Bremžu kluču nomaiņa motociklam
Motocikla darbība

Bremžu kluču nomaiņa motociklam

Paskaidrojumi un praktiski padomi motociklu kopšanā

Praktisks ceļvedis bremžu kluču pašaizņemšanai un nomaiņai

Neatkarīgi no tā, vai esat smags rullītis vai nē, stiprs bremzes vai nē, neizbēgami pienāks brīdis, kad radīsies nepieciešamība nomainīt bremžu klučus. Nodilums patiešām ir atkarīgs no velosipēda, jūsu braukšanas stila un daudziem parametriem. Līdz ar to nav tipiska ceļošanas biežuma. Labākais risinājums ir regulāri pārbaudīt kluču nodiluma pakāpi un bez vilcināšanās mainīt klučus, lai nesabojātu bremžu disku(s) un, galvenais, saglabātu vai pat uzlabotu minēto bremžu īpašības.

Regulāri pārbaudiet paliktņu stāvokli.

Vadības ierīces ir ļoti vienkāršas. Ja suportiem ir pārsegs, tas vispirms ir jānoņem, lai varētu piekļūt spilventiņiem. Princips ir tāds pats kā riepām. Gar paliktņu augstumu ir rieva. Kad šī rieva vairs nav redzama, spilventiņi ir jānomaina.

Kad to darīt, nekrītiet panikā! Darbība ir salīdzinoši vienkārša. Dosimies pēc praktiskas rokasgrāmatas!

Pa kreisi - nolietots modelis, pa labi - tā nomaiņa

Pārbaudiet un iegādājieties atbilstošus paliktņus

Pirms došanās uz šo darbnīcu noteikti pārbaudiet, kuri bremžu kluči ir jāmaina, lai iegādātos pareizos bremžu klučus. Šeit jūs atradīsiet visus padomus par dažāda veida bremžu klučiem, dārgākiem, ne vienmēr labākiem vai pat to, ko esat dzirdējis.

Vai atradāt piemērotu saiti bremžu klučiem? Ir pienācis laiks savākt!

Nopirkti bremžu kluči

Izjauciet darbojošos bremžu klučus

Mums būs jāizjauc tie, kas ir. Pēc izņemšanas turiet tos pie rokas, tos joprojām var izmantot, jo īpaši, lai pilnībā ievietotu virzuļus atpakaļ to sēdekļos, izmantojot dažas knaibles. Atcerieties aizsargāt suporta korpusu un spiediet taisni: virzulis ir leņķī, un noplūde ir garantēta. Tad būs jānomaina suportu blīves, un te ir pavisam cits stāsts. Daudz ilgāk.

Starp citu, neaizmirstiet, ka kluču nodiluma dēļ bremžu šķidruma līmenis tā tvertnē ir krities. Ja nesen esat paaugstinājis šķidruma līmeni, var gadīties, ka pēc tam nevarēsiet tos maksimāli palielināt... Jūs zināt, kas jums jādara: ieskatieties tuvāk.

Salieciet vai izjauciet suportu, izvēle ir jūsu ziņā atbilstoši jūsu iespējām.

Vēl viens punkts: vai nu jūs strādājat, nenoņemot suportu uz dakšas pamatnes, vai arī, lai nodrošinātu lielāku kustību brīvību un redzamību, jūs to noņemat. Aicinām turpināt darbu ar atvienotu suportu, tas ļauj nepieciešamības gadījumā labāk atbīdīt virzuļus atpakaļ. To var izdarīt a posteriori, ja ir nopietnas grūtības uzstādīt jaunus spilventiņus vietā (pārāk biezi spilventiņi vai pārāk liela virzuļa saķere/izstiepšanās). Lai noņemtu bremžu suportu, vienkārši atskrūvējiet divas skrūves, kas to nostiprina pie dakšas.

