EGUR Servotronic ierīce un darbības princips
Piekare un stūrēšana,  Transportlīdzekļa ierīce

EGUR Servotronic ierīce un darbības princips

Servotronic elektrohidrauliskais stūres pastiprinātājs ir transportlīdzekļa stūres elements, kas rada papildu spēku, kad vadītājs pagriež stūri. Faktiski elektrohidrauliskais stūres pastiprinātājs (EGUR) ir uzlabots stūres pastiprinātājs. Elektrohidrauliskajam pastiprinātājam ir uzlabota konstrukcija, kā arī augstāks komforta līmenis, braucot ar jebkuru ātrumu. Apsveriet darbības principu, galvenos komponentus, kā arī šī stūres elementa priekšrocības.

EGUR Servotronic darbības princips

Elektrohidrauliskā stūres pastiprinātāja darbības princips ir līdzīgs hidrauliskā stūres pastiprinātāja principam. Galvenā atšķirība ir tā, ka stūres pastiprinātāja sūkni darbina elektromotors, nevis iekšdedzes dzinējs.

Ja automašīna virzās tieši uz priekšu (stūre negriežas), tad šķidrums sistēmā vienkārši cirkulē no stūres pastiprinātāja sūkņa uz rezervuāru un otrādi. Kad vadītājs pagriež stūri, darba šķidruma cirkulācija apstājas. Atkarībā no stūres rata griešanās virziena tas aizpilda noteiktu jaudas cilindra dobumu. Šķidrums no pretējās dobuma nonāk tvertnē. Pēc tam darba šķidrums sāk virzīties uz stūres bagāžnieka ar virzuļa palīdzību, pēc tam spēks tiek pārnests uz stūres stieņiem, un riteņi pagriežas.

Hidrauliskais stūres pastiprinātājs vislabāk darbojas ar mazu ātrumu (līkumos šaurās vietās, stāvvietā). Šajā brīdī elektromotors griežas ātrāk, un stūres pastiprinātāja sūknis darbojas efektīvāk. Šajā gadījumā vadītājam nav jāpieliek īpašas pūles, pagriežot stūri. Jo lielāks ir automašīnas ātrums, jo lēnāk darbojas motors.

Ierīce un galvenie komponenti

EGUR Servotronic ir trīs galvenās sastāvdaļas: elektroniska vadības sistēma, sūkņa iekārta un hidrauliska vadības ierīce.

Elektrohidrauliskā pastiprinātāja sūknēšanas bloks sastāv no darba šķidruma rezervuāra, hidrauliskā sūkņa un tā elektromotora. Šim komponentam ir novietots elektroniskais vadības bloks (ECU). Ņemiet vērā, ka elektriskais sūknis ir divu veidu: zobrats un lāpstiņa. Pirmais sūkņu veids atšķiras ar tā vienkāršību un uzticamību.

Hidrauliskajā vadības blokā ietilpst jaudas cilindrs ar virzuli un vērpes stienis (vērpes stienis) ar sadales uzmavu un spoli. Šī sastāvdaļa ir integrēta ar stūres mehānismu. Hidrauliskais bloks ir pastiprinātāja izpildmehānisms.

Servotronic elektroniskā vadības sistēma:

  • Ievades sensori - ātruma sensors, stūres griezes momenta sensors. Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar ESP, tiek izmantots stūres leņķa sensors. Sistēma analizē arī motora apgriezienu datus.
  • Elektroniskais vadības bloks. ECU apstrādā sensoru signālus un pēc to analīzes nosūta komandu izpildvarai.
  • Izpildu ierīce. Atkarībā no elektrohidrauliskā pastiprinātāja veida izpildmehānisms var būt sūkņa elektromotors vai elektromagnētiskais vārsts hidrauliskajā sistēmā. Ja ir uzstādīts elektromotors, pastiprinātāja darbība ir atkarīga no motora jaudas. Ja ir uzstādīts elektromagnētiskais vārsts, tad sistēmas darbība ir atkarīga no plūsmas laukuma lieluma.

Atšķirības no cita veida pastiprinātājiem

Kā jau iepriekš minēts, atšķirībā no parastā stūres pastiprinātāja, EGUR Servotronic ietver elektromotoru, kas vada sūkni (vai citu izpildmehānismu - elektromagnētisko vārstu), kā arī elektronisku vadības sistēmu. Šīs konstrukcijas atšķirības ļauj elektrohidrauliskajam pastiprinātājam pielāgot spēku atkarībā no mašīnas ātruma. Tas nodrošina ērtu un drošu braukšanu ar jebkuru ātrumu.

Atsevišķi mēs atzīmējam manevrēšanas vieglumu ar mazu ātrumu, kas nav pieejams parastajam stūres pastiprinātājam. Lielākā ātrumā pastiprinājums tiek samazināts, kas ļauj vadītājam precīzāk kontrolēt transportlīdzekli.

Priekšrocības un trūkumi

Pirmkārt, par EGUR priekšrocībām:

  • kompakts dizains;
  • braukšanas komforts;
  • darbojas, kad motors ir izslēgts / nedarbojas;
  • manevrēšanas vieglums ar mazu ātrumu;
  • precīza vadība lielā ātrumā;
  • efektivitāte, samazināts degvielas patēriņš (ieslēdzas īstajā laikā).

Trūkumi:

  • EGUR atteices risks, kas saistīts ar riteņu aizkavēšanos galējā stāvoklī uz ilgu laiku (eļļas pārkaršana);
  • samazināts stūres informācijas saturs lielā ātrumā;
  • augstākas izmaksas.

Servotronic ir AM General Corp. preču zīme. EGUR Servotronic var atrast tādu uzņēmumu automašīnās kā: BMW, Audi, Volkswagen, Volvo, Seat, Porsche. Servotronic elektrohidrauliskais stūres pastiprinātājs neapšaubāmi atvieglo vadītāja dzīvi, padarot braukšanu ērtāku un drošāku.

Pievieno komentāru