VW Crafrer - universāls palīgs no Volkswagen
saturs
Vācu koncerna Volkswagen vadītāji, cenšoties iekarot automobiļu tirgu, neapstājās pie veiksmīgas pasažieru modeļu pārdošanas. Tehniskajiem inženieriem tika uzdots izstrādāt ideāli izstrādātu daudzpusīgu transportlīdzekļa koncepciju no vieglo un vidējas slodzes komerciālo transportlīdzekļu saimes. Viņi kļuva par VW Crafrer.
Universāls kravas auto modelis
Attīstoties automobiļu rūpniecībai un smagajai rūpniecībai, Volkswagen sāka mērķtiecīgi paplašināt kravas furgonu klāstu, izstrādājot vairākas modeļu līnijas dažādās svara kategorijās. Esošās izstrādes, kuru pamatā ir vieglā pikapa kravas platforma, kalpoja par pamatu modeļu ar lielu kravnesību ražošanai.
Pirmā uz furgona balstītā kravas automašīna tika demonstrēta 1950. gadā ar VW Transporter T1 sēriju. Kopš tā laika visi jauno kravas automašīnu modeļu projekti ir balstīti uz jau izmantotajām Volkswagen Commercial Vehicles nodaļas idejām. Divdesmit gadus vēlāk parādījās jauns bortu kravas automašīna VW LT ar kravnesību, kas palielināta līdz 5 tonnām. 2006. gadā uz konveijera tika uzlikts VW Crafter, kas sevi pierādījis tirdzniecības nozarē.
Pirmās paaudzes Crafter (2006–2016)
VW Crafter savu vēsturisko attīstību sāka Daimler rūpnīcā Ludvigsfeldē. Pati ideja par kravas transportlīdzekļa izveidi bija vērsta uz ekspluatācijas izmaksu samazināšanu, galvenokārt modernizējot dzinējus ar zemu degvielas patēriņu no plaši pazīstamā populārā pikapa Amarok modeļa.
Volkswagen Commercial Vehicles nodaļa, kas ir atbildīga par komerciālo transportlīdzekļu ražošanu, izstrādāja platformu, uz kuras pamata tika ražots diezgan daudz aprīkojuma līmeņu. Tie atšķīrās tikai ar būtiskiem faktoriem, kas nosaka automašīnas darbības jomu:
- kravnesība no 3,5 līdz 5,5 tonnām;
- trīs pamatnes garuma iespējas;
- dažādi jumta augstumi;
- četri ķermeņa tipi.
Šādu Crafter kravas automašīnas daudzpusību noteica daudzveidīga mērķauditorija: no maziem uzņēmumiem līdz privātpersonām. Dažādas virsbūves izkārtojuma iespējas pamatkonfigurācijā ar vienu vai divvietīgu kabīni pavēra jaunas iespējas šī modeļa īpašniekiem.
"Crafter" ir pieejams četros virsbūves veidos:
- Kasten - kravas pilnmetāla furgons;
- Kombi - kravas-pasažieru furgons ar sēdvietu skaitu no divām līdz deviņām;
- pasažieru furgons;
- bortu kravas automašīna vai šasija īpašas virsbūves un citu virsbūvju uzstādīšanai.
Fotogalerija: "Crafter" dažādos korpusos
-
- Klasiskais furgons ir uzticams un mobils palīgs ar daudzām funkcijām, kas atvieglo ikdienas darbu.
-
- Modelim ir pietiekams izmantojamais apjoms dažādu uzdevumu veikšanai.
-
- Plašais interjers ir lieliski piemērots cilvēku pārvadāšanas organizēšanai
-
- Šī dizaina iespēja ļauj transportēt darbinieku komandas kopā ar nepieciešamo aprīkojumu.
