10 ātrākās Formula 1 automašīnas pasaulē
saturs
Formula 1, kas pazīstama arī kā F1, ir pasaulē cienījamākā un ātrākā sacīkšu spēle. Oficiāli saukts par FIA Pirmās formulas čempionātu, F1 ir augstākā vienvietīgo sacīkšu klase. Formula 2.5 sacīkstēs ietilpst seriālu sērija, kas pazīstama kā "Grand Prix", kas franču valodā nozīmē "Lielās balvas". Un trases vai trases, kas pazīstamas kā Grand Prix trases, parasti sastāv no 12 jūdzēm un 1950 pagriezieniem. Šī spēle nav ļoti veca. Tās vēsture aizsākās 1980. gados, un tā ieguva popularitāti pirmajos gados, kļūstot par vienu no šobrīd iecienītākajām un populārākajām sacīkšu spēlēm pasaulē. F atstāja spēcīgu ietekmi uz cilvēkiem. Miljoniem cilvēku izbauda spēli, sēžot pie televizora vai ap trasi un vērojot sacensības.
Spēle ir saistīta ar augsto tehnoloģiju automašīnām un īpaši talantīgiem vadītājiem. Šīs spēles sākumā automašīnas bija tikai minimālistisks dizains, kas sastāvēja no dzinēja, šasijas, riteņiem un gāzes tvertnes. Dzinēji tika uzstādīti automašīnu priekšpusē ar kompresoriem, kuru tilpums bija tikai 4 litri. Un pēc izmēra tie bija dinozaura lielumā, taču šodien scenārijs ir mainījies. Tagad tehnoloģija ir attīstījusies tik tālu, ka, iespējams, pat ir pārspējusi cilvēkus. Mūsdienu F1 automašīnām ir vēja tunelis, iebūvēta telemetrija, pārnēsājams izmērs un jaudīgs 15000 360 apgr./min dzinējs, kas spēj sasniegt ātrumu līdz XNUMX km/h.
Apskatiet zemāk sarakstu ar 10 ātrākajām F1 automašīnām pasaulē uz 2022. gadu, kuras ir aprīkotas ar augsto tehnoloģiju funkcijām. Šīs funkcijas nodrošina šīm automašīnām neticamu ātrumu, milzīgo jaudu un vispārēju neprātīgu veiktspēju.
10. Force India VJM10
Nesen klajā nākušais Force India VJM10 šajā sarakstā ieņem 10. vietu. 2017. gada februārī VJM10 tika prezentēts, Force India komandai velkot vākus. Tā kā VJM09 nespēja pārsteigt braucējus, VJM10 ir īpaši izstrādāts, ņemot vērā ātruma faktoru un prasīgo braukšanas stilu. Viņš guva milzīgus panākumus sacīkšu trasē ar 2017. gada Austrālijas Grand Prix, kuru vadīja piloti Serhio Peress un Estebans Okons. VJM15000 šasija, ko darbina 10 XNUMX apgr./min elektromotors, ir izgatavota no oglekļa šķiedras monokoka un šūnveida kompozītmateriāla ar zilona iekļūšanas aizsardzības sānu paneļiem.
9. Toro Rosso STR 12
Scuderia Toro Rosso izstrādātais un būvēts STR12 ir 2017. gada Pirmās formulas sacīkšu automašīna, kas arī lieliski debitēja 9. Austrālijas Grand Prix izcīņā. Automašīnu pārstāvēja Daniils Kvjats un Karloss Saincs Jr. Šajā STR modelī tika izmantots jauns dzinējs, kuru šoreiz darbina Renault. Ar jaunākās paaudzes Renault spēka agregātu, Pirelli riepām un kompozītmateriālu nesošo šasiju aprīkotā automašīna tiek uzskatīta par visu laiku progresīvāko Toro Rosso. Šī melnzilā automašīna ar daudzām izcilām funkcijām ir pirmajā vietā šajā sarakstā.
8. Williams FW40
Williams FW40 pirmo reizi trasē devās divas dienas pirms 2017. gada pirmssezonas testu sākuma Barselonā. Skaitlis 40 tā nosaukumā apzīmē tās 40. dzimšanas dienu. Šis britu zīmols savas sezonas sāka ar braucējiem Rookie Lance Stroll un Felipe Massa. Ar plašāku virsbūvi, priekšējiem un aizmugurējiem spārniem un resnākām riepām šī automašīna šobrīd ir sacīkšu sensācija. Monocoque šasija ir laminēta ar oglekļa starpniekserveri un šūnveida serdi, kas ir labāka par FIA triecienizturību. Ar maksimālo degvielas patēriņu 100 kg/h un maksimālo izplūdes turbīnas apgriezienu skaitu 125,000 40 apgr./min., William FW8 ir uzticams dzinējs, kas tam nopelnīja 1. vietu ātrāko F automašīnu sarakstā.
7. McLaren MCL32
Pazīstams ar saviem panākumiem Formulā 1, McLaren vienmēr ir bijis ziņu virsrakstos par savu apbrīnojamo sniegumu. 2017. gadā McLaren spēra lielu soli, mainot nosaukumu. Kopš pirmās dienas McLaren automašīnas nosaukumā ir bijis MP4 prefikss, bet šogad McLaren ir aizstājis MP4 ar MCL, kam seko skaitlis. Ar 728 kg pilnu masu un 1.6 litru dzinēju McLaren MCL32 šobrīd vada divi pasaules klases čempioni Fernando Alonso un Stofels Vandorns. McLaren saviem transportlīdzekļiem ir izmantojis daudzas tehnoloģijas, tostarp šasijas vadību, spēka piedziņas vadību, sensorus, datu analīzi, telemetriju un datu vākšanu.