Bremžu suporta izjaukšana atvieglo darbu

Kāpšļu ir daudz, bet pamats ir vienāds. Parasti plāksnes tiek noturētas ar vienu vai diviem stieņiem, kas kalpo kā to vadošais šarnīrs optimālai slīdēšanai. Detaļa, kuru var tīrīt vai nomainīt atkarībā no nodiluma pakāpes (rievas). Skaitīt no 2 līdz 10 eiro atkarībā no modeļa.

Šos stieņus sauc arī par tapām. Viņi piespiež spilventiņus pret balstu zem sasprindzinājuma un ierobežo savu spēli (triecienu) cik vien iespējams. Šīs plāksnes darbojas kā atspere. Viņiem ir nozīme, lai atrastu labu, dažreiz ir grūti atrast nepareizos.

Bremžu tapas

Kopumā nevajadzētu baidīties no sīku detaļu izkliedēšanas. Tā jau ir. Taču var gadīties, ka piekļuve "stieņa" tapām ir ierobežota. Tie ir vai nu pieskrūvēti, vai iestrādāti un turēti vietā ... ar tapu. Mēs jau esam redzējuši pirmo kešatmiņu, kas aizsargā viņu atrašanās vietu. Pēc noņemšanas, kas dažreiz ir grūts ... vienkārši atskrūvējiet tos vai noņemiet tapu vietā (atkal, bet šoreiz klasisks). Lai to noņemtu, ieteicams izmantot knaibles vai plānu skrūvgriezi.

Visi bremžu suportu piederumi

Trombocīti arī ir svarīgi. Tie pat dažreiz tiek atšķirti starp iekšējiem un ārējiem. Atcerieties atjaunot visu uz šķīvja. Neliels metāla grils un apdare starp tiem.

Mēs savācam metāla sietu

Tas kalpo kā skaņas un siltuma vairogs. Tas ir arī biezums, kas dažreiz tiek nolādēts, ja spilventiņi ir ļoti biezi... Pagaidiet, lai redzētu, vai montāža norit labi un vai ir pietiekami daudz atstarpes, lai izietu caur disku.

Notīriet detaļas

  • Notīriet suporta iekšpusi ar bremžu tīrītāju vai zobu suku un ziepjūdeni.

Notīriet suporta iekšpusi ar tīrīšanas līdzekli.

  • Pārbaudiet virzuļu stāvokli. Tiem nevajadzētu būt pārāk netīriem vai sarūsējušiem.
  • Pārbaudiet blīvējumu stāvokli (nav noplūdes vai acīmredzamas deformācijas), ja tās ir skaidri redzamas.
  • Nospiediet virzuļus līdz galam atpakaļ, izmantojot vecos paliktņus, vienkārši nomainot tos (ja iespējams).

Ievietojiet jaunus paliktņus

  • Novietojiet jaunos, saliktos paliktņus
  • Nomainiet tapas un atsperes plāksni.
  • Izklājiet spilventiņus pēc iespējas tālāk gar suportu malām, lai izietu disku. Uzmanieties, lai tas būtu novietots paralēli diskam, lai, nomainot suportu, nesabojātu paliktni.
  • Uzstādiet atpakaļ suportus, pievelkot tos līdz pareizajam griezes momentam.

Uzstādiet bremžu suportus.

Viss ir savās vietās!

Bremžu šķidrums

  • Pārbaudiet bremžu šķidruma līmeni tvertnē.
  • Vairākas reizes atgaisojiet bremžu sviru, lai atjaunotu spiedienu un kārtību.

Vairākas reizes atgaisojiet bremžu kontroli

Esiet piesardzīgs, braucot pirmo reizi pēc kluču maiņas: ielaušanās ir obligāta. Ja tie jau ir spēkā lielāko daļu laika, tos nevajadzētu pārkarsēt. Iespējams arī, ka spilventiņu spēks un saķere ar disku nebūs tāda kā iepriekš. Esi uzmanīgs, bet, ja viss izdevās labi, neuztraucies, tas palēninās!

Instrumenti: bremžu tīrītājs, skrūvgriežu un uzgaļu komplekts, knaibles.

Pievieno komentāru