Geely SC ūdens sūkņa maiņa
Padomi autobraucējiem

Geely SC ūdens sūkņa maiņa

      Nav nepieciešams izskaidrot, cik svarīgi ir uzturēt motora temperatūru norādītajās darbības robežās. Lai dzesēšanas sistēma darbības laikā efektīvi noņemtu siltumu no dzinēja, ir jānodrošina antifrīza cirkulācija tajā. Dzesēšanas šķidruma (dzesēšanas šķidruma) sūknēšanu caur sistēmas slēgto ķēdi veic ūdens sūknis, kas Geely SK saņem rotāciju no kloķvārpstas, izmantojot piedziņas siksnu.

      Darbojoša dzinēja dzesēšanas apvalkā dzesēšanas šķidrums uzsilst, tad karstais šķidrums iziet cauri radiatoram un izdala siltumu atmosfērā. Pēc atdzesēšanas antifrīzs atgriežas dzinējā, un notiek jauns siltuma apmaiņas cikls. Tāpat kā lielākajai daļai citu automašīnu, arī Geely SC ūdens sūknim ir jāstrādā ļoti smagi. Tā rezultātā sūknis nolietojas un ir jānomaina.

      Nolietota ūdens sūkņa pazīmes

      Vairāki simptomi var norādīt, ka ir pienācis brīdis, kad ir pienācis laiks mainīt sūkni.

      1. Sūkņa nodilums bieži izpaužas kā svešas skaņas. Dūņa vai svilpe parasti nāk no nolietota gultņa. Turklāt vaļīgs lāpstiņritenis var pieskarties iekšējai sienai un radīt raksturīgu grabuli vai sitienu.
      2. Slikts gultnis parasti izraisa vārpstas brīvkustību, ko var noteikt, kustinot sūkņa skriemeli.
      3. Vārpstas brīvkustība savukārt var sabojāt blīvējuma kārbu, izraisot dzesēšanas šķidruma noplūdi. Antifrīza parādīšanās uz ūdens sūkņa korpusa vai uz zemes zem stacionāras mašīnas prasa steidzamu reakciju.
      4. Antifrīza noplūde radīs raksturīgu smaku, kas jūtama ne tikai motora nodalījumā, bet bieži vien arī salonā.
      5. Bojāts ūdens sūknis samazina dzinēja dzesēšanas efektivitāti. Ierīce var pārkarst, un uz paneļa redzēsit trauksmi par pārmērīgu dzesēšanas šķidruma sildīšanu.

      Sūkņa veiktspēju var novērtēt, ar pirkstiem piespiežot sprauslu radiatora izvadā, kamēr darbojas dzinējs. Labs sūknis rada spiedienu, ko jūs varat sajust. 

      Izmantojiet gumijas cimdus, lai izvairītos no apdegumiem!  

      Dzesēšanas sistēmas problēmu ignorēšana var būt pārāk dārga, tādēļ, ja rodas iepriekš minētie simptomi, problēma ir jānovērš pēc iespējas ātrāk.

      Plānoto dzesēšanas sistēmas sūkņa nomaiņu vislabāk kombinēt ar. Ūdenssūkni ieteicams mainīt katras otrās maiņas reizē, neatkarīgi no sūkņa stāvokļa. Tas ir aptuveni periods, kurā sūkņa darbības laiks ir izsmelts. Vienlaikus jāmaina arī dzesēšanas šķidrums.

      Ūdens sūkņa nomaiņas process uzņēmumā Geely SC

      Dzesēšanas sistēmas sūkņa nomaiņa Geely SC ir nedaudz sarežģīta tā neērtās atrašanās vietas dēļ. Lai pie tā tiktu, būs smagi jāstrādā, un tāpēc labāk šo lietu atstāt autoservisa speciālistu ziņā. Bet, ja ir pacietība, prasmes un vēlme ietaupīt, tad varat mēģināt to izdarīt pats.

      Jums vajadzēs kāpt zem automašīnas no apakšas, tāpēc jums būs nepieciešams pacēlājs vai skatu bedre.