6. Muiža MRT05
Komanda, kuru iepriekš sauca par Marussia, sāka jaunu dzīvi 2016. gadā un nāca klajā ar jaunu nosaukumu Manor MRT05 ar dažām jaunām unikālām funkcijām. Šajā jaunajā modelī Manor ir integrējis Mercedes spēka piedziņas pāreju no Ferrari spēka piedziņas. Šīs izmaiņas uzlaboja tā veiktspēju. Turklāt viņš arī noslēdza tehnisko sadarbību ar Williams, izmantojot Williams pārnesumkārbu, aizmugurējo balstiekārtu, riteņus un bremzes. Manor ir izvēlējusies jauno Mercedes pilotu Paskālu Vērleinu, Indonēzijas pirmo F1 pilotu Ryo Harianto un čempionu Estebanu Okonu, kas pārstāvēs komandu. Manor ar kopējo svaru 702 kg, lai novērstu dzinēja pārkaršanu, tiek izmantota dzesēšanas sistēma, kas sastāv no alumīnija eļļas, ūdens un transmisijas dzesētājiem.
5. Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+
Šoreiz Mercedes-Benz F1 sacīkšu mašīnai dots jauns nosaukums. Katrai automašīnai ir EQ Power+ un AMG uzlīmes, kas parāda, ka Mercedes cenšas palielināt jaunu elektrisko automobiļu zīmolu klātbūtni. Mercedes F1 W08 veic daudzas izmaiņas šasijas konstrukcijā, bet tā spēka agregāts paliek nemainīgs ar 1.6 litru V6 dzinēju ar turbokompresoru. Tikai 17% no F1 W08 sastāvdaļām tika pārņemti no tā priekšgājēja. Tādējādi var teikt, ka šis Mercedes modelis ir izstrādāts ar jaunākajām tehnoloģijām maksimālai veiktspējai un ir kļuvis par ātrāko Formula 1 vēsturē. W08 atkārtoti izvēlējās trīskārtējo čempionu Lūisu Hamiltonu, kā arī debitantu Valteri Botasu, lai pārstāvētu automašīnu.
4. Notīriet C36
Svinot savu sudraba jubileju, Sauber šogad laida klajā C36, lai piedalītos 2017. gada F1 sezonā. Sauber automašīnas pašlaik darbina Ferrari dzinēji, bet C36 ir pēdējā automašīna, kas tiek darbināta ar Ferrari dzinēju, jo Sauber komanda noslēdza vienošanos par Honda dzinēju izmantošanu no 2018. gada sezonas. Sauber C36-Ferrari ir nācis klajā ar jaunām specifikācijām un noteikumiem. Nav nevienas detaļas, kas būtu aizgūta no tā priekšgājēja C35. C36 ir arī nedaudz lielāks par C35. Papildus priekšējiem un aizmugurējiem spārniem tā riepas ir arī par 25% platākas, lai palīdzētu palielināt veiktspēju. Automašīnu uz sliedēm uzlika Markuss Eriksons, Antonio Džovinaci un Paskāls Vērleins 2017. gadā.
3. Lotus E23
Lotus E23 pirmo reizi tika laists klajā 2015. gadā. Kopš tā laika tas ir stingri nostiprinājies 10 ātrāko F1 automašīnu sarakstā. Pat pēc 20 gadus ilgas sadarbības ar Renault E23 tika aprīkots ar Mercedes dzinēju, kļūstot par vienīgo Lotus automašīnu ar Mercedes dzinēju. Tā priekštecis E22 nedarbojās labi, tāpēc E23 tika noņemti daži dizaina elementi un pievienotas dažas jaunas tehniskas funkcijas, piemēram, noņemts dubultais ilknis, un jaunais Mercedes dzinējs tika integrēts, pārejot no Renault. Lai nodrošinātu augstas kvalitātes veiktspēju, automašīna izmanto oglekļa šķiedras plākšņu sajūgus, Petronas degvielu un smērvielas. Šo automašīnu vada Romēns Grožāns un Pastors Maldonado.
2. Ferrari SF70X
Otra ātrākā F1 mašīna ir Ferrari SF70H, ar kuru brauc pasaules čempions Sebastians Fetels un Kimi Raikonens. Sebastians ar šo automašīnu uzvarēja 2017. gada Austrālijas Grand Prix. Ferrari SF70H ir vienīgā Formula 1 automašīna, kas izmanto savu dzinēju Ferrari 062. Tāpat kā visām citām automašīnām, tai ir arī platākas riepas, platāki priekšējie spārni un platāki aizmugurējie spārni. Šis auto ne tikai izskatās kā stilīgākais un pilnīgākais, bet arī izrādījās ātrs, ātrs un uzticams.
1. Red Bull RB13
Red Bull RB13 — самая быстрая машина Формулы-1. Разработанный и построенный, чтобы стать самым быстрым автомобилем Формулы-1, RB13 оснащен новейшим мощным двигателем Renault, который быстрее, чем его предшественник 2016 года. Его шасси построено из композитной монококовой конструкции, несущей силовой агрегат Tag Heuer в качестве полностью напряженного элемента. Имея максимальную скорость 15,000 6 оборотов в минуту, его двигатель состоит из цилиндров, которые помогают ему увеличить скорость. Для управления автомобилем Red Bull снова наняла ту же пару гонщиков: Даниэля Риккардо и Макса Ферстаппена.
Iepriekš ir 10 ātrākās F1 automašīnas pasaulē 2022. gadā. F1 mašīnas pilnīgi atšķiras no parastajām automašīnām. Tas ir sporta automobiļu inženierijas brīnums visaugstākajā izcilības līmenī. Šajos transportlīdzekļos izmantotā tehnoloģija ir visādā ziņā fenomenāla.