Tabula: VW Crafter modifikāciju tehniskie parametri
| Nosaukums | Dati | ||
| Ķermeņa tips | bortu kravas automašīna | komunālais furgons | pasažieru furgons |
| Kabīnes tips | dubultā | dubultā | Sākot no |
| Kopējais svars, kg | 5000 | 2580 | 5000 |
| Kravnesība, kg | 3026 | 920 | Sākot no |
| Sēdvietu skaits, gab | 3-7 | 9 | 27 |
| Durvju skaits, gab | 2 | 4 | 4 |
| Korpusa garums, mm | 7038 | 7038 | 7340 |
| Korpusa platums, mm | 2426 | 2426 | 2426 |
| Korpusa augstums, mm | 2425 | 2425 | 2755 |
| Garenbāze, mm | 4325 | 3550 | 3550 |
| Borta korpusa/salona garums, mm | 4300 / - | - / 2530 | - / 4700 |
| Sānu korpuss/iekšējais platums, mm | 2130 / - | - / 2050 | - / 1993 |
| Kabīnes augstums, mm | Sākot no | 1940 | 1940 |
| Dzinēja izmērs, m3 | 22,5 | ||
| Dzinēja jauda, ZS ar. | 109-163 | ||
| Degvielas patēriņš, l / 100 km | 6,3-14 | ||
| Degvielas tilpums, l | 75 | ||
| Degvielas veids | dīzelis | ||
| Pārraides tips | mehāniska, automātiska | ||
| Pārnesumu skaits | 6 | ||
| Piedziņas veids | aizmugure, pilna | priekšā, aizmugurē | priekšā, aizmugurē |
| Bremžu tips | disks, ventilējams | ||
| Maksimālais ātrums, km / h | 140 | ||
| Riepu tips | 235/65 R 16 | ||
| Papildu iespējas |
| ||
"Crafter" nodrošina augstu drošības līmeni vadītājam un pasažieriem. Bāzes modelis ir izturīgāks sadursmes gadījumā, un kravas furgons ir aprīkots ar Hill Hold Control kā palīgsistēmu palaišanai no vietas pacelšanas laikā.
Video: pirmās piecas Volkswagen Crafter priekšrocības
Krava "Volkswagen Crafter"
Jaunais Crafter, kas ražots kā 4x2 un 4x4 bortu kravas automašīna, ir paredzēts kravu pārvadāšanai pa koplietošanas un īpašiem ceļiem. Salonā ir no trīs līdz septiņām sēdvietām, kas ļauj pārvadāt pasažierus kopā ar kravu.
Praktiskā automašīna ir pilnībā orientēta uz savu patērētāju kā klasisku un neaizstājamu nesēju.
Modeļa atjauninātā tehniskā platforma tiek uzskatīta par labāko savā klasē. Apstrādes kvalitāte, darbības uzticamība un individuālie iestatījumi raksturoja automašīnu kā cienīgu palīgu komercuzņēmumiem.
Visspilgtākā iezīme ir lielā kravas platforma. Ērta platforma iekraušanai un izkraušanai ļauj izmantot transportu kā ikdienas līdzekli būvlaukumu teritorijā. Ideālais dubultās kabīnes risinājums, kas tika ieviests kravas automašīnā Crafter, ne tikai atstāja pietiekami daudz vietas kravai, bet arī nodrošināja iespēju viegli un ērti pārvadāt līdz septiņu cilvēku lielu apkalpi lielos attālumos.
Pirmās paaudzes Crafter kravas automašīnai bija dažādi spēka agregāti, kurus kontrolē 6 pakāpju manuālā vai automātiskā četru riteņu piedziņa. Modeļa pamatā ir stingrs rāmis, kur kabīne ir fiksēta un galvenie mezgli ir koncentrēti.
Uzticams un jaudīgs dīzeļdzinējs, kas paredzēts darbam dažādos apstākļos, lieliski tiek galā ar transportējamo slodzi būvlaukumā, gludām maģistrālēm un dinamisku reljefu, patērējot nelielu degvielas daudzumu.
Pateicoties Common Rail iesmidzināšanas sistēmas izmantošanai, degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir līdz 9 litriem uz 100 km, kas atbilst Euro-4 vides standartam. Griezes moments pat pie zemiem apgriezieniem velk automašīnu stāvās nogāzēs, kad tā ir pilnībā piekrauta.