      Из инструментов понадобится , и . Приготовьте также емкость объемом не менее 6 л для слива антифриза из системы охлаждения. 

      Свежую и новый для вашего Джили СК можно приобрести в интернет-магазине kitaec.ua. 

      Labāk ir uzkrāt un, tā kā remonta laikā var izrādīties, ka tiem ir nepieciešama arī nomaiņa.

      1. Mēs atskrūvējam un noņemam dzinēja aizsardzību no apakšas. 
      2. Mēs atskrūvējam radiatora iztukšošanas aizbāzni un izlejiet dzesēšanas šķidrumu sagatavotā traukā. Lai atvieglotu iztukšošanu, lēnām noskrūvējiet uzpildes vāciņu. Lai noņemtu atlikušo antifrīzu no sūkņa, pašās beigās iedarbiniet dzinēju uz pāris sekundēm.
      3. Noņemiet gaisa filtra vāku un pārvietojiet to uz sāniem kopā ar gaisa vadu. Mēs noņemam gaisa filtra korpusu ar filtra elementu, atskrūvējot trīs skrūves ar.
      4. atskrūvējiet trīs uzgriežņus, kas nostiprina motora stiprinājumu. Fotoattēlā tie ir atzīmēti ar sarkanām bultiņām.
      5. Устанавливаем снизу под двигатель и приподнимаем его, пока шпильки не выйдут из отверстий крепления подушки.
      6. Izmantojot 16 atslēgu, atskrūvējiet divas skrūves, kas nostiprina spilvenu, un noņemiet to. Fotoattēlā tie ir atzīmēti ar zilām bultiņām.
      7. Ключом на три болта и снимаем планку натяжителя ремня ГУР.
      8. pagrieziet spriegošanas skrūvi, kas atrodas ģeneratora sānos, un atlaidiet tās siksnas spriegojumu. Mēs noņemam piedziņas siksnu no ģeneratora skriemeļa, kas vienlaikus griež ūdens sūkni. Ja siksnu paredzēts izmantot tālāk, atzīmējiet tās griešanās virzienu ar marķieri, lai montāžas laikā nekļūdītos.
      9. Noņemiet stūres pastiprinātāja siksnu. Tāpat neaizmirstiet atzīmēt tā griešanās virzienu.
      10. atskrūvējiet 4 skrūves, kas nostiprina sūkņa skriemeli, un noņemiet to.
      11. Atskrūvējiet gaisa kondicionēšanas siksnas spriegotāju. Mēs atskrūvējam stiprinājuma skrūvi un noņemam veltni.
      12. Mēs atskrūvējam skrūves un noņemam laika korpusa vidējo daļu. 
      13. Mēs atskrūvējam skrūvi, kas nostiprina mērstieni, lai pārbaudītu eļļas līmeni un noņemtu to uz sāniem.
      14. atskrūvējiet trīs skrūves, kas nostiprina ūdens sūkni.
      15. Sūkņa aizmugurē iederas caurule, kas jānoņem, atskrūvējot skavu ar knaiblēm. Lai to izdarītu, jums ir jāiet zem automašīnas.
      16. Tagad sūknis ir brīvs, un jūs varat to pilnībā noņemt.

      Varat turpināt jauna ūdens sūkņa uzstādīšanu un montāžu.

      Neaizmirstiet nomainīt blīvgredzenu, kam vajadzēja būt kopā ar sūkni.

      Uzstādiet un pievelciet jostas.

      Mēs piestiprinām motora stiprinājumu un nolaižam ierīci.

      Uzstādiet gaisa filtru vietā.

      Убедившись, что пробка сливного отверстия в радиаторе закручена, наливаем и проверяем систему охлаждения в работе. Проверяем уровень ОЖ в расширительном бачке.

      Ja viss ir kārtībā, darbu pie ūdens sūkņa nomaiņas var uzskatīt par veiksmīgi pabeigtu.

       

      Pievieno komentāru