām. Tagad mēs jums parādīsim 10 no šīm automašīnām.

Zelta gara istaba

Saskaņā ar šī modeļa vēsturi, tas parādās kā salvetes skice un no šī brīža līdz pat šai dienai dizains paliek nemainīgs. Auto būvēts uz Mercury Cougar šasijas, taču tā izskats atgādina pagājušā gadsimta 20. gadu automobiļus.

Mitsuoka Himiko

Tehnoloģiski šis auto patiesībā neatšķiras no Mazda Miata, taču dizaineri nolēma to “ietērpt” diezgan retro kažokā. Riteņu bāze ir nedaudz paplašināta, un virsbūves paneļi ir veidoti pēc Jaguar XK120. Patiesībā mēs neesam pārliecināti, vai gala produkts ir pareizs.

Toyota FJ Cruiser

Šis ir lielisks SUV, kas mūsdienās īpaši labi pārdodas pēcpārdošanas tirgū. Taču lielākajai daļai FJ Cruiser īpašnieku tas patīk nevis retro formu, bet gan to dēļ. Šis auto vairs netiek ražots, taču tas var konkurēt ar Wrangler.

Subaru Impreza Baltais nams

Casa Blanca stils ir šausmīgs un vienlaikus pārsteidzošs. Ne priekšpuse, ne aizmugure neatbilst Subaru nosaukumam, taču Casa Blanca ir Fuji Heavy Industries izmisīgās tiekšanās pēc jauna moderna japāņu retro automobiļa 1990. gadu beigās.

Kamberforda, Martinika

Vai zinājāt, ka šis auto tika paziņots par pārdošanu pēc tā radīšanas un par summu 2,9 miljoni dolāru? To darbina 7 zirgspēku BMW 174er dzinējs un Citroen slavenā pneimatiskā piekare. Mūsdienās kustībā ir tikai viens šāds transportlīdzeklis, un, lai gan tas ir salīdzinoši jauns, tas tiek uzskatīts par kolekcionāra priekšmetu.

Ford Thunderbird

Kāpēc uzņēmums nolemj šādu automašīnu sērijveidā ražot? Jo, lai gan tas ir reti sastopams tirgotāju vidū, ir auto entuziasti. Viņi riskē ar milzīgām investīcijām, domājot, ka tas ir kaut kas cits un patiks plašākai sabiedrībai. Rezultātā modelis izrādās kļūdains un neattaisno tā radīšanai iztērēto naudu.

Nissan Figaro

Figaro ir dzimis ar saukli "Atpakaļ uz nākotni" un tika izlaists ierobežotā 8000 eksemplāru tirāžā. Taču izrādās, ka interese par auto ir lielāka un sērija palielināta līdz 12 000. Taču arī toreiz Nissan Figaro vēlētāju bijis vairāk, un runa ir par atsevišķu vienību pārdošanu izlozes kārtībā.

Stutz Bearcat II

Otrajam nākamajam Stutz Bearcat ir stipri pārveidota Pontiac Firebird piekare, kā arī jaudīgs 5,7 litru Corvette dzinējs. Kopumā tika saražotas 13 modeļa vienības, no kurām divas uzreiz nopirka Brunejas sultāns. Ar šo faktu vien pietiek, lai gūtu priekšstatu par to, kādiem pircējiem ir paredzēts eksotiskais Stutz Bearcat II.

Hongqi L7

Mūsu unikālais vērtējums nevar iztikt bez Ķīnas automobiļu izstrādājuma Hongqi (tulkojumā kā sarkanais karogs). Hongqi ir viens no vecākajiem automašīnu ražotājiem Ķīnā un vienīgais, kas ražo automašīnas Ķīnas politiskajai elitei. Pērn divas šādas automašīnas tika uzdāvinātas Baltkrievijas līderim Aleksandram Lukašenko un pat piedalījās 9.maija parādē.

Packard Twelve

Ikreiz, kad mēs domājam par ikonisko amerikāņu zīmolu Packard, prātā nāk skaisti retro automobiļi no pagājušā gadsimta pirmās puses. Fotoattēlā redzamā automašīna parādījās 1999. gadā, tai ir 8,6 litru V12 Falconer Racing Engines dzinējs un GM 4L80E automātiskā pārnesumkārba un, neskatoties uz savu izteikto retro formu, no 100 līdz 4,8 paātrinās XNUMX sekundēs.