Priekšējās ass neatkarīgā piekare ir balstīta uz stikla šķiedras atsperi, ko atbalsta hidrauliskais amortizators. Sarežģītais piekares modelis nodrošina transportlīdzekli ar efektīvu un vieglu vadāmību, pagriežoties ar rādiusu līdz 15 metriem.
Crafter iekšpuse ir ar augstas kvalitātes apdari, kas apliecina materiālu izturību ikdienas lietošanā. Lielie plaukti un glabāšanas nodalījumi nodrošina ērtu kravas un pavaddokumentu uzglabāšanu.
Volkswagen Crafter kravas-pasažieris
Crafter komunālo furgonu uzskata par novatorisku. Tas ir saistīts ne tikai ar tā koncepciju par atšķirīgu kravu un palīgiekārtu pārvadāšanu, bet arī ar iespēju pārvadāt līdz astoņiem pasažieriem. Pirmās klases tehniskā bāze un unikālās komforta un kravnesības īpašības padara šo modeli par vienu no populārākajām automašīnām savā klasē.
Crafter ģimenes eksterjers iemieso transportlīdzekļa konfigurāciju preču un personāla pārvadāšanai lielos attālumos.
Iespaidīgajā kravas telpas interjerā ir pietiekami daudz celtniecības tehnikas, un divvietīgā pasažieru kabīne piedāvā lakonisku salonu ar nepretenciozu un skaistu interjeru.
Kravas nodalījums ir izgatavots demokrātiskā stilā. Sienas, griesti un durvis ir ierāmētas ar gofrētām alumīnija loksnēm. Stiprinājuma cilpas ir iebūvētas sienās un griestos drošai slodzes fiksācijai. Ērti pakāpieni nodrošina optimālu iekraušanas augstumu. Tukša starpsiena atdala pasažieru nodalījumu un kravas nodalījumu.
Crafter izceļas ne tikai ar komforta zonu pasažieriem, kur izvietoti divi dīvāni, kas, atlokot, veido optimālu guļamvietu, bet arī ar ergonomisku vietu vadītājam ar pieskārienam patīkamu multistūri. četru spieķu loks un informatīva instrumentu paneļa kombinācija.
Pasažieru kabīne ir aprīkota ar griestu, durvju un sienu siltuma, trokšņa un vibrācijas izolāciju. Auduma apdare smalkos toņos un logu aiļu aplīmēšana un bīdāmās durvis ar mākslīgo ādu piešķir interjeram mājīgu sajūtu. Salona grīda ir izgatavota no mitrumizturīga un neslīdoša pārklājuma. Slieksnim pie ieejas bīdāmajās durvīs ir dekoratīvs apgaismojums. Pasažieru komfortu nodrošina uzticama ventilācijas sistēma un autonomais salona sildītājs.
Volkswagen Crafter pasažieru versija
Furgona izvēle ērtai nelielu pasažieru grupu pārvadāšanai var būt reāla problēma. Speciāli šim nolūkam ir izstrādāts Crafter pasažieru modeļa variants. Optimālais telpas sadalījums ļauj ērti izvietot līdz 26 sēdvietām uz tehniski izcilas platformas.
Crafter furgons ir uz funkcijām orientēta telpa pilsētas transporta organizēšanai.
Modeļa mērķis ļauj ne tikai organizēt īsus braucienus, bet arī veikt maršrutus ar ilgu laiku.
Automašīnas tehniskais aprīkojums, ērti sēdekļi un kondicionieris nodrošina komfortablu braukšanu, ļaujot pielāgot furgonu jebkura uzņēmuma vajadzībām.
Plašais pasažieru nodalījums ir veidots Volkswagen kompānijas stilā. Grīdai ir gofrēta alumīnija pamatne un mitrumizturīgs antistatisks neslīdošs pārklājums. Iekšējās sienas ir pārklātas ar auduma apdari. Panorāmas stiklojums pārraida pietiekamu daudzumu ārējās gaismas, ļaujot atteikties izmantot lampas pie griestiem, lai apgaismotu interjeru dienas laikā. Pilnu komfortu pasažieriem nodrošina anatomiski sēdekļi ar mikroautobusa tipa augsto atzveltni, margas pasažieru papildu sēdināšanai stāvus, kā arī iebūvēta ventilācijas bloka un autonomā salona apsildes klātbūtne. Bīdāmo durvju atvēruma platums ir 1311 mm.
