Viss par H1 lampu
Mašīnu darbība

Viss par H1 lampu

H1 – lampa halogēns paredzēts izmantošanai automašīnu priekšējos lukturos, miglas lukturos un luksofori... Tos izmanto arī luksoforos. ārkārtas transportlīdzeklis.

izcelsmi

H1 bija pirmā lampiņa Halogēns apstiprināts lietošanai automašīnās. Tas tika ieviests tirgū jo 1962 gadā Eiropas ražotāji kā kvēlspuldzes. Tomēr spuldze tika apstiprināta Amerikas Savienotajās Valstīs tikai 1997. gadā.

Dane Techniczne

Saskaņā ar IEC 60061, H1 lampa izmanto P14.5s ligzdu. Viņai ir viens pavediensun viņa Asumu pamatne 14.5 mm diametrā. Sakarā ar to, ka lukturī ir ierīkots caurums, to var novietot tikai vienā pareizā pozīcijā.

Saskaņā ar ECE 37 noteikumiem, kas regulē priekšējo lukturu izmantošanu automašīnās lielākajā daļā pasaules valstu, H1 lampai ir mok novērtēts 55 W pie 12 V, un tā efektivitāte ir apm.1550 lūmeni... Tā izturība ir apm. 330-550 godziņa... Jāatceras, ka H1 lampas ar paaugstinātu efektivitāti ("plus 50%" tipa) ir pat uz pusi garākas.

ASV neievēro ECE noteikumus - viņi izmanto savus.

Saskaņā ar noteikumiem H1 lampām ir jāizstaro balts vai selektīvs dzeltens gaismas. Gan EKG, gan ASV pieļaujamais baltās gaismas diapazons ir diezgan liels. Dažām H1 spuldzēm ir pieņemama gaiša dzeltena vai zils.

H1 lampas dizains

H1 lampa sastāv no 6 galvenajiem elementiem:

  • kāts
  • elektrodi - kas atrodas stikla kolbā, kas tos izolē,
  • volframa pavedieni, kas karsēti imitē gaismu,
  • izplūdes kamera,
  • kabelis
  • roņi.

Ar spuldzēm viss kārtībā maiņas pāriit īpaši, ja zinām, ka to nomaiņa ir apgrūtinoša. Kad izdegs viens, var sagaidīt, ka drīzumā vajadzēs nomainīt citu. Pēc katras tālās un tuvās gaismas lukturu spuldžu nomaiņas pārbaudiet, vai gaismas iestatījums ir pareizs. Tikai tā mēs būsim pārliecināti, ka nodrošinām sevi optimāla redzamība naktī un mēs neapžilbinām citus braucējus.

Viss par H1 lampu Viss par H1 lampu

fotoattēlu avots: avtotachki.com

Pievieno komentāru