ZIL 131 sīkāk par degvielas patēriņu
saturs
Runājot par jebkuru automašīnu, ir svarīgi to aplūkot no efektivitātes viedokļa, jo papildus vienreizējai transportlīdzekļa iegādei esam spiesti periodiski tērēt naudu degvielas patēriņa dēļ. Tāpēc tagad apsveriet degvielas patēriņu ZIL 131 uz 100 km. un kādas metodes šī rādītāja samazināšanai pastāv.
Mazliet par mašīnu
| Dzinējs | Patēriņš (jaukts cikls) |
| ZIL 131 | 49,5 L / 100 KM |
Nedaudz no auto vēstures
ZIL 131 izlaišana sākās 1967. gadā, un tas tika aktīvi piegādāts tirgū līdz 1994. gadam.. Masveida ražošana galvenokārt bija saistīta ar mašīnas mērķi - apmierināt militāro spēku vajadzības militāro kravu pārvadāšanā. Pamatplānu izstrādi un pārveidošanu gala rezultātā veica Lihačova vārdā nosauktā Maskavas rūpnīca. Viņu uzdevums bija izveidot kvalitatīvu ZIL 157 aizstājēju, taču viņiem neizdevās palielināt vidējo degvielas patēriņu ZIL.
Vispārīgs raksturojums
Šis ZIL zīmols tika izveidots kravas automašīnas veidā armijas vajadzībām. Automašīna varēja pārvadāt kravu, kuras svars nepārsniedza 5 tonnas. Tas ir aprīkots ar astoņu cilindru karburatoru. 4 dzenošie riteņi padara to ērtāku lietošanu, un 150 zirgspēku jauda ļauj braukt ar ātrumu 80 kilometri stundā. Vienīgais, kas izceļas no šādas patiešām labu tehnisko īpašību sērijas, ir lielais gāzes nobraukums ZIL 131..
Modeļa modifikācijas
Transportlīdzekļa galīgā versija tika ražota četrās dažādās modifikācijās, kas atšķīrās pēc to mērķa.:
- transportlīdzeklis regulārai cilvēku un preču pārvadāšanai (16 + 8 sēdvietas);
- seglu vilces transportlīdzeklis;
- modelis izturīgs pret lielu kravu pārvadāšanu tuksneša apstākļos;
- speciālie pārvadājumi (naftas cisternas, autocisternas, ugunsdzēsēju mašīnas u.c.).
Ņemot vērā ZIL 131 degvielas patēriņu, jāņem vērā, ka modeļa veids neietekmē tā patēriņu. Un tas nozīmē, ka zemas efektivitātes problēma ir raksturīga katrai no iepriekš minētajām modifikācijām.
Izmaksu rādītāji
Kas veicina augstus rezultātus
Pārsvarā, runājot par degvielas patēriņu, tiek uzskatīts, ka noteiktiem rādītājiem galvenais cēlonis ir dzinējs - jauda, stāvoklis, apkalpojamība. Tomēr galvenais, kas padara ZIL 131 indikatoru gandrīz lemtu nemainīgi lielam, ir automašīnas izmēri un svars.. Katrs pieredzējis autovadītājs zina, ka katrs liekais kilograms ievērojami palielina pārvietošanai nepieciešamās šķidrās degvielas daudzumu. Tas pats likums darbojas arī šajā gadījumā.
Turklāt automašīnas nobraukumam ir diezgan liela ietekme uz degvielas patēriņu. Jo vairāk kilometru ceļa transportlīdzeklis jau ir pievarējis, jo lielāka iespēja, ka ZIL 131 degvielas izmaksas palielināsies.
Degvielas patēriņš dažādos apstākļos
Lai gan šis transportlīdzeklis galvenokārt tika izmantots apgabalos ar sliktiem ceļa apstākļiem un praktiski pārvietojās pa tuksnešiem vai mežiem, degvielas patēriņš ir jāklasificē saskaņā ar standartiem.
Atsevišķu pētījumu un aprēķinu gaitā atklājās, ka kontroldegvielas izmaksas ZIL 130 pilsētā ir 30-32 litri uz simts kilometriem. Tajā pašā laikā ZIL 131 nav degvielas patēriņa rādītāja uz šosejas, jo automašīna nevar pārsniegt ātrumu 80 kilometri stundā un ļoti reti pārvietojas pa šoseju. Tomēr tiek atzīts, ka ar jauktā braukšanas ciklā viņam nepieciešami aptuveni 45 litri degvielas.
Izeja no šīs situācijas
Daudzas automašīnas jau ir mākslīgi pārveidotas par gāzi vai dīzeli. Bet, ņemot vērā, ka šāds process vietējiem iedzīvotājiem ir diezgan dārgs, tvertne ir piepildīta ar degvielu - biežāk sastopama iespēja. Tāpēc būtu ieteicams apsvērt vairākus noteikumus, kas samazina ZIL 131 reālo degvielas patēriņu un vienlaikus pagarina transportlīdzekļa kalpošanas laiku.
Noteikumi degvielas patēriņa samazināšanai
Tā sauktā instrukcija ir jāizmanto jebkuram autovadītājam neatkarīgi no degvielas patēriņa ZIL 131 uz 100 km, jo tās ievērošana ir nepieciešama, lai pagarinātu automašīnas kalpošanas laiku, kā arī nodrošinātu īpašniekam drošu braukšanu. Tas sastāv no šādiem noteikumiem:
- saglabājiet visas daļas tīras
- savlaicīgi nomainiet neizmantojamos elementus;
- pastāvīga riepu spiediena kontrole;
- izvairīties no nelabvēlīgiem klimatiskajiem un ceļa apstākļiem.