Pasažieru nodalījums ir atdalīts no vadītāja zonas ar starpsienu, kura augstums ir 40 cm.Mūsdienīgs paneļa dizains un nevainojama vadības ierīču ergonomika papildina komforta sajūtu, ko sniedz jaudīgs dzinējs un mīksta balstiekārta no lokšņu atsperēm.
Otrās paaudzes Crafter (pēc 2017. gada)
Modernās tehnoloģijas un vieglo kravas automašīnu klientu personīgā gaume lika uzņēmumam 2016. gada beigās uzsākt Crafter transportlīdzekļu atjaunināšanu un modernizāciju. Automašīna tika pārveidota un aprīkota ar modernu tehnisko aprīkojumu. Neatkarīgi no pielietojuma nozares, katram modelim ir īpašas prasības, ja to izmanto kā komerciālo transportlīdzekli. Crafter lieliski pilda savas funkcijas gan pasažieru pārvadājumu segmentā, gan profesionāļu un speciālistu vidē ar neparastām prasībām kravas nodalījuma izkārtojumam.
Fotogalerija: Volkswagen Crafter aplikācijas
-
- Crafter atjauninājums izvirza Volkswagen kravas furgonu segmenta priekšgalā
-
- Liela kravas telpa jaunajā Crafter ar augsto jumtu ir ideāli piemērota izmantošanai kā pārvietojama slimnīca
-
- Tehnisku problēmu risināšanai auto iespējams aprīkot ar papildus ģeneratoru
-
- Zemais grīdas augstums kravas nodalījumā ir optimālais pamats, lai furgonu pārveidotu par pārvietojamu centru invalīdiem
Jauns Volkswagen Crafter 2017.g
Lielajā pasaules mēroga pasākumā 2016. gada septembrī, kas bija veltīts Vācijas tērauda rūpnīcu 100. gadadienai, Volkswagen prezentēja savu jauno lielo Crafter furgonu. Pirmos satriecošos iespaidus par modeli galvenokārt izraisīja tā izskats. Jaunais VW Crafter visādā ziņā ir labāks par savu priekšgājēju.
Furgons jau no paša sākuma ir izstrādāts atbilstoši dizaina atlases procesā iesaistīto klientu faktiskajām prasībām. Tātad uzņēmuma koncentrēšanās uz patērētāju viedokli ir ļāvusi izveidot funkcionālāko automašīnu. Vidū platā un aizmugurē sašaurinātā virsbūve modelim nodrošina optimālu pretestības vērtību Cd = 0,33, tāpat kā vieglajiem automobiļiem.
Jaunais VW Crafter ir aprīkots ar atjauninātu 15 litru TDI turbodīzeļa dzinēju ar XNUMX% degvielas ietaupījumu salīdzinājumā ar konkurentiem no Ford un Vauxhall. Saprātīgi virsbūves izmēri nodrošina pietiekamu jaudu kravu pārvadājumiem. Furgona divu asu pamatne ir aprīkota ar dažādām interjera modifikācijām: trīs virsbūves garumiem un trīs jumta augstumiem.
Jaunajās priekšpiedziņas, aizmugures piedziņas un 4Motion pilnpiedziņas versijās pieejams liels skaits drošības palīglīdzekļu, tostarp vismaz 15 vadītāja palīgsistēmas atkarībā no klientu prasībām.
Unikālais ārējais dizains ļauj nekļūdīgi atšķirt Volkswagen no citiem furgoniem.
- Atjauninātā Crafter platformai ir zema iekraušanas grīda un pieņemams jumta augstums, kas ļauj korpusā ievietot lielgabarīta kravu. Lielas veramās durvis ap furgonu atveras gandrīz par 180 grādiem. Tas atvieglo iekraušanu un izkraušanu.
