Lietotās motoreļļas utilizācija. Izvēlieties opciju
saturs
Vienkārši ielejiet to uz zemes vai noteciniet kanalizācijā
Vienkāršākais, bet nebūt ne gudrākais veids, kā atbrīvoties no lietotās motoreļļas. Ja izlietotā eļļa bieži tiek novadīta kanalizācijā, eļļa veidos nogulsnes uz caurulēm taukainas emulsijas veidā, kas galu galā novedīs pie aizsērēšanas. Eļļas iztukšošana uz zemes izraisa nopietnu vides piesārņojumu ar naftas produktiem un eļļā esošajām toksiskajām piedevām. Turklāt par šādām darbībām ir paredzēta administratīvā atbildība naudas soda veidā (Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 8.2. pants). Tātad šāda utilizācijas metode ir ne tikai kaitīga videi, bet arī var radīt naudas zaudējumus soda veidā, kas ir diezgan taisnīgi.
Izmantojiet izlietoto eļļu kā degvielu
Šī atkritumu apglabāšanas metode mūsdienās ir visplašāk izmantotā. Līdz ar elektroenerģijas tarifu pieaugumu un visu veidu degvielas cenu kāpumu kapitālgarāžu īpašnieki saskaras ar jautājumu par apkuri ziemā. Ir daudz krāšņu un katlu dizainu, kas darbojas ar lietotu motoreļļu. Šī metode ir īpaši aktuāla nelielas platības degvielas uzpildes staciju īpašniekiem. Šajā gadījumā telpu apsildīšanas jautājums tiek atrisināts kopā ar degvielas un smērvielu utilizāciju, kas ievērojami samazina materiālu izmaksas un palielina biznesa atdevi.
Garāžu un darbnīcu privātīpašniekiem šī telpas apsildes metode ir arī viena no lētākajām, jo automašīnu un citu mehānisko transportlīdzekļu pašapkopes laikā parasti uzkrājas ievērojams daudzums izlietotās eļļas. Līdz ar to šī utilizācijas metode ir viena no perspektīvākajām, ja nepieciešams telpu sildīt ziemā.
Jāievēro tikai ugunsdrošības noteikumi: nenovietojiet sildītājus pie tvertnēm ar viegli uzliesmojošiem un viegli uzliesmojošiem šķidrumiem, kā arī degošu materiālu tuvumā, un šķidrās degvielas dedzināšanai izmantojiet tikai ekspluatējamus un pareizi samontētus sildītājus.
Izmantot kā pretkorozijas un smērvielas
Šī tēma ir ne mazāk plaša kā izlietotās eļļas izmantošana par degvielu. To ierobežo tikai jūsu iztēle un atjautība. Pirmkārt, izlietotā motoreļļa joprojām ir bezmaksas smērviela, ko daudzi izmanto dažādu mehānismu (velosipēdu daļas, motorzāģu ķēdes u.c.), kā arī slēdzeņu un grozāmo savienojumu eļļošanai. Pateicoties smērvielas klātbūtnei piekaramajā slēdzenē, mitrums neuzkrājas un sala periodā to ir daudz vieglāk atvērt.
Daudzi cilvēki izmanto lietoto eļļu kā koksnes impregnēšanu, uzstādot žoga stabus, piesūcinot guļbūves apakšējos vainagus. Veco motoreļļu izmanto arī veidņu eļļošanai, liejot betona konstrukcijas, izgatavojot ķieģeļus, blokus, bruģakmens plāksnes un citus betona izstrādājumus. Ir arī vecs paņēmiens, kā pretkorozijas apstrādi veic automašīnas dibena, sliekšņu, kā arī citu grūti pieejamu vietu apstrādē, ieeļļojot vai uzlejot kompozīciju uz lietotas motoreļļas bāzes.
Kur es varu ņemt eļļu pārstrādei?
Līdz šim ir vairāki lietotās motoreļļas utilizācijas veidi. Ja eļļu nododat pats, tad šajā gadījumā jums būs jāmaksā nodeva, jo diemžēl par degvielas un smērvielu atkritumu izvešanu ir jāmaksā. Turklāt jūsu apgabalā šādas organizācijas var nebūt, vai arī tās var strādāt tikai ar organizācijām, kurās ir liels atkritumu apjoms.
Daudzās pilsētās ir punkti degvielas un smērvielu savākšanai un pārstrādei. Daži smērvielu tirgotāji arī piedāvā par naudu savākt un pārstrādāt izlietoto motoreļļu. Viss ir pavisam vienkārši: tu pats atved izlietoto degvielu un smērvielas vai aizbrauc pie tevis organizācijas pārstāvis, samaksā tev naudu un paņem izlietoto eļļu. Parasti to klienti ir lieli un mazi remontdarbnīcas, degvielas uzpildes stacijas, transporta uzņēmumi, organizācijas, kas pārdod automašīnas, speciālo tehniku, lauksaimniecības tehnikas uc Tāpat ik gadu popularitāti gūst tehnoloģija, kā pārstrādāt izlietoto eļļu dīzeļdegvielā.
Organizācijām, kas savāc un utilizē nolietoto motoreļļu, tiek izvirzītas vairākas stingras prasības. Šāda veida darbība ir licencēta. Neskatoties uz visām prasībām, savākšana un iznīcināšana joprojām ir diezgan ienesīgs bizness, jo izlietotās eļļas cena ir daudz zemāka nekā tās pārstrādes galaproduktu cena.
