Testa brauciens VW Sportsvan 1.6 TDI: pirmais iemesls
Pirmie iespaidi par 1,6 litru dīzeļdzinēja versiju pārī ar septiņu pakāpju divsajūgu pārnesumkārbu.
Atklāti sakot, tāds izteiciens kā "sporta furgons" man personīgi izklausās kā oksimorons. Kā redzams pēc vienkāršā virsbūves izkārtojuma, VW Sportsvan neapšaubāmi spīd ar vērtīgām īpašībām, kas tomēr ir tālu no sportiskiem iespaidiem. Kas patiesībā nenoliedz to, ka šīs īpašības patiks jebkurai ģimenei, kurai nepieciešams kvalitatīvs transportlīdzeklis – viens vārds "Sport" izraisa liekas diskusijas par auto mērķi.
Van - jā. Sports nav.
VW produktu stila raksturošanai bieži tiek lietoti tādi vārdi kā "tīrs", "diskrēts" un "vienkāršs", un Sportsvan gadījumā tie ir diezgan piemēroti - tam nav izredžu uzvarēt automašīnu skaistumkonkursā, taču iespējamība, ka kājas no sajūsmas, to ieraugot, šūposies, ir nulle, taču nez kāpēc nav gluži normāli to sagaidīt no furgona. Sportsvan spēks ir diezgan loģisks ar to, ka tas ir maksimāli praktisks ģimenes ikdienā – ar augstāku virsbūvi un elastīgāku iekšējo arhitektūru tas piedāvā papildus transformācijas iespējas salīdzinājumā ar Golf universāli, turklāt piedāvā arī nedaudz vairāk. telpa. pasažieriem - īpaši augstumā. No otras puses, Golf Variant uzvar tilpuma salīdzināšanā, piedāvājot vairāk bagāžas vietas gan lietotiem, gan salocītiem aizmugurējiem sēdekļiem. Taču mēbeļu pārkārtojums Sportsvan ir loģiski bagātāks un, kas ir tikpat svarīgi, vienkāršs. Kopumā VW raksturīgā ergonomika ir visaugstākajā līmenī, sākot no sēdvietas līdz informācijas un izklaides sistēmai un daudzām papildu palīdzības sistēmām. Starp citu, papildaprīkojuma piedāvājumi šīs klases auto ir brīnišķīgi - var pat pasūtīt (pareizi strādājošu) palīgu automātiskai tālo gaismu vadībai Sportsvan. Ļoti patīkamu iespaidu rada sensora atrašanās zem skārienekrāna - pietiek ar to, ka vadītājs vai viņa pavadonis pievelk pie tā tikai vienu pirkstu un tas automātiski dod sistēmai komandu parādīt tās galvenās izvēlnes. Kad tie netiek izmantoti, tie paliek paslēpti, lai nepārblīvētu displeju ar nevajadzīgu informāciju.
Uzvedība uz ceļa ir atkarīga no drošības un komforta – absolūti pareizais risinājums ģimenes pārvadātājam. Tomēr tas nenozīmē, ka Sportsvan ir iecietīgs pret tādām kļūdām kā braukšanas precizitātes trūkums vai vilcinoša reakcija, braucot ātrāk – pilnībā zīmola stilā, stūre un piekare ir noregulēta tā, lai ar automašīnu varētu rīkoties precīzi un precīzi. , sniedzot vadītājam precīzu informāciju par priekšējo riteņu saskari ar ceļu.
1,6 litru TDI dzinējs ir gudra un absolūti pietiekama izvēle, lai aprīkotu Sportsvan. Maksimālais griezes moments 250 Nm, kas ir pieejams ārkārtīgi plašā diapazonā no 1500 līdz 3000 apgr./min, padara saķeri paātrinājuma laikā enerģisku un patīkami vienmērīgu, savukārt patēriņš kombinētajā braukšanas ciklā saglabājas aptuveni 6 litru robežās. uz 100 km.
SECINĀJUMS
Sportsvan ir kompakto furgonu pārstāvis, kurā viss ir savās vietās – izņemot nosaukumu, jo modelis ir tālu no jebkādiem sportiskiem sasniegumiem, un tas nav šī tipa auto stiprā puse. Ar praktisku un kvalitatīvu salonu, drošu un līdzsvarotu uzvedību uz ceļa un plašu izvēles palīgsistēmu klāstu, modelis ir lielisks risinājums drošam un mūsdienīgam modernam pārvadātājam. 1,6 litru dīzeļdzinējs visos aspektos darbojas labi un liek šaubīties par nepieciešamību ieguldīt jaudīgākā agregātā.
Teksts: Bozhan Boshnakov
Foto: Hanss-Dīters Zeiferts
