Īsumā: Mercedes-Benz S 350 Blue TEC

 Šobrīd tā ir mazākā no divām korpusa versijām, kuras korpusa garums ir 511 centimetri. Pirmajiem un citiem lietojumiem ar tik lielu sedanu pietiek, taču to cilvēku vajadzības un paradumi, kuri izvēlas Mercedes 'es klasi', protams, nevar pielīdzināt parastajiem cilvēkiem. Arī Mercedes-Benz nebija tāda mērķa, jo tas ieviesa teicienu, ka labākais auto pasaulē ir S klases jaunā paaudze. Ambīcijas ir patiesi unikālas, taču, izvirzot sev tik augstus mērķus, ir arī jāatzīst fakts, ka mēs cenšamies salīdzināt šādu mašīnu ar to, kas šķiet vislabākais pasaulē. Arī Mercedes-Benz zīmola izcilais boss un tā īpašnieka Daimlera pirmais cilvēks Dīters Zeče prezentēja savu redzējumu par jauno S-klasi: “Mūsu mērķis nebija drošība vai estētika, veiktspēja vai efektivitāte, komforts vai dinamika. Mūsu prasība bija, lai mēs sasniegtu pēc iespējas vairāk katrā no šīm jomām. Citiem vārdiem sakot, vislabāk vai neko! Neviens cits Mercedes modelis neizpauž zīmolu kā S-klase.

Tātad mērķis ir patiesi unikāls, tāpat kā cerības. Tātad, kam vēl vajadzētu būt zem pievilcīgas un pietiekami pārliecinošas ķermeņa formas?

Vismaz skatiens uz pamata papīra lapu, ko ikviens saņem, nolemjot, ka vēlas šādu automašīnu, arī pateiks, ko gaidīt no šāda sedana.

Šeit viss sākas, proti, cik daudz mēs esam gatavi atļauties šīs Zetche “labāko vai neko”. Tas savā veidā ir ļoti labs ceļvedis, izvēloties un pērkot jaunu S klasi.

Teiksim tā:

Vai tiešām atļausimies labāko dzinēju? Mēs jau esam dilemmas priekšā. Jūs varat iegūt S klasi ar vienu turbo dīzeļdzinēju vai vienu no trim benzīna dzinējiem, S 400 Hybrid ir V6 kopā ar elektromotoru, S 500 V8, un tiem, kas izvēlas V12, būs jāgaida. nedaudz ilgāk, bet līdz tam viņš var tikt galā ar oficiālā Mercedes AMG "uztvērēja" papildu dzinēju piedāvājumu.

Vai vislabāk, ja mums ir sedans, kura garums ir tikai 5,11 metri, vai arī tas, iespējams, ietilptu iegarenā sedānā, kas ir 13 collas garāks?

Vai mēs ar pilnu karoti varam atļauties dažādus tehniskus, drošības, palīglīdzekļus vai vienkārši augstākās kvalitātes piederumus, kas ir uzskaitīti oficiālajā brošūrā, kuras pirmajā lapā ir nosaukums S Cenrādis, ko var atlasīt 40 kārtās?

Standarta aprīkojumā jūs jau atradīsit daudzas lietas, kas patiešām ietilpst kategorijā Labākais. Arī šeit ir daudz jārok, jo, protams, "parastā" S 350 standarta aprīkojumā nav viss, kas atrodams jebkurā citā, loģiski dārgākā versijā. Configurator izskatās kā ļoti populārs vārds, un daži šādu vietņu izpēti aizstāj ar kādu vairāk vai mazāk laikietilpīgu datorspēli.

Ja izvēlaties kādu no neparastākajiem piederumiem, protams, tehnoloģiski ļoti progresīvus, iespēja to izmēģināt tiešraidē būs tieši proporcionāla tā cenai. Mēs atstājam novārtā neticami lielo spīdīgo krāsu izvēli, sēdekļu pārvalkus vai interjeru (koka finierēšanai varat izvēlēties tikai vienu no četrām). Ņemiet, piemēram, nakts redzamības sīkrīku vai Assistant Plus paketi, kas ļauj iestatīt nemainīgu ātrumu un pielāgot drošu attālumu priekšā esošās automašīnas priekšā (Distronic Plus), izmantojot automātisko stūres mehānismu. ., kas koriģē braukšanas virzienu, un ietver automātisko bremzēšanas mehānismu gājēju aizsardzībai PreSafe un papildinājumu BasPlus, kas nosaka šķērsvirziena transportlīdzekļus. Varat arī izvēlēties Magic Body Control (bet tikai VXNUMX versijām), kur gaisa balstiekārtai pievienotā īpaša sistēma uzrauga (skenē) ceļu transportlīdzekļa priekšā un attiecīgi pielāgo balstiekārtu. veicināt.

Realitāte, protams, ir saistīta ar izmaksām. Ar mūsu īsi pārbaudīto S 350 vairāki papildinājumi jau ir paaugstinājuši bāzes cenu no 92.900 120.477 eiro līdz XNUMX XNUMX eiro. Tomēr pārbaudītajā mašīnā neatradām visu iepriekš minēto.

Jā, S-klase patiešām varētu būt tas, ko pieprasa Zetch boss – labākais auto pasaulē.

Un neaizmirsīsim: S-klase, pēc Mercedes domām, ir pirmā automašīna, kurā vairs neatradīsit parastās spuldzes. Tādējādi tie tiks aizmirsti par to nomaiņu, un vācieši apgalvo, ka gaismas diodes ir arī izturīgākas un izturīgākas.

Visbeidzot, mēs visi zinām: ja esat gatavs atskaitīt pareizo naudas summu par savu labāko automašīnu pasaulē, jūs to saņemat.

Mercedes-Benz Mercedes-Benz S 350 BlueTEC

Pamatdati

Pārdošana:	Autocentrs Špan
Bāzes modeļa cena:	92.9000 €
Testa modeļa izmaksas:	120.477 €
Aprēķiniet automašīnas apdrošināšanas izmaksas
Jauda:	190kW (258 KM)
Paātrinājums (0-100 km / h):	6,8 ar
Maksimālais ātrums:	250 km / h
ECE patēriņš, jauktais cikls:	7,3l / 100km

Tehniskā informācija

dzinējs:	V6 - 4-taktu - turbodīzelis - darba tilpums 2.987 cm3 - maksimālā jauda 190 kW (258 ZS) pie 3.600 apgr./min - maksimālais griezes moments 620 Nm pie 1.600-2.400 apgr./min.
Enerģijas pārnešana:	dzinēju darbina aizmugurējie riteņi - 7 pakāpju automātiskā ātrumkārba - riepas 245/55 R 17 (Pirelli SottoZero Winter 240).
Jauda:	maksimālais ātrums 250 km/h - 0-100 km/h paātrinājums 6,8 s - degvielas patēriņš (ECE) 7,3/5,1/5,9 l/100 km, CO2 izmešu daudzums 155 g/km.
Masa:	tukšs transportlīdzeklis 1.955 kg - pieļaujamā kopējā masa 2.655 kg.
Ārējie izmēri:	garums 5.116 mm - platums 1.899 mm - augstums 1.496 mm - garenbāze 3.035 mm - bagāžnieks 510 l - degvielas tvertne 70 l.