Izplūde pēc katalizatora noņemšanas - kādi varētu būt iemesli

Izplūdes līnijas komponentu nav grūti sagriezt: to var izdarīt pats vai autoservisos. Krievijā šāda rīcība netiek uzskatīta par nelikumīgu, ja automašīnā ir uzstādīta tikai viena lambda zondu grupa. Bet pat ar pilnu skābekļa sensoru komplektu automašīnu inspektori neizrāda pastiprinātu interesi par katalizatoru.

Izplūdes gāzes tiek sadedzinātas automašīnas katalizatorā. Detaļu, kas ir atbildīga par emisiju tīrību atmosfērā, daudzi autovadītāji noņem. Benzīna iekšdedzes dzinēja (ICE) dinamika uzreiz palielinās, degvielas patēriņš samazinās. Bet šeit rodas problēma. Šoferis pamana: tiklīdz tika izņemts katalizators, no izplūdes caurules parādījās dūmi. Kāds ir šīs parādības cēlonis un kā atgriezt izplūdes sistēmu normālā stāvoklī - diskusiju tēma autovadītāju forumos.

Kāpēc pēc katalizatoru noņemšanas automašīna daudz dūmo

Pārveidotājs-neitralizators (katalizators, CT, "kat"), kas atrodas starp motoru un trokšņa slāpētāju, ir izgatavots metāla caurules veidā ar keramikas šūnām iekšpusē. Pēdējie ir pārklāti ar cēlmetālu (biežāk - platīna) pārklājumu, kas izraisa katu augstās izmaksas.

Dūmi pēc katalizatoru noņemšanas

Elements ir uzstādīts starp pirmo un otro skābekļa sensoru grupu (lambda zondēm), kas kontrolē izplūdes gāzu parametrus: temperatūru, kaitīgo piemaisījumu saturu. Šūnveida šūniņas rada pretestību izplūdes gāzu plūsmai, palēninot to ātrumu. Šobrīd, izsmidzinot šūnveida šūnām, izdeg no motora cilindriem nākošās gāzes. Ķīmiskās reakcijas (katalīzes) rezultātā samazinās ārā izdalīto vielu toksicitāte.

Degvielas pēcsadedzināšanas sistēmu sauc par EGR, un tās uzstādīšanu izplūdes traktā pieprasa mūsdienu normas un standarti - Euro 1-5.

Pēc CT noņemšanas izplūdes sistēmā notiek:

• Gaidāms liels gāzes daudzums, tāpēc no trokšņa slāpētāja nāk spēcīgi krāsaini dūmi.
• Dzinēja ECU, ko mulsina sensoru izkropļotā informācija, dod komandu bagātināt vai atslābināt gaisa un degvielas maisījumu dzinēja cilindriem. Ko pavada arī dūmi.
• Izplūdes blokā mainās pretspiediens. To kompensē palielināts eļļas patēriņš. Tāpēc izplūdes gāzu struktūra kļūst citāda, un autobraucējs redz strūklu aiz automašīnas.

Ja dūmu parādīšanās ir guvusi loģisku pamatojumu, tad par krāsu jārunā atsevišķi.

Dūmu šķirnes no izplūdes caurules

Pēc kata izņemšanas nepieciešams izlabot mašīnas "smadzenes" - pārspīlēt datoru. Ja nē, sagaidiet "asti" šādās krāsās:

• Melni dūmi norāda, ka maisījums ir pārāk bagātināts ar benzīnu, kas nonāk cilindros. Ja nav laika izdegt, daļa degvielas tiek izmesta izplūdes caurulē. Šeit vaina ir elektroniskajā dzinēja vadības blokā. Izgatavojot augstas kvalitātes programmaparatūru, jūs atbrīvosities no problēmas.
• Izplūdes gāzu zilā vai pelēkzilā krāsa norāda uz lieko eļļu traktā. Pārmērīgs smērvielas daudzums parādās paaugstināta pretspiediena dēļ pēc katalizatora noņemšanas. Problēmas risinājums ir izgrieztā elementa vietā uzstādīt liesmas slāpētāju.
• Pēc katalizatora noņemšanas no dzesēšanas šķidruma iekļūšanas sistēmā parādās balti dūmi no izplūdes caurules. Lai gan CT var nebūt nekāda sakara ar to: iespējams, tas ir kondensāta planēšana.

Lai precīzāk noteiktu dūmu cēloni, ir jāpamana, pie kādiem ātrumiem un ātrumiem šī parādība notiek: nolaižot gāzi un paātrinot automašīnu, tukšgaitā.

Ko darīt, ja automašīna smēķē pēc katalizatora noņemšanas

Izplūdes līnijas komponentu nav grūti sagriezt: to var izdarīt pats vai autoservisos. AT

Krievijā šāda rīcība netiek uzskatīta par nelikumīgu, ja automašīnā ir uzstādīta tikai viena lambda zondu grupa.

Bet pat ar pilnu skābekļa sensoru komplektu automašīnu inspektori neizrāda pastiprinātu interesi par katalizatoru.

Izplūdes dūmi

Tomēr jums ir jāsaprot, ka kata noņemšana ir rupja iejaukšanās automašīnas konstrukcijā. Tas rada nepatikšanas: dažādu nokrāsu dūmi, spēcīga smaka un svešas skaņas no apakšas.

Skatīt arī: Stūres stieņa amortizators - mērķis un uzstādīšanas noteikumi

Pēc vienuma dzēšanas veiciet šādas darbības:

1. Neitralizatora vietā uzstādiet liesmas slāpētāju vai stiprāku, kas ir daudz lētāks nekā katalizators. Tas attiecas uz gadījumiem, kad daļas noņemšana bija nepieciešams pasākums (piemēram, pēc sabojāšanās).
2. Pārkonfigurējiet vai drīzāk atspējojiet lambda zondes. Pretējā gadījumā Check Engine kļūda būs uz instrumentu paneļa, jo dzinējs pastāvīgi darbojas avārijas režīmā.
3. Modificējiet dzinēja ECU programmu, augšupielādējiet jaunu programmaparatūru.

Katalizatora izslēgšanas priekšrocības ir mazas, savukārt problēmas ir daudz nozīmīgākas.

outlander xl 2.4 smēķē no rīta pēc katalizatora noņemšanas + uztaisīta eiro 2 programmaparatūra