Viegla un manevrējama motocikla izvēle

Sievietēm un vīriešiem, kuri atklāj braucot ar motociklu, labāk izvēlēties modeli gaisma et vadīta... Daudzi cilvēki nav pazīstami ar dažādiem modeļiem divi riteņi pieļauj kļūdu, izvēloties pēc kaprīzes vai vienkārši saskaņā ar viņu budžets... Tomēr pirmā lieta, kas jāņem vērā, ir šāda: drošība... Citiem vārdiem sakot, jūsu motociklam jābūt pielāgots jūsu izmēram uc savu pieredzi.

Sāciet ar vieglu un veiklu motociklu

Plus viens motocikls ir smags, jo vairāk spēka ir nepieciešams, lai apgūtu. AR tehnika и līdzsvara punkta kontrole, jūs varēsiet atvieglot šo ierobežojumu. Bet šī bremzējamā masa vienmēr būs ievērojama. a iesācējs jūs nevarat izvēlēties motociklu, kas sver vairāk par 220 kg. Ārā manevrs apstājāstad autostāvvieta vai satiksmes sastrēgumi kļūst sarežģīti.

Bet esiet uzmanīgi, jo lielāks ir motocikls gaisma, plus tas adhēzija samazinās... Tāpēc mums jābūt piesardzīgiem bremzes, kas bloķējas vieglāk radīšana paslīdēšanas risks.

Takas, jaukti ceļi un apvidus velosipēdi ir interesanti iesācējiem, jo ​​tie nav īpaši spēcīgi, manevrējami, viegli un piedāvā patīkamu braukšanu. Šie zema degvielas patēriņa motocikli piedāvā vadītāja stāvoklis kas ļauj redzēt tālu.

Takas, ceļi, rodsteru un motorolleru piedāvājums mazāks pagrieziena rādiuss par labāko veiklība pilsētā... Šis vieglums ir noderīgs arī pagriezienu sērija... Mazāk manevrējamas, sporta automašīnas, muitas un GT sagādās lielākas grūtības.

Vai es izvēlos motociklu vai skrejriteni?

Šodien tā sacīkstes et motorolleri 125 cm ar vēju savās burās. Bet kurš no šiem diviem auto piedāvā labāka saķere ?

Daudz pilsētas autovadītāji de divi riteņi sakiet man, ka motorolleru ir vieglāk vadīt, kad pirmo reizi iedarbināt. Iesācējiem šķiet viesmīlīgāks et drošāk... Turklāt skrejritenis neuzliek ātrumkārbas lietošana... Neatkarīgi no tā, vai ir priekšējās vai aizmugurējās bremzes, tās tiek veiktas tikai ar rokām. Tādējādi mēs varam saprast, ka cilvēkam, kurš pāriet no velosipēda uz divriteņu motoru, skrejritenis ir pārliecinošāks.

Patiešām, motociklam ir vajadzīga cita pieeja. Grūti koncentrēties uz ceļu kad neproti pārslēgt pārnesumus. Papildus aizmugurējā bremze vajadzētu strādāt ar Labā kāja... Tomēr šie žesti ātri uzsūcas un ātri kļūst dabiski. Jaunam motociklam iebraukšanas periods, kas sastāv no 500 līdz 1 km brauciena mērenā tempā, pieļauj pierod pie šī braukšanas stila.

Galu galā motocikls būs tikpat viegli vadāms kā skrejritenis. Jums vienkārši jāatvēl laiks, lai apgūstiet savu pilotēšanu... Ja nevēlies mācīties, skrejritenis ir domāts tev! Savukārt visi motociklu entuziasti sevi uz motocikla neiedomāsies. cita veida divriteņu transportlīdzeklis... Arī daži iesācēji dos priekšroku ātrumkārbai un dod priekšroku motocikla stūres displejs nevis skrejritenis!

Izvairieties no sporta velosipēdiem

Ja jūs meklējat viegls motocikls, vadīta un ideāli piemērots sākums, likvidēt sportisti ir beigušies 300 cm... Vēl prasīgāki sporta velosipēdi ar tilpumu virs 600 cc. Skatīt piemērots tikai pieredzējušiem motociklistiem. Tas pats attiecas uz ceļa sporta automašīnām, piemēram, GT-sport.

Pievērsiet uzmanību modernajām lielas ietilpības sporta automašīnām, piemēram, 500 cc rodsteram. Skatiet tos mūsdienu motocikli ir zemi, viegli un manevrētspējīgi... Bet viņi var dot maldīgs viegluma iespaids jo tie ātri sasniegs liels ātrums taisnā līnijā pirms pārsteigt tevi ļoti spēcīga bremzēšana.