- Furgona īsās pārkares un pagrieziena rādiuss ir ideāli piemēroti, lai pārvietotos pa šaurām ieliņām un līkumotiem ceļiem. Piekrauta virsbūve vai tukša kabīne lieliski tiek galā ar nelīdzenām ceļa virsmām, pateicoties labi izstrādātajai virsbūves balstiekārtai. Pat jaudīgākais un smagākais variants ar augstāko jumtu un garo platformu, kura maksimālais svars ir 5,5 tonnas, nepārprotami saglabā pagrieziena līniju, un lielie dalītā skata spoguļi atvieglo aizmugures pārkari. Elektromehāniskā stūrēšana nodrošina vēl nebijušu veiklību un manevrētspēju braukšanas laikā.Lielie atpakaļskata spoguļi ļauj pārraudzīt situāciju no visām ķermeņa pusēm, ieskaitot aizmugurējo riteņu zonu
- Galvenās atjauninātās modifikācijas atšķirības ir Crafter iekšienē. Vadītāja darba vieta ir aprīkota ar ērtu un informatīvu paneli, kas aprīkots ar skārienekrānu. Citi uzlabojumi attiecas uz palīglīdzekļiem stāvēšanai un piekabes pārvadāšanai. Vadītāja sēdeklī ir daudz vietas mobilajiem tālruņiem, mapēm, klēpjdatoriem, somu skeneriem, ūdens pudelēm un instrumentiem, un tas ir regulējams daudzos virzienos. Blakus ir dīvāns diviem pasažieriem.Ērta kravas telpa ļauj aprīkot salonu jebkura tehniskā dienesta vajadzībām
- Kravas telpa ir apvienota visā tilpuma platumā un augstumā atkarībā no furgona mērķa, ko izmanto kā komerctransportu. Universālais grīdas segums un stiprinājumi uz sienām un nesošā jumta ir paredzēti daudzpusīgu skapju komplektu ievietošanai, kurus var viegli nomainīt, pateicoties īpašiem adapteriem.Kravas nodalījums ir ērti aprīkots kā mobilās avārijas brigādes darba vieta
Video: mēs transportējam mēbeles ar jauno VW Crafter
Inovācijas tehniskajās specifikācijās
Jaunais Volkswagen Crafter ir mainījies daudzos veidos.
- Kā papildu palīglīdzeklis vadītājam furgons saņēmis inteliģentu drošības sistēmu, kas nodrošina uzticamu darbību un stabilu transportlīdzekļa darbību vissmagākajos apstākļos.
- Lai samazinātu kaitīgo izmešu daudzumu, atjauninātajā dzinēja modelī tiek izmantota selektīva katalītiskā samazināšana (SCR), kas samazina CO15 izmešus par XNUMX procentiem.2 salīdzinot ar iepriekšējo Crafter.
- Dzinēja izsmalcinātība atspoguļojas stabilā darbībā un zemās uzturēšanas izmaksās ikdienas komerciālā lietošanā nelielos un lielos attālumos. Motors ir aprīkots ar standarta Start-Stop sistēmu.
- Darbojoties ar garāko Crafter versiju, neaizstājams palīgs būs inovatīvā un inteliģentā parkošanās palīdzības sistēma, kas palīdz nepārprotami iekļūt autostāvvietā. Kad ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums, automašīna automātiski pārņem stūres vadību. Vadītājs regulē tikai ātrumu un bremzēšanu.
- Uzlabotā Front Assist vadītāja palīdzības sistēma izmanto radaru, lai kontrolētu distanci, ja strauji tuvojas priekšā braucošajam transportlīdzeklim. Kad tiek konstatēti kritiskie attālumi, tiek aktivizēta avārijas bremzēšanas sistēma, kas samazina sadursmes iespējamību.
- Optimālai kravas nostiprināšanai, izmantojot jostas un tīklus, korpuss ir aprīkots ar uzticamām metāla vadotnēm, montāžas sliedēm un cilpām uz griestiem, sānu sienām un starpsienu. Tādējādi kravas nodalījums ir universāls pamats telpas iekārtošanai atbilstoši patērētāju vēlmēm.
Video: Volkswagen Crafter ir foršāks nekā Mercedes Sprinter 2017
Izmaiņas transportlīdzekļa konfigurācijā
Strādājot pie jaunās Crafter versijas, VW ir turpinājis ieviest palīgdrošības sistēmas atbilstoši klientu prasībām.
