Gaismas sensora ierīce un darbības princips automašīnā
Transportlīdzekļa ierīce,  Transportlīdzekļu elektroiekārtas

Gaismas sensora ierīce un darbības princips automašīnā

Mūsdienu transportlīdzekļu papildu funkcijas padara braukšanu ērtāku un drošāku. Viena no šīm iespējām ir transportlīdzekļa gaismas sensors. Rakstā mēs jums pastāstīsim par tā struktūru un tā darbību.

Kas ir gaismas sensors automašīnā

Vēl viens šīs opcijas nosaukums ir gaismas sensors. Tās struktūra ir diezgan vienkārša. Tas ir fotoelements, vadības bloks un neliels relejs. Pats elements ir uzstādīts visvairāk apgaismotajā automašīnas vietā, kas nav pakļauta piesārņojumam. Parasti virs vai zem vējstikla. Netieši gaismas sensoru var attiecināt uz drošības sistēmām. Autovadītājs, iebraucot tunelī vai citā aptumšotā vietā, var vienkārši aizmirst vai ignorēt nepieciešamību ieslēgt lukturus. Sistēma to izdarīs pati.

Fotoelements nosaka izmaiņas apgaismojumā kosmosā. Ja gaismas ir par maz, vadības blokam tiek nosūtīts signāls, un pēc tam relejs ieslēdz tuvās un sānu gaismas. Ja sistēma atklāj pietiekamu apgaismojumu, apgaismojums tiek izslēgts.

Gaismas sensora ierīce

Komponenta un visas sistēmas dizains ir diezgan vienkāršs. Ja šāda opcija ir pieejama automašīnas pamatkonfigurācijā, tad tā atrodas īpašā padziļinājumā vējstikla priekšā. Sensora korpuss satur LED un gaismas jutīgus elementus. Sensors ir pievienots vadības blokam, relejam un kontaktiem izmēru un tuvās gaismas ieslēgšanai.

Gaismas vadības slēdzim jābūt iestatītam uz AUTO, lai sistēma darbotos automātiskajā režīmā.

Īpaši fotodiodu filtri uztver dienasgaismu un elektrisko gaismu. Tas ir ļoti ērti, piemēram, iebraucot tunelī vai segtajā stāvvietā. Pēc aizdedzes izslēgšanas vai parastos apgaismojuma apstākļos jūs varat arī noregulēt laiku, līdz priekšējie lukturi aptumšojas.

Gaismas sensoru veidi

Parastais gaismas sensors

Ja automašīna nav aprīkota ar šādu ierīci, tad to var viegli uzstādīt pats. Sistēma ir lēta. Pietiek ar sensora fiksēšanu, releja pievienošanu un vadu pareizu pievienošanu automašīnas elektroinstalācijai. Sistēma darbosies pareizi.

Iebūvēts gaismas sensors

Iebūvētiem gaismas vadības komponentiem ir dārgāki aprīkojuma līmeņi. Parasti viņu funkciju kopums ir plašāks. Jūs varat konfigurēt sistēmu, lai ieslēgtu salona apgaismojumu, ieslēgtu un izslēgtu paneļa apgaismojumu.

Kombinēts gaismas sensors

Bieži vien gaismas sensoru var apvienot ar lietus sensoru vienā ierīcē. Šajā gadījumā tas ir piestiprināts pie vējstikla augšdaļas. Ja ar gaismas sensoru viss ir skaidrs, tad lietus sensora darbība balstās arī uz fotodiodēm un fotoelementiem. Ja lietus lāses krīt uz vējstikla, pārnestā gaisma tiek lauzta citādi un izkliedēta atgriešanās laikā. Fotoelementi to noķer un ieslēdz stikla tīrītājus. Spēcīgā lietū arī automātiski ieslēdzas lukturi. Autovadītāji atzīmē, ka sistēma darbojas pareizi un pareizi. Katru reizi, kad stikls kļūst slapjš, vadītājam nav jāieslēdz tīrītāji. Fotoelements nosaka ūdens līmeni uz stikla un lietus intensitāti un pats regulē tīrītāju biežumu. Dažos modeļos stikls tiek uzkarsēts lietus laikā, lai novērstu tā aizsvīšanu.

Kā pārbaudīt, vai ierīce darbojas

Šī opcija ir ļoti ērta, un autovadītāji ātri pierod. Nav jāuztraucas par lukturu ieslēgšanu vai izslēgšanu - sistēma to dara pati. Bet, ja sistēma neizdodas, tad autobraucējs var nepamanīt sadalījumu laikā.

Pārbaudīt gaismas sensoru ir ļoti viegli. Pietiek to pārklāt ar tumšu materiālu vai lupatām. Ja viss ir kārtībā, tad sistēma to uztvers kā nakti un ieslēgs gaismas un sānu gaismas.

Pievieno komentāru