Ieplūdes kolektors - kā pareizi kopt motora kolektoru automašīnā?

Sūkšanas kolektors - dizains

Atkarībā no automašīnas modeļa šis elements atšķiras pēc konstrukcijas. Parasti kolektors ir no metāla vai plastmasas izgatavota caurule, kuras uzdevums ir pievadīt galvu vai degvielas-gaisa maisījumu ar iespējami zemāku hidraulisko pretestību. Motora ieplūdes kolektors sastāv no kanāliem, kuru skaits parasti atbilst sadegšanas kameru skaitam.

Dzinēja kolektors un ieplūdes sistēma 

Visa ieplūdes sistēma satur daudzas citas ierīces un detaļas, kas darbojas ar dzinēja kolektoru. Tie ietver droseļvārstu, kas nodrošina papildu gaisa ieplūdi atkarībā no dzinēja apgriezienu skaita un pieprasījuma. 

Iekārtās ar netiešo benzīna iesmidzināšanu sprauslas, kas atbild par degvielas dozēšanu, atrodas arī gaisa kolektorā.

Transportlīdzekļos ar turbokompresoru šī elementa priekšā ir uzstādīts mehāniskais kompresors, kura uzdevums ir piespiest gaisu dzinējā zem spiediena. Tādējādi tiek sasniegta vislabākā iekārtas efektivitāte un iegūta lielāka jauda ar papildu degvielas porciju. 

Uzlabotajiem cilindriem ir mainīga ģeometrija, kas tiek izmantota, lai pielāgotu gaisa devu atbilstoši dzinēja pašreizējām vajadzībām tā rotācijas diapazona ziņā.

Gaisa kolektors - visizplatītākie darbības traucējumi

Pašam kolektoram nav detaļu, kas varētu sabojāties. Tomēr nepareizas dzinēja agregātu darbības un turbokompresora nodiluma vai kartera spiediena samazināšanas ietekmē tajā var uzkrāties oglekļa nogulsnes un izplūdes gāzes. Tas lēnām bloķē ieplūdes kanālus un samazina gaisa plūsmu. Tas savukārt rada vairāk dūmu un mazāku jaudu.

Citi ieplūdes kolektora darbības traucējumi

Arī pats ieplūdes kolektors var ciest no blīvējumu bojājuma, kas atrodas starp to un motora galvu. Tā sekas ir "kreisā" gaisa iekļūšana kamerā un nespēja stabili regulēt degvielas devu ar regulatoru. Tas izpaužas:

• nestabila iekārtas darbība tukšgaitā;
• veiktspējas kritums;
• ieplūdes gaisa troksnis braukšanas laikā.

Kā rūpēties par ieplūdes kolektoru?

Ieplūdes kolektora tīrīšana ir obligāta. Protams, dīzeļdegvielas transportlīdzekļos šis jautājums ir aktuālāks piesārņojuma un oglekļa veidošanās viegluma dēļ. Ko darīt šajā gadījumā? 

Noņemiet gaisa kolektoru un rūpīgi notīriet iekšpusi. Jūs varat būt pārsteigts, cik tas ir netīrs. Neaizmirstiet nožūt elementu pirms montāžas un profilakses nolūkos nomainīt cilindra galvas blīvi. Varat arī iegādāties dzinēja kolektoru tīrīšanas līdzekļus, kuriem nav nepieciešams noņemt šo daļu. Šī risinājuma trūkums ir tas, ka visi no kolektora atdalītie netīrumi nonāk kamerā un pēc tam katalizatorā vai daļiņu filtrā. No otras puses, jūs ietaupīsiet laiku un izmaksas demontāžai.