- Durvju atvēršanas un aizvēršanas process jaunajā modelī aizņem trīs sekundes mazāk laika, kas nav nekāds sīkums, piemēram, kurjerpakalpojumam, veicot šādu operāciju līdz 200 reizēm dienā ietaupa 10 minūtes darba. laika jeb 36 darba stundas gadā.
- Citas aktīvās drošības funkcijas ietver aktīvos LED priekšējos lukturus, atpakaļgaitas kameru, satiksmes brīdinājuma sistēmu un parkošanās sensorus. Papildaprīkojumā ir ieviesta sānu brīdinājuma funkcija ar vizuālu un skaņas signālu, ja ir blīvs izvietojums ar citiem transportlīdzekļiem, sienām un gājējiem.Aktīvie LED priekšējie lukturi apgaismo zonu automašīnas priekšā
- Servotronic elektromehāniskā stūrēšana ar ātruma noteikšanas sistēmu ir standartaprīkojumā. Tas uzlabo stūres sajūtu un nodrošina kraukšķīgu virziena precizitātes līmeni, kāds iepriekš nebija pieejams komerciālajos transportlīdzekļos.
- Adaptīvā kruīza kontrole automātiski pielāgo transportlīdzekļa ātrumu priekšā braucošās satiksmes ātrumam un saglabā vadītāja iestatīto distanci.Kruīza kontroles funkcija ļauj nedaudz atpūsties garos tukšos ceļos, automātiski saglabājot iestatīto ātrumu un uzraugot iespējamos šķēršļus priekšā.
- Sistēma Side Scan parāda brīdinājuma signālu sānu spogulī, ja sistēmas sensors, mainot joslu, nosaka transportlīdzekli aklajā zonā.
- Automātiskā sānvēja palīgsistēma piemēro adaptīvo bremzēšanu, kad transportlīdzeklis iebrauc stiprā sānvējā.
- Light Assist nosaka tuvojošos transportlīdzekļus un izslēdz tālās gaismas, lai novērstu pretimbraucošo satiksmi apžilbināšanu. Ieslēgšanās notiek automātiski pilnīgā tumsā.
Benzīna un dīzeļa modeļu priekšrocības un trūkumi
Lielākā daļa kravas automašīnu izmanto dīzeļdegvielu kā degvielu. Jaunās paaudzes Crafter furgonā motora ergonomiku nodrošina augsti dinamiskie raksturlielumi. Papildaprīkojumā pieejamā Blue Motion Technology pakete samazina degvielas patēriņu līdz 7,9 litriem uz 100 kilometriem.
Cenas un īpašnieku atsauksmes
Crafter ir automašīna ar optimālu jaudu, automātisku drošību un veiklību. Kravas modelis tiek uzskatīts par labu ieguldījumu un ātri atmaksājas, neskatoties uz to, ka tā minimālā cena standartā ir 1 600 000 rubļu. 2017. gadā otrās paaudzes Volkswagen bortu kravas automašīna tika izlikta ar cenu 2 172 800 rubļu.
Cilvēku atsauksmes par otrās paaudzes Crafter modeli pārsvarā ir pozitīvas, lielākā daļa uzsver furgona augstās tehniskās īpašības.
Auto noteikti ir ieguldījuma vērts. Tūlīt par mīnusiem: nav iespējams precīzi noteikt degvielas daudzumu tvertnē, tas nav skaidrs no sadalījumiem. Bibikalka ir smieklīga un tvertnes tilpums mazs, citādi esmu ļoti apmierināts ar mašīnu. Servisā izeju MOT pēc plāna, bet tur cenas par augstu - ceru, ka garantija sevi attaisnos. Ar sānu vēju automašīna šūpojas, bet rulitsya kopumā kā vieglais auto. Visas 4 disku bremzes - tas priecē. Pat piekrauts pieceļas kā sakņots līdz vietai. Durvis aizveras ļoti maigi, gluži kā mersedesam. Aukstumā tas uzvedas normāli, taču atpakaļgaitas pārnesums ne vienmēr ieslēdzas - jums tas ir “jāatstrādā”. Regulējams tikai vadītāja sēdeklis, daudz nišu. Visvairāk man patīk priekšējie lukturi: lieli un ar lielisku apgaismojumu, ir regulējami.
