Automašīnas stikla mazgātāja ierīce un darbības princips

Vējstikla mazgātājs ir būtisks aprīkojums, kas ietilpst standarta aprīkojumā ar jebkuru modernu transportlīdzekli. Tās klātbūtne un izmantojamība tieši ietekmē braukšanas drošību. Bez vējstikla mazgātāja tīrītāju slotiņas ir neefektīvas, un sliktos laika apstākļos redzamība mašīnas priekšā ir ievērojami pasliktināta. Tāpēc ceļu satiksmes noteikumi aizliedz automašīnas ekspluatāciju ar bojātu paplāksni.

Kas ir vējstikla mazgātājs

Vējstikla mazgātājs ir funkcionāla ierīce, kas paredzēta mazgāšanas šķidruma piegādei vējstiklam. Tas tiek darīts, lai samitrinātu tīrāmo virsmu un no tās izmazgātu netīrumus vai putekļus. Pretējā gadījumā tīrītāji vienkārši izsmērēs netīrumus uz stikla, tādējādi pasliktinot redzamību. Vējstikla paplāksni parasti izmanto šādos gadījumos:

• lietū vai sniegā, kad bez mazgāšanas šķidruma otas vienkārši palielina traipu skaitu uz stikla;
• kad vējstikls ir ļoti netīrs, nomazgāt putekļu vai pielipušo kukaiņu slāni.

Izmantotajam mazgāšanas šķidrumam ir liela ietekme uz ierīces darbības rezultātu. Augstas kvalitātes paplāksne garantē ievērojamu redzamības pieaugumu un ērtu kukaiņu traipu noņemšanu.

Dažiem produktiem ir īpašības, kas garantē izturību pret sasalšanu. Ziemas sezonā tie ir labi izsmidzināti un uz stikla neveido ledus plēvi.

Paplāksnes shēma un dizains

Ierīces shēma ir pēc iespējas vienkāršāka un sastāv no šādiem funkcionāliem elementiem:

• sprauslas;
• mazgāšanas šķidruma tvertne;
• sūknis, kas aprīkots ar motoru;
• savienojošās šļūtenes.

Apskatīsim sīkāk katru detaļu:

1. Sprauslas ir elements, kas mazgāšanas šķidrumu piegādā priekšējam stiklam. Ierīces galvenais uzdevums ir nokļūt šķidrumā līdz virsmas centram, no kurienes otas to visvieglāk var izplatīt pa darba zonu. Atkarībā no darbības principa tiek izdalītas strūklas un ventilatora sprauslas. Pēdējie tiek uzskatīti par efektīvākiem, jo ​​ir lielāks šķidruma padeves spiediens un sprauslu skaits.
2. Šķidruma tvertne, kas atrodas zem transportlīdzekļa pārsega. Rezervuārs ir savienots ar šļūtenēm ar sprauslām. Atkarībā no tvertnes modeļa tos ražo no 2,5 līdz 5 litriem. Pēc izvēles to var aprīkot ar pludiņa tipa mazgāšanas šķidruma līmeņa sensoru.
3. Centrbēdzes priekšējā stikla mazgāšanas sūknis. Fiksēts uz rezervuāra un paredzēts spiediena un padeves šķidruma radīšanai. Ierīce sastāv no elektromotora un darbrata.

Automašīnas vējstikla mazgātāja motors ir diezgan maza izmēra, tāpēc tā ilgstoša un nepārtraukta lietošana var negatīvi ietekmēt resursu. Tas jo īpaši attiecas uz paplāksnes ieslēgšanu, kad šķidrums ir sasalis.

Ierīces darbības princips

Apsveriet mazgātāja darbības algoritmu no servisa līdz līdzekļu piegādei stiklam:

1. Tvertnē, kas atrodas zem pārsega, ir jāaizpilda piemērots mazgāšanas šķidrums.
2. Vadītājs aktivizē tīrīšanas līdzekļa padevi stiklam un tīrītāju darbību, izmantojot stūres statņa slēdzi.
3. Mazgātāja motors saņem barošanu no borta tīkla un sāk darboties.
4. Sūknis palielina spiedienu un caur paplāksnes šļūteni sūknē šķidrumu līdz inžektoriem. Caur īpašām atverēm augsta spiediena ietekmē šķidrumu izsmidzina uz stikla.
5. Darbs ietver otas, kas mazgātāju pārnes visā vējstikla darba zonā.

Vairumā gadījumu transportlīdzekļa vadītājs manuāli ieslēdz stikla tīrītājus un paplāksni, izmantojot īpašas pogas. Dārgāki automašīnu modeļi ir aprīkoti ar viedām sistēmām ar iebūvētiem sensoriem, kas neatkarīgi nosaka stikla piesārņojuma līmeni un laika apstākļus, lai automātiski izmantotu paplāksni.

Veidi, kā atrisināt mazgāšanas šķidruma sasalšanas problēmas

Autovadītāji ziemas sezonā regulāri saskaras ar šķidruma sasalšanas problēmu. Pat visizturīgākās vielas spēcīgās salās var nesaglabāt savas īpašības. Tā rezultātā daži autovadītāji izslēdz sistēmu pirms sasilšanas, bet citi izmanto alternatīvus problēmas risinājumus. Ko darīt, ja priekšējā stikla apskalotājs ir sasalis:

1. Pārvietojiet automašīnu uz siltu apsildāmu garāžu vai autostāvvietu, līdz šķidrums tiek atjaunots tā agrākajās īpašībās. Opcija ir piemērota tikai tiem, kuriem ir brīvs laiks un piekļuve siltinātām telpām.
2. Ja iespējams, īslaicīgi noņemiet ūdens tvertni un sasildiet to telpās. Pēc atkausēšanas tvertne ir jāuzstāda no jauna.
3. Tvertnē ielejiet pretapledojuma mazgāšanas šķidrumu, kas paredzēts darbam ekstremālos apstākļos, ieskaitot intervālu no -70 līdz -50 grādiem.

Ziemā nav ieteicams pilnībā piepildīt paplāksnes rezervuāru. Sasaldētā šķidruma izplešanās var izraisīt rezervuāra plaisāšanu vai pārsprāgt.

Papildus apkures sistēma

Viena no pašreizējām ziemas iespējām ir paplāksnes rezervuāra un sprauslu papildu apkures sistēmas uzstādīšana. Automašīnas īpašnieks var aizmirst par problēmām ar šķidruma vai apledojuma cauruļu sasalšanu.

Iekārtu ražotāji ražo standarta sprauslas ar iebūvētu apkuri. Rezistori tiek izmantoti temperatūras uzturēšanai un apledojuma novēršanai. Barošanas avots iet caur pretestību, kā rezultātā rodas siltums, kas neļauj elementam sasalst. Caurules šķidruma padevei ir īpaši izolētas, un tvertnes sildīšanai var izmantot elektriskos sildītājus.

Vējstikla mazgātājs ir obligāta ierīce, bez kuras ir grūti iedomāties automašīnu. Tas uzlabo braukšanas drošību un komfortu.