Tālās gaismas vadības sistēmas Light Assist struktūra un darbības princips

Light Assist ir automātisks tālās gaismas palīgs (tālās gaismas palīgs). Šī palīdzības sistēma uzlabo drošību un palīdz vadītājam, braucot naktī. Tās darba būtība ir automātiski pārslēgt tālās gaismas uz tuvo gaismu. Rakstā mēs sīkāk pastāstīsim par ierīci un darba funkcijām.

Gaismas palīgs mērķis

Sistēma ir paredzēta, lai uzlabotu apgaismojumu naktī. Šis uzdevums tiek veikts, automātiski pārslēdzot tālās gaismas. Vadītājs pārvietojas, ja tālu ir nēsāts, cik vien iespējams. Ja pastāv iespēja apžilbināt citus autovadītājus, Auto Light Assist pārslēgsies uz zemu vai mainīs gaismas stara leņķi.

Kā darbojas Light Assist

Kompleksa darbības apstākļi būs atkarīgi no uzstādīto lukturu veida. Ja lukturi ir halogēna, tad atkarībā no situācijas uz ceļa ir automātiska pārslēgšanās starp tuvu un tālu. Izmantojot ksenona lukturus, atstarojošais elements tiek automātiski pagriezts dažādās lukturu plaknēs, mainot gaismas virzienu. Šo sistēmu sauc par Dynamic Light Assistant.

Galvenās ierīces sastāvdaļas ir:

• Vadības bloks;
• salona apgaismojuma režīma slēdzis;
• melnbalta videokamera;
• galveno lukturu modulis (atstarojošais elements);
• gaismas sensori;
• dinamiskās vadības sensori (riteņa ātrums).

Lai aktivizētu sistēmu, vispirms jāieslēdz tuvās gaismas, pēc tam ieslēdziet slēdzi automātiskajā režīmā.

Melnbaltā videokamera un vadības bloks atrodas atpakaļskata spogulī. Kamera analizē satiksmes situāciju transportlīdzekļa priekšā līdz 1 metru attālumā. Tas atpazīst gaismas avotus un pēc tam pārsūta grafisko informāciju vadības blokam. Tas nozīmē, ka avots (tuvojošais transportlīdzeklis) tiek atpazīts, pirms tas tiek apžilbināts. Tālās gaismas gaismas garums parasti nepārsniedz 000-300 metrus. Tāls automātiski izslēdzas, kad pretimbraucošais transportlīdzeklis ietriecas šajā zonā.

Tāpat informācija vadības blokam nāk no gaismas sensoriem un riteņu ātruma sensoriem. Tādējādi vadības blokā nonāk šāda informācija:

• apgaismojuma līmenis uz ceļa;
• kustības ātrums un trajektorija;
• gaismas pretplūsmas klātbūtne un tās jauda.

Atkarībā no satiksmes situācijas tālās gaismas tiek automātiski ieslēgtas vai izslēgtas. Sistēmas darbību norāda vadības lukturis instrumentu panelī.

Aktivizācijas priekšnoteikumi

Automātiska tālās gaismas pārslēgšana darbosies šādos apstākļos:

• ir ieslēgti tuvie lukturi;
• zems gaismas līmenis;
• automašīna pārvietojas ar noteiktu ātrumu (no 50-60 km / h), šis ātrums tiek uztverts kā braukšana pa šoseju;
• priekšā nav tuvojošos automašīnu vai citu šķēršļu;
• automašīna pārvietojas ārpus apdzīvotām vietām.

Ja tiek konstatētas tuvojošās automašīnas, tālās gaismas automātiski nodziest vai mainās atstarojošā galvenā luktura moduļa slīpuma leņķis.

Līdzīgas dažādu ražotāju sistēmas

Volkswagen bija pirmais, kurš ieviesa šādu tehnoloģiju (Dynamic Light Assist). Videokameras un dažādu sensoru izmantošana ir pavērusi jaunas iespējas.

Šajā jomā vadošie konkurenti ir Valeo, Hella, All Automotive Lighting.

Šādas tehnoloģijas sauc par adaptīvo priekšējā apgaismojuma sistēmu (AFS). Valeo iepazīstina ar BeamAtic sistēmu. Visu ierīču princips ir līdzīgs, taču tas var atšķirties pēc papildu funkcijām, kas var ietvert:

• pilsētas satiksme (darbojas ar ātrumu līdz 55-60 km / h);
• lauku ceļš (ātrums 55-100 km / h, asimetrisks apgaismojums);
• autoceļu satiksme (virs 100 km / h);
• tālās gaismas (Gaismas palīgs, automātiska pārslēgšana);
• pagrieziena apgaismojums kustībā (atkarībā no konfigurācijas, pagriežot stūri, galveno lukturu atstarotāja modulis pagriežas līdz 15 °);
• ieslēdzot apgaismojumu sliktos laika apstākļos.

Gaismas palīgsistēmu priekšrocības un trūkumi

Šādas tehnoloģijas ir atzinuši autovadītāji. Pārskati liecina, ka sistēma darbojas nevainojami un bez traucējumiem. Pat apdzenot uz neapgaismotas priekšā esošās automašīnas trases, tālās gaismas lukturi neapžilbina atpakaļskata spoguļos. Šajā gadījumā galvenais stars paliek ieslēgts. Piemērs ir Volkswagen dinamiskā apgaismojuma palīgsistēma. Nebija iespējams identificēt īpašus trūkumus.

Tādas tehnoloģijas kā Light Assist lieliski veic savu darbu. Pateicoties viņiem, mūsdienu automašīnu vadīšana kļūst drošāka un ērtāka.