Darbam paņēmu 2013. gada Volkswagen Crafter, mašīna līdzīga mūsu Gazelei, tikai lielāka, apmēram sešus metrus gara, trīs metrus augsta. Jūs varat lejupielādēt daudz, un arī ļoti ērti. Tikai tagad ar motoru mūs nedaudz pievīla, 136 zirgspēki, bet jēgas maz, knapi velk kalnā, ja noslogo līdz acs āboliem. Par dizainu varu teikt - stilīgs, košs. Salons ir plašs un ērts vadītājam un pasažieriem. Augsto griestu dēļ jūs varat staigāt pilnā augumā, nenoliecoties, iekraujot kravu. Runājot par kravu, tā pārvadā līdz 3,5 tonnām. Man patīk 6 ātrumu manuālā pārnesumkārba. Ir viegli vadīt automašīnu, jo jūs jūtaties vieglajā automašīnā. Stūre lieliski pakļaujas, gludi iekļaujas pagriezienos. Pagrieziens diametrā 13 m Auto drošības ziņā nav slikts, ir visas sistēmas. Tā es nopirku sev labu auto, kas darbojas pareizi, un pat tajā pašā laikā komfortabls.
"Volkswagen Crafter" kravas automašīna, kas spēj salīdzinoši ātri un ērti pārvadāt kravas līdz 1,5 tonnām, turklāt ļoti ērta it visā; makšķerēšana, jūrā, paņemt pirkumus no veikala. Tagad man nav jāmeklē kāds un jāpārmaksā par piegādi. Galvenā problēma - rūsa, parādās šur tur. Lielu pārrāvumu nebija, daudzus gadus visu darīju pie viena meistara, nekādu īpašu grūtību nebija. Nobrauca apmēram 120 XNUMX jūdzes.
Pārskats par tūninga daļām
Ar visām preču pārvadāšanas ērtībām solīds un pievilcīgs izskats joprojām ir viens no svarīgākajiem faktoriem. Tāpēc daudzi "Crafters" īpašnieki veic savu automašīnu par pieņemamu cenu, uzstādot tam speciāli paredzētas detaļas.
- Jauns stiklplasta priekšējās virsbūves komplekts piešķir darba kravas automašīnai sportisku izskatu.Izskata uzlabošana ļauj piešķirt parastajam furgonam būtisku atšķirību no sērijveida modeļiem
- Braucot ar nedaudz atvērtu logu, izsmidzinātais ūdens un traucējošais vēja troksnis zaudē savu efektu pēc papildu deflektoru uzstādīšanas, kas arī pasargā no saules atspīdumiem.Deflektoru uzstādīšana samazina pretimnākošā gaisa trokšņa efektu lielā ātrumā
- Ergonomisks kāpņu turētājs ar pārdomātu montāžas dizainu ļauj transportēt noņemamas kāpnes uzstādīšanas darbiem. Transportēšanas laikā mehānisms droši notur kāpnes uz jumta.Ērts kāpņu montāžas mehānisms uz furgona jumta ietaupa telpu kravas nodalījumā
- Papildu iekšējais jumta bagāžnieks salonā ļauj ērti pārvadāt garas kravas. Bagāžas nodalījuma iekšpusē ir ērti piestiprināti divi stieņi, nodrošinot pietiekamu izturību koka vai metāla konstrukciju novietošanai.Atsevišķu kravu izvietošana zem kabīnes jumta ļauj racionālāk izmantot iekšējo telpu
Crafter furgons ir pielāgots, lai apmierinātu visas klienta vajadzības. Modeļa tehniskais pildījums atbilst tehnisko dienestu speciālistu un komerciālo lietotāju prasībām. Tas ir ērti lietojams, ekspluatācijas laikā atstāj patīkamu iespaidu un ir pieprasīts ērtās un daudzfunkcionālās kravas platformas dēļ.
