Riepu maiņa uz vasaru. Kad ir labākais laiks to darīt?
Priekšā ziemas riepu nomaiņas periods pret vasaras. Galvenais faktors, lai noteiktu, kad veikt izmaiņas, ir temperatūra.
Riepu ražotāji pieņēmuši noteikumu, ka diennakts vidējā gaisa temperatūra virs 7 grādiem pēc Celsija ir temperatūras robeža, kas nosacīti atdala ziemas protektoru lietošanu. Ja temperatūra naktīs turas virs 1-2 grādiem pēc Celsija 4-6 nedēļas, ir vērts auto aprīkot ar vasaras riepām.
Redaktori iesaka:
Daļiņu filtrs. Plānotie DPF noņemšanas sodi
Likums. Lielas izmaiņas autovadītājiem
Veids, kā lētāk remontēt automašīnas
Pareiza riepu izvēle nosaka ne tikai braukšanas komfortu, bet galvenokārt drošību uz ceļa. Pats gumijas maisījuma sastāvs ar lielu gumijas daudzumu padara vasaras riepas stingrākas un izturīgākas pret vasaras nodilumu. Vasaras riepas protektora zīmējumā ir mazāk rievu un lamelu, kas nodrošina riepai lielāku sausā kontakta laukumu un labāku bremzēšanas veiktspēju. Īpaši izstrādāti kanāli izvada ūdeni un ļauj saglabāt kontroli pār automašīnu uz slapjas virsmas. Vasaras riepas nodrošina arī zemāku rites pretestību un klusākas riepas.
Optimālo vasaras riepu izvēli atbalsta produktu etiķetes, kas sniedz informāciju par svarīgākajiem riepu parametriem, piemēram, saķeri ar slapju ceļu un riepu trokšņa līmeni. Pareizas riepas nozīmē pareizo izmēru, kā arī pareizo ātrumu un kravnesību. Plašāku informāciju par etiķešu lasīšanu var atrast šeit. Tāpat ir vērts iepazīties ar jaunākajiem vasaras riepu testu rezultātiem. Vienkārši noklikšķiniet šeit.
Skatīt arī: Kā rūpēties par riepām?
Ko atcerēties?
1. Pārbaudiet vasaras riepu rites virzienu
Uzstādot riepas, pievērsiet uzmanību marķējumiem, kas norāda pareizo rites virzienu, un riepas ārpusei. Tas ir īpaši svarīgi virziena un asimetrisko riepu gadījumā. Riepas jāuzstāda saskaņā ar bultiņu, kas apzīmogota uz sāniem un marķēta "Ārpus/Iekšpusē". Nepareizi uzstādīta riepa ātrāk nolietojas un brauc skaļāk. Tas arī nenodrošinās labu saķeri. Montāžas metodei nav nozīmes tikai simetriskām riepām, kurām protektora raksts abās pusēs ir identisks.
2. Uzmanīgi pievelciet riteņu skrūves.
Riteņi ir pakļauti lielai pārslodzei, tādēļ, ja tie ir pārāk vaļīgi pievilkti, tie braukšanas laikā var atdalīties. Tāpat nesagrieziet tos pārāk cieši. Pēc sezonas iestrēgušie vāciņi var nenākt nost. Šādās situācijās nereti nākas no jauna izurbt skrūves, un dažreiz ir jāmaina rumba un gultnis.
Pievilkšanai izmantojiet piemērota izmēra uzgriežņu atslēgu, pārāk liela var sabojāt uzgriežņus. Lai vītne nesagrieztu, vislabāk ir izmantot griezes momenta atslēgu. Maziem un vidējiem vieglajiem automobiļiem ieteicams iestatīt griezes momenta atslēgu uz 90-120 Nm. Aptuveni 120-160 Nm SUV un SUV un 160-200 Nm autobusiem un furgoniem. Lai izvairītos no problēmām ar skrūvju vai tapu atskrūvēšanu, pirms pievilkšanas vēlams tās rūpīgi ieeļļot ar grafīta vai vara smērvielu.
3. Riteņu balansēšanaPat ja mums ir divi riteņu komplekti un pirms sezonas sākuma nav jāmaina riepas uz diskiem, neaizmirstiet līdzsvarot riteņus. Riepas un diski laika gaitā deformējas un pārstāj vienmērīgi ripot. Pirms montāžas vienmēr pārbaudiet, vai uz balansiera viss ir kārtībā. Labi līdzsvaroti riteņi nodrošina ērtu braukšanu, zemu degvielas patēriņu un vienmērīgu riepu nodilumu.
